☆BMW：アーシングオフミ&「進化剤」投入。

■今日は、大黒PAで「ととろ工房」製作のアーシングの装着オフミが

　ありました。20台位は集合するとの事でしたが、僕の様なひやかし組

　（暇）も併せて30台近くが集まりました　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■最近は天気が良くなく、梅雨明けしたの？って思う程でしたが、ドピー

　カンです（汗）コンクリートの上なので、照り返しが激しく、メチャク

　チャ焼けます。水分補給しないと熱中症ですね僕は水ボトル2本飲

　みました

　これが「ととろ工房」製作のアースです。純正のアースと比較すると太

　くて電導効率高そうです。僕の車は違う奴ですが既に装着済みなん

　で、見学です。って、こちらの方が相当お安いのですが（汗）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■装着済みのアーシング。エンジンとアースポイントを繋ぎます。

　オーディオの音量が良くなるようです。エンジンも回転アップがスム

　ースになります。帯電したマイナス電流をボディアースから、バッテリ

　ーのマイナス端子へ還流させて、機械組織の働きを本来のものに

　近づけます。僕のはアンダーパネルの中をアースを通して、

　後ろにあるバッテリーのマイナス端子接続して、直接還流させて

　います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■何と10台位が装着したようです。blue-moonさんとpatioさんの装着

　コンビは汗だくでした

　「きとら号」です。KWの脚回りに交換。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■「きとら号」1発で奥様にばれた、アーキュレイマフラー（爆）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■兄弟車と言われている「ととろ号」です。。。。。

　あちゃ〜〜〜〜柄悪いバットマンカーみたいです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■久々に僕の車が品が良くみえます（爆）写真左が僕のですから。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■アートデザインの「92M3さん」号です。新しいボンネットデザイン

　格好良いです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■「出たぁ〜〜〜〜」

　久々のカメラ親父美味しい被写体にはこの通りです。

　良い写真期待してまっせ〜〜〜〜〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■「horihey号」ラッテさんからのステアリング・カーボンカバー移植。

　格好良いです自分で交換。すげぇ〜〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■「GOGOGOさん」と「Ken5さん＝カメラ親父」。偶然こんな事に（爆）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■「＋とし−」さんの乗り換えたばかりのE92・320ｸｰﾍﾟ。

　マニュアルシフトでスポーツ感バリバリです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■「進也さん」の最近購入の87年式M5です。先週、復活した86年式

　ハルトゲH5と同じE28です。色も似ています。中々程度良いです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■「TAKAさん御夫婦」GTRです。この前、FSWでTAKAさんと間違え

　て、サーキット走行している同じ色のGTRを撮影しまくってしまいま

　したしかし、R36・GTRは格好良いです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■「morimoriさんは」町内会のイベントでお先に失礼です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■「shinさん、chakoさん」ご夫妻は、バットマンカーにディライト装着で

　す。炎天下での作業御苦労さまでした

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■ディライト装着後の「ととろ号」です。

　こんな怖い顔で、ディライト光らせて来たら、すぐに道譲ります（汗）

　こわ〜〜〜〜ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　黄色い枠の中がディライトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■「Rental親父」さんの昨日納車のミニクーパーSの「ミニ子」号。

　ノーマル仕様は今日の午前中までです（汗）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■そして、僕は昨日、オイル交換をしたので、「進化剤」投入の為に

　千葉の「Bitte」へ。大黒からBitteへ何名かは行っています。

　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　そもそも「進化剤」とは…

■進化剤の効果■（HPより）

 一般的な添加剤とはここが違う！

　エンジン出力・トルクの向上、燃費の向上、オイル消費の改善、　　騒音の

　低減に加えて

• 燃料消費量低減
• コンプレッションの回復・均等化・出力向上
• 振動騒音が低下し、快適性向上
• 廃油排出の低減
• ターボチャージャーのタイムラグ短縮
• ディーゼルエンジン車の黒煙・ＰＭ排出量激減
• CO2・NOXの低減
• ハブベアリング・ドライブシャフトの耐久性向上
• マニュアルミッションの耐久性・操作性・信頼性向上
• パワーステアリングポンプの信頼性向上
• ドアヒンジ等の対磨耗性向上・錆防止
• サスペンションロッドの運動性向上・錆防止によるシール材保護

　　だそうです。

■僕の車も3年を経て、こういう様な事は重要だと思いエンジンオイル

　へ投入する事に。しかし、普通の添加剤と異なり、ただエンジン

　オイルにいれるのではなく、専門取扱店での注入になります。

　入れた方の感想を聞くとエンジンの回転がスムースになり、回転の上

　昇がとっても良くなった。との事です。

　まずは、エンジンオイルを抜き「進化剤」と混ぜます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■そして、投入です。投入後はエンジンオイルと旨く混ざるように

　エンジンはかけっぱなしです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■帰りの横浜までの効果が楽しみです。

　久しぶりに見る「taiga」号です。この人・・・白は似合わない様な（汗）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■帰りの湾岸では、少し回転を上げて走行してみました。

　しかし、高回転と言えばaFeです。　装着したaFeのインパクトが

　強烈で、効果の体感がどれなのかが、あまりハッキリわかりません

　でした（汗）

　中村Mによると500Km位走ってからが本領発揮と言っていましたので

　期待しましょう

■しかし、今日はメチャクチャ暑くてお決まりのドカタ焼けになってしまい

　ました。

　お暑い中、集まったBMWのお仲間、お疲れ様でした

　酷暑だったけど、楽しい1日でしたぁ〜〜〜

 

■今回は、メンテナンスしてもらったSONYαで撮影しました。

　センター中央の変な影は無くなりました。

　良かったぁ