☆BMWM3：ヘッドライトアイライン装着＆違反記録！☆

■『みちのく13』で、皆さんのM3を見ていたら、カーボンキドニーグリルと、
ヘッドライトのアイラインが格好良くて、記憶に残ってしまいました。
で、ebayで個人輸入してカーボングリルは装着したのですが、もう一つの

カーボン・ヘッドアイラインは、今週、到着しました。

で、自分で装着しましたが、若干、フィッティングが良くないのと、
標準の両面テープの粘着力が、まるで駄目で車外装用の強力両面テープを、
ホームセンターへ買いに行き装着しました

これって、、、、ヘッドライトの照射の邪魔にならないのかなぁ？
夜、走ってないから分かりません(）





















■何とかフィッティングできました。前にE60の時にtaigaさんから買った
アイライン装着して、直ぐに湾岸ですっ飛ばしました(）
今回は、大丈夫だと思うんですが・・・・・・・まだ、走ってないので(）





















■左サイド。カーボンの織りはまぁまぁ良いです





















■これで、カーボンコーディネイト完成です。
ダークサイドのボディカラーには、カーボン全く目立たないので、
一応(）、どういうコーディネートになっているかの説明です(）

まずは、先週交換したカーボングリル＆フロントBMWエンブレム。





















■サイドミラーカーボンカバー。





















■ルーフは、オリジナルのカーボンルーフ。





















■リアウィングは、BMWコンペティションのカーボンウィング。





















■リアエンブレム。考えて見たらステアリングエンブレムもですが、
撮影忘れました(）





















■と、云う訳でカーボンコーディネート完成ですが、何せ、ダークサイドカラーは、
カーボンパーツは目立ちません(）

しかし、目立たなくさりげないドレスアップが良い！とのご意見もあるので、

自信を持ってコーディネート完成です！()

って、自己満ですが。。。



■先日、免許更新の時に￥620も出して取った「5年間の違反記録」が
郵送で送られて来ました。

結果を見たのですが、前回の違反歴と変わらない様な。。。。。
何で、今回は更新期間の5年から3年なんだろう？

納得できないなぁ〜〜〜〜(）

違反は5年間でこれだけ。




















■最初の「通行帯違反」は、東名で覆面レスラーに68km/hオーバーで声を掛けられ、
サイレンが鳴って無いから、気がつかなかったと、申請して修正され、この違反になった物。

2つ目の「20以上25未満」は年齢では無く、鼠になって捕獲された物。
何と！！この時だけレーダーのスイッチを不覚にもoffに(）

で、全てその後、点数消えてます。

で、こんな物も送付されて来ました「SDカード」





















■そうです。「Safety・Driver」カードです。

こんなに優秀なのに何で、ブルー免許の５年更新じゃないんだろう(）

前回より、違反してないと思うんだけどなぁ〜〜〜〜(）
　

☆自動車運転免許証更新(汗）！☆

■誕生日前後で免許更新のお知らせが来ていましたが、すっかり忘れていて、

今日、休暇を取って神奈川の「二俣川」へ午前中に行ってきました。

前回の更新から5年目です。でも、前回は地元警察で更新した様な覚えがあったのですが、

また『違反運転者』と云う指定になってました。しょうがないですよね。

違反してるし(）


























■今回は、運転免許試験場が指定されています。前回は港北警察署だった様な
まっ、いっかぁ〜と、深く考えもせずに二俣川に向かいました。


























■朝早く行くと駐車場停められました。いつもは遅いので民間の駐車場で有料でした。
長い運転歴の中で初めてです。早起きは『三文の徳』って事ですかね()





















■第２駐車場なので、５、６分試験場まで歩きました。まぁ、無料なんで文句は
言えません。試験場です。









































■朝早いので、まだ人が少ないように感じました。案内板を見て中に入りました。




















■事故死は減少傾向らしいですが、横ばいだそうです。





















■右側に試験コースがあります。





















■建物の印象は5年振りですが、あまり変わっていません。１８歳の頃から来てます。





















■開始時間前に来たので人が少なくて、ラッキーと思ったら(）
受付まで長蛇の列が既に(）まだ、僕は甘いです。

























■目の検査(ちょっと心配でしたが）も問題無く、写真撮影も順調に終了しました。
で、最後の更新講習ですが、何と2時間です(）

記憶を5年前に辿ったのですが、そう云えば前回は港北警察で1時間位
VTRを見て直ぐに免許更新ができた様な(）
講習の中で「安全運転自己診断」と、云うのがありました。何気ない質問で
その人の性格から運転特性が判明するようです。





















■で、結果がこれです(）





















■もう1つがこれだめじゃんこれ僕とは違う結果に思われます(）





















■2時間の「違反運転者」講習を受けて愈々、更新免許が発行されます。

良かったァ〜〜

ありゃ〜〜（）かなり気取って写真撮影したつもりが、何と、犯罪者の
手配写真の様に（）

で、発行された免許を良く見ると、今回は3年間の更新期間です(）

前回は5年でしたから、今回はそんなに違反したのでしょうか

￥620を支払うと過去5年の違反歴と残り点数が分かるので、

早速申し込みました。郵送されて来るようです(）























■この5年間そんなに違反したかなぁ〜〜〜(）

前と変わらなかった感じは錯覚なのでしょうか

これを機会に3年間、無事故、無違反で夢のゴールド免許取得します

☆BMW：久々の『Studie東京』!☆

■久々に、僕向きの「小物フェア」を『Studie東京』で催している、と、云う事なんで、

また、ヅカ店長の顔も暫く見ていないので、久々にStudie東京に訪れました。





















■久しぶりに見るStudie看板。つる性の草が絡んでます。





















■気温は、それほどでも無かったのですが、日差しは暑く爽やかな感じです。





















■相変わらず広くて清潔な店内です。





















■ヅカ店長です。相変わらず元気そうで、爽やか叔父さんです(笑）






















■こちらも久しぶりの「瀬下さん」声通ります。あと、奥様美人です(笑）





















■お目当ての「小物フェア」を見ていると、お客さんに声を掛けられました。
何と、MPOC(M‐Performace・Ownwrs・Club）のメンバーの「コマッチさん」
でした。みちのく以来です。
「コマッチM3E90号」です。色が素敵です。同じM３なのに品があります(笑）










































■F1と被ってしまい参加できなかった『MPOC全国オフミ』で発表された
クラブステッカーです。良いなぁ〜〜〜！




















■「小物フェア」です。色々なアクセサリーGoodsがあって、掘り出し物
探すのが楽しいです。
この日は、暑かったですが朝は涼しかったので、長袖Tシャツを着て来てしまい(汗）
 
堪えられなほど暑かったので「ニュルブルクリンク」のある「ノルトライン」の
Tシャツを購入して、瀬下さんにtagを取って貰いその場で着替えました。
このTシャツレアで良い買い物しました！


























■久々の「ヅカ店長135M」号です。ファイアオレンジに塗装してから初めて実車見ます。
この色、大好きです！










































■「瀬下ミク号Z4」です。










































■かなり久しぶりの「Studie東京」訪問でしたが、相変わらずお店は綺麗でした。

お馴染みの皆さん達もお元気でした！

たまには、お邪魔して作業したいのですが、何せ「Studie横浜店」は

車で10分掛からないので、どうしても行っちゃいます。

けど、またお邪魔しますので、宜しくお願いしますね♪

☆BMWM3：カーボンキドニーグリル装着！&F82M4？☆

■鈴鹿を往復約900Kmを走破して帰って来たら、idriveに「オイル量減少！補給！」
という、コ−ションが（）で、idriveでオイル量を見ると適正ラインの下まで
減っていました（）

しかし、暫くオイル補給無かったのに、やっぱりM3は、オイルは良く食べるのね（）

何liter補給したら良いのか不明なのと、Studieカルテカードの割引の
8日だったので、
前回のオイル交換から4000Km位で早めのオイル交換をしました。
オイルは勿論「PETRONAS」10‐60ｗ！

折角、Studie横浜に行くので、先日、アメリカから個人輸入したカーボンキドニーグリルを
BMW‐Performanceグリルと交換して貰う事にしました。

先の「みちのく13」で、他の方のM3のカーボングリルが格好良かったので。

ま、気分転換でしょうか（）

ebayからの直で仕入れたのですが、最近はカーボンの織りの繊細さも
良く、
フィッティングも問題はありませんでした。
（以前は、正直、良くないカーボンパーツもありました）



































■こうやってアップで撮影すると、あ〜カーボングリルだな
って、分かりますがダークサイド系の色では全く目立ちません（）

前車、E60の時に気がついている筈なんですが、懲りない性格です（）
グリルとか交換は気分転換なのですが、換える前のBMWPerfomanceのグリルと
遠目では分かりません。

でも、BMWエンブレムもカーボンだし、ミラーもカーボンカバー装着だし、
屋根は元々カーボンルーフだし、BMWcompetitionのリアウィングも
カーボンだから、トータルコーディネート関係では正解な筈ですが（）

でも、目立たないと云う事実はあります。良いんです。自己です（）
と、云う訳でBPのブラックキドニーグリルをフリマしていますが。。。

■NewM３？『BMW-F82・M4』？
多分、後継車ですね。今まで色々なレンダリングがwebに出てましたが、
愈々、最終型でしょうか？かなり現実味を帯びたスタイリングです。
2014年発売。あと2年先かぁ〜〜〜って、僕には関係ないですが（）

☆2012：F1日本グランプリ！可夢偉初ポディウム！（長編）☆

■何年か前に会社の仕事で、第２回目のFSWのF1グランプリを運営して、

御殿場に3ヶ月住んでいた訳ですが、その時にF1がお腹一杯に

なってしまい、21年間通ったF1を中断してしまいました(泣）

で、今年、4年振りにF1に行く事にしました。

前のF1観戦チームと同じパターンで榊原温泉に宿泊し、温泉三昧＆F1観戦の至福プランを実行です。

そして、何と！金曜日に休暇を取って金曜日のP1(練習走行１）

からの観戦で木曜日の深夜に(2時半）家を出て、朝に到着しました。

前と違うのは駐車場をインターネットで予約した事です。

1コーナーの裏で1コーナーゲートまでは歩いて10分掛かりません。

シートは2コーナー上段のお馴染みのシートです。










































■1コーナーの坂を下ってシートに向かいます。





















■このシートは直線の終わりから、逆バンクまでの長い時間F1の走りを
堪能できます。










































■金曜日はノンビリしていて良いです。P1は10時からなんで、シートには
行かず、改装した鈴鹿サーキットは、初めてなので見学です。
新しくなったメインスタンドです。





















■メインストレート、コントロールライン周辺。





















■もう、冠スポンサーは去年から「フジテレビジョン」ではありません（汗）










































■メインスタンド裏はFSWに似た様な感じに。。。





















■最終コーナー周辺。





















■逆バンク。





















■逆バンク側からメインスタンド、パドッククラブ周辺。





















■S字コーナーから。しかし改造後、初訪問ですが立派になりました！





















■逆バンクの所には、サーキットオアシスがあります。
ここは世界の屋台が揃ってます。昔は焼きそば、カレー等だけでしたが(汗）





















■トンネルを潜るとメインGATEです。

■各チームのショップが出ています。金曜日と土曜日の午前中は
まだお客さんが少なく、ゆっくりと見て廻れます。




















































































■何とメイン広場には歴代のHONDAF1が展示してありました！
懐かしい〜〜〜!!
僕が小学生の頃のHONDAF1。「グランプリ」って云う映画を見に行った時、このマシンでした。





















■スーパーアグリ。日本制チーム頑張りましたねぇ〜〜！





















■佐藤琢磨、このマシンで活躍しました。





















■中嶋悟さん。ターボ時代SENNAと組んでましたね。





















■セナプロ時代。壮絶でした。








































■M・シューマッハも最後の鈴鹿走行なんで応援する人が凄く多いです。




















































































■毎度、お馴染みの「ポルシェカップ」です。格好良いです♪





















■F1のフリー走行。ピット出口でのスタート練習です。爆音心地良いです。





















■ベッテルです。プラクティスからダントツに速いです（汗）





















■写真を撮りましたが、アングルが限られていてワンパターンでした（汗）

キミ・ライコネン。この人の女性ファンの多さにはビックリしました。
あと、ルノーの黒とゴールドのGoodsは格好良かったです。





















■可夢偉の僚友のペレスです。来季はマクラーレンドライバーです。
可夢偉は、この人にだけは負けて欲しくありません。何かレース中は
意地になって、ハミルトンをパスしてましたが、結果、リタイア。


















■フェラーリ・マッサです。この人プラクティスでは遅かったのに決勝は、
滅茶苦茶早かったです。予選よりもレースペース重視だったのでしょうか？
来年のシートが危ないので頑張ったのでしょうか？





















■可夢偉です。今回はP１はダメダメでしたが、P2から何か速くなって来て、
段々、期待も盛り上がってきました。































































■ウエーバー。RBの2台ともプラクティスから絶好調で予選1，2でしたが、
この人決勝はついていませんでした。。










































■バトンです。この人決勝では空気を読んだのか？
彼女の母国だから張り切り過ぎたのか？全く、最後までヒヤヒヤさせてくれました（汗）





















■ルノーの問題児、グロージャンです。この人グリッドでは、また可夢偉の
後ろです（汗）もうやらないだろうと思っていたら、案の定スタートで前の車に
追突して10秒ストップペナルティでした。網の中が良く似合う？
可夢偉、良いスタートを切ってなかったら又、危なかったです(汗）

















■と、まぁ金曜日土曜日の予選を堪能しました。
実はプラクティスって、金曜日の2回のセクションは1時間半と長く、
合計3時間、レースの2倍のF1走行を楽しめます。

夜中に家を出て、殆ど寝ていないので、前から使っている榊原温泉
『榊原館』に向かいました。30Km位離れていますがバイパスで1時間
掛かりません。到着しました。ここは温泉が良いんですよね♪




































■屋上の露天風呂です。久しぶり。風が気持ち良いです。

























■朝食はこんな感じです（iphoneで撮影）前より全然良くなりました！


























































































■で、決勝日です。今回は天気の恵まれ決勝もドピーカンで、相当日焼けしました（汗）
けど、雨だと最悪なので。





















■結局、予選のライコネンのスピンでの黄旗での裁定は、可夢偉は大丈夫で、
バトンのギアボックス交換の5グリッドダウンで可夢偉は2列目の3番手
からのスタートになりました！ワクワク感超アップです！

■ドライバーズパレードです。最近は日本グランプリだけらしいです。


















■鈴鹿のオフィシャルって、こんな事するんですね！
鈴鹿のF1を20回以上見ていますが初めてです。「頑張ります！」宣言も
していました。フレンドリーな感じで好感大きいでした。





















■流石に決勝です。凄い観客の数です。10万人以上みたいです。






















■で、レースがスタートしたのですが目の前で、いきなりアロンソが後ろから
追突されてリタイアになってしまいました。チャンピオン争いの終盤で
０ポイントは相当響きそうです。まして、ベッテル速くてポールポジションだし（汗）


































































■この１〜２コーナーの事故で、スタートを決めた可夢偉は何と！
2位に上がりました。この後は興奮して写真を撮っていません（汗）
なので、ここからはNETから拾った画像です(汗）

途中、ピットアウトしてトロロッソのリカルドと同ラップで、随分長い間
抑えられてしまいました。バトンも後方に続いていました。

この御蔭で可夢偉は、ペースが落ちてしまい、ピット作業でマッサに
アンダーカットされて前に行かれてしまいました（泣）

でも、リカルドって余り知らなかったのですが、シューマッハの追い上げも、
ず〜〜っと、抑えていて、シューマッハが抜くのも時間の問題と思って
いましたが、結局、最後まで抑え切りました（汗）

可夢偉も、この時に抑えられていた時間が短かったら、2位表彰台でしたね(汗）
「シューマッハ鈴鹿最後のレース」「可夢偉の活躍」に水刺されました(笑）
KYドライバーでしょうか？(笑）

終盤に可夢偉に迫ったバトンの走りは見事の極みでした。
1秒以内のDRSゾーンに入られたらヤバイと思い、観客は息を飲んで
観戦していました。
今年はDRSゾーンが短縮したのも可夢偉に幸いしました。

でも、バトンの鬼神の走りに可夢偉もタイムを上げて、素晴らしい走りで
3位を死守しチェッカーフラッグを受けた時は、まさに超感動＆興奮でした！
























■やはり、日本人ドライバーが活躍するとグランプリが変わりますね。
チェッカーを受けて、僕等の前を通る時はスタンディングオベーションでした。格好良いです！



















■そして、表彰台に可夢偉が上がると大観衆からの「可夢偉コール」これには本当に感動しました。








































■鈴鹿サーキットでは、亜久里さん以来、日本人の表彰台は22年振り
だそうです。22年前の亜久里さんの表彰台を見てる僕って持ってますね(笑）






















■今回のパーフォーマンスで、可夢偉もマッサも残留が濃厚みたいですね♪






















■表彰台でのジャン・アレジのインタビュー。英語で喋る可夢偉は
一昔前の日本人ドライバーとは明らかに違います。
表彰台のインタビューで通訳なんて付いたら格好悪いですもんね！











■改装してから、一念発起で鈴鹿に初めて訪れましたが、僕達が運営した
２回目のFSWの時は大成功って、言われましたが、サーキットの構造、
オペレーションとも、過去20年以上来た時より数段素晴らしくなっていました！

何と云っても、観客の皆さんがグランプリの週末を本当に楽しんでいました。

それに加え、可夢偉の3位表彰台。

そして、温泉三昧！

過去最高の「鈴鹿F1日本グランプリ」でした！

多分、可夢偉は残り5戦で再び表彰台に登ると思います。

チャンピオンは、逆転でベッテルが来そうな感じです。

何せ、REDBULLのマシンはモディファイ継続で早いです(汗）