☆大人の遊びツール☆ 楽しく生きよう!

人生そう長くは生きられません。この歳になると自分のエゴは治りません! 曲がりません!来るものはWellcome!去るものはSay Goodbye!我慢なんて決してしません! 最近は自分の生活が固まってきました。好きな事への追及は好奇心強くて止まりません!この歳になったら、やっぱり楽しく生きよう!人生なんて一期一会別れがあって、出会いがあります!無理して過去なんて振り返りません!

Bitte

☆BMWM3:年末メンテナンス&プチモディファイ!☆

■今週はM3のメンテナンスを中心に。

まず、6週間ごとのボディのコーティングメインテナンスオイル交換が、
同じタイミングになりました。

オイルは5000km毎に交換していますが、今回はエンジンクリーニング
一緒に実施する事にしました。

1日目は、まず午前中に「Keeper LABO港南台店」で6週間ボディメンテナンスを。

良い天気です。最近は行いが良いせいか洗車日和です
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■何と到着するとBMW仲間のラッテさんが
偶然の遭遇2回目です。今回は奥様の「120カブ」のメインテナンスです。
この車、楽しそうです。しかし、ラッテさん、奥様の車ですがノーマルでは
ありません。ホイールはブレイトン、サスペンションはシュニツァーです(汗
奥様の車とはいえ、、弄っちゃうんですよね。他の方もそういう人多いです(汗
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■まずはお馴染みの犬を洗う様な全身シャンプーから、スタッフの方が
丁寧に汚れを落としてくれます
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■そして、磨き作業に入ります。良い天気か、年末が近づいたせいか、
結構、お客さん多いです。
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■作業の間、撮影とかで時間を潰していると、何か古い車を発見しました。
「なんだろう」間違いなく70年代の車です。
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■エンブレムを見ると「はぁ〜〜〜〜
「セリカ・カムリ2.0GT」僕は、この車知りませんでした(汗
しかし、こんなWブランドの車、あったっけ
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■ピラーには「セリカ」のエンブレムが
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■しかし〜ステアリングには「カムリ」のエンブレムが
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■エンジンは2000cc4気筒のDOHCです。
このオーナーは30年以上乗っていられるそうです。
塗装もオリジナルだし、大事に乗られているのですね。
僕もM3は一生大事にして乗る事にしました(汗
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■そして完成です。いつもながら黒光りで、ゴキブリみたいですが、
メチャクチャ綺麗になりました
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■そして、ここから横横道路を横浜に向かい首都高湾岸道路行徳
「Bitte Motor Works」へ向います。
約70Kmの移動です。
目的は、先日、メルセデスの乗り換えたtoshomobbさんが135に装着していた
「ブリッツ・スロットルコントローラー」をお安く譲って頂いたので、
装着する為に久々に「Bitte」にお邪魔しました。
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■「ブリッツ・スロットルコントローラー」は、今の車はアクセルのレスポンスが、
昔みたいにワイヤーで踏んだらダイレクトにエンジン回転に伝わっていたのが、
燃費や環境を考えて、電子的に制御されているので、その信号を調整して、
アクセルレスポンスを上げるプチモディです。
新品で買うと高いのでM3に必要とか思っていたのですが、
お安く譲って頂いたので装着です

ここは工場まで段差があるので、リフトで上がります。
しかし、入庫が多くて時間が掛かりそうです(汗
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morimoriさんが、僕が近くまで来ているのを聞きつけて、
来てくれました

作業に時間が掛かりそうなので昼食を一緒に取りに行きました。
その前に、気になった車の撮影をしました。

奥様の実家でメカニックの仕事をする為に、12月一杯でBitte
辞める、お世話になった林さんE36UKのM3です。

UK仕様のM3なんでE36の右ハンドルのM3は希少です。
E46M3を追加購入したので、売りに出しているとの事
120万円です。距離は18万。メカニックさんの手塩に掛けたM3なんで
程度は凄く良いです。色はブリティッシュグリーン。
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E90M3。僕はこの車のセダンのボディシェイプ凄く好きです。
けど、リアトランクといい、このオーナー相当弄ってます

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morimoriさんと昼食をして戻ってきましたが、作業はまだ続いています。
久々のBitteの店内で車の話を1時間位していたら、M3完成です。
工場を出る時は、やはりリフトで降ろします。
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■「ブリッツ・スロットルコントローラー」装着完成です。
このコントローラーは「ECO」「SP1」「SP2」「SP3」と4段階あります。
「SP」はスポーツの意味で3まで上げるとアクセルレスポンスが最高に
上がります。

帰りの湾岸で、コンフォートで試したのですが凄くレスポンス反応が
上がり、最初はちょっとアクセルワークを戸惑いました(汗

Mボタンを押して「SPモード」を上げると更にレスポンスがあがって、
怖いくらいです(汗
でも、この刺激も最初はビックリなんですが、慣れちゃうんですよね(汗
前の5シリーズE60の時もそうでした(汗
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■昨日は、ボディメンテナンスでエクステリアを綺麗にしましたが、
前回のオイル交換から5000Km走行したので「Studie横浜」
朝から行きました。

良い天気ですが、昨日と同様寒いです。
今年初めてダウンジャケットを昨日から着ました。
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■しかし、開店時間の10時に行ってのですが、皆さん、ボーナスが出た
のでしょうか?
メチャクチャ混んでいます。良いなぁ〜12月ボーナスある人は、
で、中々、ピットにの僕のM3が入ってきません(汗

恒例の店内撮影で時間を潰しました。いつものカウンターメンバー。
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■恒例のアートカーのモデルの撮影。
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■ちょっと最近気になっている「3D Design」のMT用のシフトノブ。
削りだし風で何か良いです。
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■このE46M3は凄く格好良いですもの凄く弄ってますが大事に
している感がヒシヒシと伝わってきました
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■何て撮影をしている内に、やっと(汗)ピットにM3が入りました。
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■今回もいつもの「PETRONAS10‐60w」です。
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■オイル交換の前に、初めて「PETRONASエンジンクリーニング」
エンジン内部を綺麗にする事にしました。
話ではエンジンフィールが、とっても良くなり軽くなるとの事なので、
凄く楽しみです。
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■オイルの入口に赤いのを装着し循環してクリーニングを
する様です。
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■あと、、、、最近、歳のせいでしょうか?湾岸を走っていたら、
やたらに高速の段差の突き上げ感を感じたので、フロントを1、
リアを1減衰を下げて貰いました。
これで中間セッティングから、フロント‐2。リア‐1。です。
暫くこれで走ってみます。
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■やっと作業が終了しました。。。

何と来店から3時間です(汗)どうもフロントの関さんと話したのですが、
ボーナスもさる事ながら、来週の3連休で皆さん出掛けるので、今週に
やる事をやるのでお客さんが来たのではないか?と。

なるほどそれは言えます。

僕はオイル交換・エンジンクリーニング・減衰調整・ブリッツ装着の
試走をしたかったので「大黒PA」を目指しました。

行きの街乗りはブリッツは入れないで走行しましたが、エンジンが軽く
感じてアクセルフィールが凄く良い感じです

久々の大黒です。
DSC09395


















■僕の車の隣にはオーバーフェンダー着きの「フェアレディ」
停まっていました。昔憧れた輸出用の「432」かと思いましたが、
「240」でした。ちょっとガッカリ。。。。
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■こんなのも。ランボルギーニ・なんちゃらです。
ステッカー凄い量はってあります。ステッカー好きの僕もここまでは(汗
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■「AudiA5‐スポーツバック」です。でかい黒ホイールと下がった車高、
決まっていて格好良いです。
僕の友人で密かに、これを目指してコソコソやっている人、知ってます(爆
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■帰りはブリッツを試しながら大黒を後にしました。

M3のコンフォートモードでも「SP2」「SP3」のスポーツモードでは、
アクセルレスポンス凄く高くて、回転計がグイグイ上昇します。

また、Mボタンを押して「SP1、2、3、」を試しましたが、、、、(汗
「SP3」では凄いアクセルレスポンスで、怖くて踏めません(滝汗

けど、こういうのって直ぐに慣れちゃうんですよね(汗

でも、こんな走行をしていると・・・
1)リアタイヤが直ぐに無くなる。
2)燃費が(汗
3)スピード違反で捕獲される(汗

と、言う事になると思われます・・・・

しかし、車のパーフォーマンスとしては満足以上かもです

今週末は、2日間ともM3三昧でしたが、Bitteに来てくれて、
昼食を一緒して付き合ってくれたmorimoriさん。
StudieへBluetoothを見に来てくれたpati君。

ブリッツを格安で譲って頂いたtoshimobbさん。

ありがとうございました

メインテナンス&プチモディファイの車三昧の2日間でした。


■その他。
車のお友達ですが。。
こんな写真が
将来の人もいるし、近い将来の方も(笑
写真





















☆BMW:久々のBitte Motor Works!☆5

■5NETのお仲間に僕の外したパーツを届ける為に、久々に市川の

 『Bitte Motor Works』に朝一番からお邪魔しました。DSC00194

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 この日は、車を乗り換えたお仲間のmanaokeiさんのパーツを、他の

 お仲間に移植するので、多くの5NETのお仲間が集合しました。

■僕は先日、taigaさんから譲って貰ったハイビームのライトを交換に。

 Bitte林さんが手早く交換してくれました。DSC00198

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 しかし、白いハイビームのイメージがあったのですが、結構、オレンジ

 色でした。

 ハイビームはあまり使わないので、まっ、いっかぁDSC00202

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■manaokei号は先月に、フロントのEnd.ccのフロントリップ、リアを

 やはりEnd.ccでしかも、マフラーも4本だしに交換したばかりなんです

 が早くも、お仲間に売却です。DSC00203

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 装着して、実車を見るのを楽しみにしていたのですが、電光石火の

 車乗り換えで、初めて見るのが外す時になってしまいましたDSC00205

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 しかし、写真で見るより、実車は迫力あって格好良いです

 ■スタビライザーはGOGOGO号へDSC00209

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■tac8号は、皆さんがBitteに集まるという事なんで、暇つぶしに(爆)DSC00211

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■やがて、作業が終わりフロントリップはblue_moon号へ。

 やっぱり格好良いですDSC00220

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 同じアルピンホワイトなんで、交換だけでOKです。年式によって白い色が

 若干違うのですが、全然、問題ありません。

 しかし、若干、車高が低いのでフロントのクリアランスが心配です。DSC00221

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■最近、僕の車はお仲間から『柄が悪い』と、言われコンセプトである

 『ダークエレガンス』を理解されていないのですが、何と

 最近、僕の車より、柄が悪いと言われている車を紹介しますDSC00210

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 masa号と言いますが、今日、お会いしたお仲間も確かに

 と確信をしていました。

■車から降りて、髪の毛を整える光るピラー僕、映ってますDSC00216

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■僕がお譲りしたホイールのセンターキャップで若干、上品にDSC00218

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ■ この車は『Black Devil号』と命名されました。こんな車が高速で

  後ろに来たら直ぐに道を譲りますDSC00219

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■しかし、今日は雨で凄い寒さでしたが、暇な(失礼)BMWのお仲間

 が、大勢集まり楽しい1日でした

 しかしながら、Bitteさんにはちょっと営業妨害をしてしまったかも

 です

 Bitteのスタッフの皆様、色々、ありがとうございました

 

***ファンネル系パーツですが、MD走行して一番感じたのは5速、6速

  のトルクが確実に太くなったのを実感しました。

  これやっぱり効果高いです***

 

 

 

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