■「keeper Labo 港南台店」で洗車を終えて「Studie横浜」へ、
「Studie Style 6」を購入する為に向かいました。
いつも行く本屋さんに、タマタマ売ってなかったので、それならば
近いStudie横浜に買いに行った方が早いので。
■車を駐車場に停めて店内に向かいました。
■カウンターで本を購入し、猪俣さんと話を軽くしていました。
あ、そう言えば、BMW友人同期のkenさんが装着したステアリング、
格好良かったけど何て言ったかな
と、思い猪俣さんに質問すると、webを見せてくれて「これでは」
って言います。
そうです。「raidのステアリング」
です。。。。格好良い
僕はkenさんのブログを見ていたので「あ〜〜〜これだ」と。
猪俣さん「ありますよ」と言いつつ、カウンターから外へ。
で、ステアリングが展示してあるコーナーへ。
そして、握ってみました。。。。。見た目も格好良くて、、、、(汗)
握った感じも最高!です。
僕「う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん(汗)」
「でも、今日は混んでるでしょ」
猪俣さん「3時間待ち位ですね〜」
僕「良かった。そんなに待てないから検討するねぇ〜」
猪俣さん「でも、リフト使わないから相澤が装着しますよ」
僕「どしよかなでも格好良いから着けちゃう〜〜〜
」
て、言う事で究極の(僕にとっては)衝動装着になってしまいました(汗)
でも、相澤さんも忙しいので暫く作業待ちを。
このMのトランク。気になります・・・物欲の塊です(汗)
■相澤さんのF10M5。僕はモーターショー以来、見たの初めてです。
迫力ありますね。猪俣さんがエンジン始動してくれましたが、
ノーマルなのに回転あげると大迫力です。500PS以上凄いです。
これってモディファイしなくても十分でしょ。
でも、Studieです。バリバリにモディファイするみたいです!
■ボディカラーは、individualの何とかだそうです。良い色です。
メーター。
■座った感じは普通のF10より、大きさ感じませんでした。
■シフトシステムは、色々、トラブルがあったSMGではなくて、
「M-DCT」なんですね。こちらのシステムの方が安定感高そうです。
■何と!青いブレーキキャリパーには「M」ロゴが入ってます。
良いなぁ〜〜〜〜
■何て事をしていたら、僕のステアリング交換作業が始まりました。
相澤さん、自ら作業してくれました。相澤さんが作業してるのって、
Studie1号店で、僕がE36乗っていた時以来かもです(笑)
■装着後、ちょっと遠回りして家に戻ったのですが、握りとか見た目とか、
何かraid最高です
■上部センターは、黄色のマーク。その下はアルカンタラです。
■下部にもグリップがあり、その部分も一部、アルカンタラ。
■底辺部は軽くDシェイプになっていて良いです
■中央部のアルカンタラはM3純正ステアリングの時から装着。
■う〜〜ん。raid格好良いです
衝動装着とは云え、最高の満足感です。
やはり、運転している時に見える内装のドレスアップは良いです。
特にステアリングは、凄く存在感あるのでリフレッシュ感抜群です。 これで、またkenさんとホイールに続いて、
同じ仕様になってしまいました(汗)
けど、良い物は良いです〜〜〜〜
成約致しました!ありがとうございました!
■てな、訳で、M3純正ステアリングをフリーマーケットします。
仕様してから約4年経過してますが、さほど、劣化はありません。■Mのステッチ良いでしょう。■で、価格は40000円でいかがでしょうか貧乏人に愛の手を(苦笑
送料は着払いでお願い致します。
Studie横浜では付け替え工賃は約10000円位だそうです。
よろしくお願いいたします)
■今週の「ウザ
」と「失礼しました
(汗
)」
またまた、このライトバンみたいな奴。
最近、良く高速で道を塞がれます。マフラー太くて音だけ。
低速トルク抜けとるよ前に進めよ〜〜〜
■PのGT3。黄色で
格好良いな
と、思って後ろについて、
走っていましたが、前の車が左に避けた瞬間
「バビュ~~ン」と
加速して
行きました
。
僕は、出口IC近かったので、自粛(良い訳。。。。
)
raidステアリング
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