☆大人の遊びツール☆ 楽しく生きよう!

人生そう長くは生きられません。この歳になると自分のエゴは治りません! 曲がりません!来るものはWellcome!去るものはSay Goodbye!我慢なんて決してしません! 最近は自分の生活が固まってきました。好きな事への追及は好奇心強くて止まりません!この歳になったら、やっぱり楽しく生きよう!人生なんて一期一会別れがあって、出会いがあります!無理して過去なんて振り返りません!

BMWM3メンテナンス

☆BMWE92M3:テンショナー&プーリー交換^_^;☆

■先週、アクセルを踏むと「キュルキュル〜」とか「シュルシュル〜」とか、
異音が出るので「Studie横浜」で調べて貰ったら、クーラーベルトのベルトは、
まだ大丈夫だけど「テンショナー」と「プーリー」からの異音が判明しました!

水曜日にパーツが届いていたので、先週に引き続き作業の為に「Studie横浜」へ。
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■朝一番、開店の10分前に到着しましたが、既に5台程、僕の前に^_^;
良い天気で、昨日と同じ様に温かいです(^O^)
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■今日は、順番カード取得できずに5台目位でしたが、30分位でPITへ入りました!
M4の隣に入庫です!Gold系のM4恰好良いです!けど僕のM3のが音デカい(笑)
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■パーツは、こちら!クーラーベルトの「テンショナー」「プーリー」です!
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■このパーツ交換は、手の入らない所なんでエンジンルームパーツを外しまくりです!
この作業は時間が掛かりそうです^_^;森メカは作業を開始しました!
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■外して、こんな感じに!
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■時間が掛かりそうなので、久々に「Studie横浜」店内風景を撮影です!
「ロコサトシ」さんの画が、やはり良いですよね〜〜〜ヽ(^。^)ノ
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■この動画にやられました(^_^;)次回のオイル交換では必ずオイルに入れます!
 


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■作業時間が掛かりそうなので、近くの中華「華」へ昼食をしに行きました!
昼食から戻っても、まだ作業が続いてました。まぁ〜結構大変な作業なんですよね。
いかれてない方のパーツも交換して貰いました。耐久年度は一緒なので、
工賃を一回で済ませた方が効率的ですよね。瀬下店長のお勧め通りです(^O^)
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■約3時間「Studie横浜」滞在で作業終了です。
エンジンを掛けると、例の異音は消えていました(^O^)
窓をオープンにして「大黒SA」まで試走です!異音大丈夫でしたヽ(^。^)ノ
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■みんカラ友達の「りょうさん」のM3が停まってました。
ご本人とは、お会いできませんでしたが、それにしても良い色です(^O^)
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■ダックテイル恰好いいです(^O^)
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■暫く、「大黒SA」で過ごして家に帰って自分でもできるガレージ作業を! 
もう車を運転しないのでビールです!これが最高!僕の部屋だから(笑)
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■写真を撮ると、反対側が写っていてダラシの無いのが丸出しです(^_^;)
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■と云う訳で、1日中、朝から車三昧でした!

しかし、人生初の4回も車検を通した大好きな車なんで、

消耗品のメンテナンスは当たり前ですよね!

けど、、、、、、またまたお金が掛かり(^_^;)

飲みは自粛します〜〜〜〜〜〜〜〜(大泣) 

☆BMWE92M3メンテナンス:ガラスコーティング洗車〜〜(^-^)/☆


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■昨日、M3で出掛けたのですが中途半端な雨で(´Д`;)

最初、雨が降っていたのですが途中から曇りだったり薄陽が差したり(^_^;) 

最近は「Keeper LABO 港南台店」が人気で土日は予約が一杯で、
前の家のオバはんに冷たい目で見られながら自分洗車です(笑) 

遠目からは綺麗に見えますが、タイヤハウスの後ろは凄く汚れてます(^_^;)
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■今日の洗車に備えて、水洗いして濡れている内に吹き掛けて、
車を拭き上げてコーティングするガラス系のコーティング剤を、
昨日の内に購入しました。僕はこの製品をかなり気にいっています!

パッケージはあるので、お得な薬液だけを購入です!
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■まずは、水洗いをしながらBodyの汚れを落とします!
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■汚れを落とした後は、濡れている内にガラス系コーティング剤を、
吹きかけながら、車を拭き上げていきます!1回だけではダメです(^_^;)
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■一回目の拭き上げが終わりましたが、まだまだ水分は、
Bodyに残っているので、再度、全体を吹上げます!
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■そして、ここからはBodyを渇いた柔らかいタオルで磨き上げます!
何と、Body全体3回目です!って、プロ洗車より丁寧じゃん(笑)

全体の磨き上げが終わったら、インテリアの埃を掃除して、
ホイールとタイヤです!腰が痛くなるので小さな椅子仕様で!
ホイールの水分を摂ってから、コーティング剤で磨きです!
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■しかし、ローターは水が掛かると、直ぐに錆が付きますね(´Д`;)
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■そして、洗車完成です!ダーク系は汚いと汚れや埃が目立ちますが、
洗車して綺麗にすると本当に気持ちが良いです!しかし大変(´Д`;)
次の車?は「白馬の騎士」かなぁ〜〜〜〜(^_^;)
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■綺麗にしないと、来週末はMPOC(M-Perfomance Owners Club)の
全国大会なんで、今日しか無いんですね(笑)

でも、最近はプロ洗車が予約でダメなんで、自分洗車ですが、
お金の無い時は、車好きにとっては最高です(^-^)/

でも、寒くなったら「Keeper LABO」早めの予約だな(^_^;) 

■その他:久々の横浜カレー「アルペンジロー」
「若鶏」辛さ「W天国」と週末特別サラダ!
久々ですが、流石にここのカレーは美味しい(^-^)/
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☆BMW E92M3:メンテナンス!☆

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■車検2回通過。6年目を迎えた「BMW E92 M3」ですが、約2週間前に、

まだ乗る事を決心して、50000Kmを過ぎて、

って、云うか、今まで3台乗ったBMWの中で、全然飽きなくて、

今も楽しくて降りられないのですが・・・・・・・(汗)なので!

メンテナンスを再開しました。だって、M3パーツ、通常の過去乗った3台のBMWと比較して、

凄くお高いです。倍以上と言っても過言じゃないです(滝汗)

50000Km過ぎると、デフとかが逝かれるケースが結構多いので、その前の

予防が重要です。だって壊れてデフ交換って50〜60万円平気です(汗)

なので、Dは沈黙ですが、10000Kmが目安と云われている、ミッションオイルと、

デフオイル交換を。前回から16000Kmで実施です。このメンテナンスは3回目です。

昼過ぎにStudie横浜へ。しかし、駐車場混んでいて一番奥を。

SEXY相澤M5号の隣です。猪俣Z4号の前です。
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■良い天気です。でも、西方面、紅葉で高速は大渋滞なので、今週は遠乗りしません!
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■そんな思いの方が多いのか、13時半に来たのですが本日のStudie横浜は激混みです。。。
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■そんな時は、カメラ撮影です(笑)

この3シリーズE30、全然古さとか、ヘタリ感がありません。このオーナーさんは、
相当、時間とお金を掛けて大事にしてる様です。しかし、最近見たE30では、
最高の状況です。見習って、僕もM3大事にしようって思いました。
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■全くこのE30は古さを感じ無い現役です。凄いオーナーさんです。
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■フェンダーも加工されて素敵です。レストアの価格は聞いたのですが、
とても、開示できません。車への愛着は頭が下がりますm(_ _)m
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■奇遇ですね。
E46の3シリーズMスポーツなんですが、エンジンは違いますが、殆どノーマル仕様の
2台が並んで入っていました。僕はE46・328クーペは5年60000Km以上
乗りましたが、もう8年前です。その後、2台乗ってるし(汗)凄く昔の感じです。

でも、この2台はオーナーさんが大事に乗っている様で最高な感じです。
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■まだ時間が掛かりそうなんで、店内に居ると、何とBMWユーザーには、
超(神?)有名、憧れのACシュニツァーの社長が、いきなり訪問して来ました!
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相澤店長と名刺交換です。
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■ACSの社長なんでサインを貰おうと思ったのですが、僕のM3のACSパーツって、
ペダル、デジタルイルミネーションシフトグリップ、サイドブレーキグリップ位なんで遠慮しました(爆)

なんて事を撮影していたら、やっと(3時間汗)ピットインしました。

好きな車を見ているので、全然、退屈はしなかったのですが作業は4時過ぎからでした。
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■久々に高くリフトアップなんで、M3の車ボトムを入念に撮影しました。
メカニックの對馬君、話かけたり、ウロウロしてごめんなさいm(_ _)m

スーパースプリント・レーシング
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■やっぱり、純正マフラーではリアの最後のセクションは、大きなタイコで埋まっていて、
車底はフラットボトムなんですが、社外品マフラーだとリアエンドに空白ができているのが、

分かります。車ボトムのエンドのエア上昇気になります。

本来はマフラーのタイコで、フラットボトムで真っ直ぐリアに
抜けるエアがリアエンドで、上方へ巻き上がっている筈です。
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■そのエアーは本来、真っ直ぐ抜けた方が、ルーフ上部より流速が早くなり、
ダウンフォースを促す筈なんですが、スパスプレーシングでは一番大事な、
純正のタイコがない分、後方へのエア流出で、一度、上方向へ上昇します。

って、云う事は、このダクトから抜けるのでしょうか?!

ダウンフォース的には、ノーマルマフラーは全体的、相対的に上手く、
フラットボトムになる様に大きなタイコで覆い、開発されているのが理解できます。

リア後方で上に巻き上げられるエアは、ダウンフォース上で有効では無い感じです(汗)

真っ直ぐ直線的に誘導する、ハーマン・リアデフュウーザーは、機能してるのかなぁ〜???
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■当初、装着時に高速で車が跳ねて、何回も着けたり、外したり、STUDIEで、
減衰とも併せて調整したCPM。今は良い感じです。
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■かなり、過去に装着した中でも満足度120%以上の「Sachs Racing Engineering」
「RS‐1」脚の好みは個人差があるので色々ですが、僕は大満足です(*'▽'*)♪
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■なんて撮影をしていて、對馬君がオイル交換してくれます。
ミッションオイルですが、毎回、綺麗で、勿体無いとか思うのですが、
古いオイルを見ると鉄粉みたいなのが沈殿して、かなり汚い状況です。
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デフオイルは、猪俣さんと話をしていて撮影できませんでした(泣)
↑クリック(Studie猪俣ブログ)

同様に鉄粉が沈殿していたと、メカニック對馬君が言っていました。

オイルは、ミッションもデフも「REDLINE」です。
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■と、云う訳で!

午後は、まだまだ乗る事が、て、いうか楽しくて降りられない、、、、

50000Kmを過ぎたM3の保守メンテナンスでした。

まだ、パーツ交換課題はあるのですが、お高いので。。。。

それは、後日(滝汗)

☆BMWM3:法定1年点検 at 『B+』 !☆

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■僕のM3も随分と年寄りになり、メンテナンスが重要になって来ました。

で、11月に法定1年点検なので、丁寧に時間を掛けて見てくれると云う、

平塚のBMW専門ショップの『Bプラス』で点検をして貰いました。
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■朝、10時入庫で完成は、16時か、17時の予定です。
定期点検とは思えないほど、様々な箇所を丁寧に見てくれます。

作業風景は「Bプラス」ブログから。
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■台車のマーチをお借りしたので、大昔、輸入車のY社でお世話になった人達に
会いに平塚に行きました。しかし、昼に食べた、豚骨醤油ラーメンの店は、
塩っぱくて最低でした。喉が乾きまくりです。醤油豚骨、嫌いになりそうです(汗)
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■3時半頃に、Bプラスに戻ったのですが、まだ終わっていません。
なので、時間潰しにちょっと撮影です。台風の影響で雨は凄いです。
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■僕のM3は、まだお立ち台です。
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■F30のB+デモカー。
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■MPOCお友達のFさんのM3。アライメント調整みたいなんですが、
フロントバンパーとリアディフューザー外してあります(汗)
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FさんM3のフロントバンパー。
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■久々に来店したので、BプラスデモカーM3。随分、モディファイ進んでます。
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■フロントカナード。昔、砂川の社長が「これダウンフォース出るよ!」って、
勧めてくれた時に馬鹿にしてたのですが、スーパーGTのマシン見ると普通に装着しています。
フロントダウンフォースには効果高いのです(汗)
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■リアのタイヤハウスのタービュランスを抜くダクト。ハウスの外に出る乱気流を、
抑えて、直進の空力の妨げを防ぎます。やはり、サーキットを極める車は違います。
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■Bプラスブログでは見ていたのですが、レーシングサイドミラー。
空力良さそうです。大久保さんのブログでは、若干見え難いのとお高いみたいです(汗)
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■なんて、撮影をしている内に点検終わりました。もう辺りは暗いです。
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■ブレーキフルードの警告が出ていたので、交換をして貰いました。

で、大久保さんの診断では、気にしていたブレーキパッドとローターを早急に

交換した方がいいみたいです。でも、かなり自分としても気にしていましたから(汗)

しかし、、、、お高いのですよね〜〜(汗)

もう1つ気になっている、テンションとプーリーは取り敢えず、

今は不具合が無いので次の機会かなぁ〜〜(滝汗)

M3、長く乗るのか?ディゼルターボにするのか?

難しい所に来ています(汗)

でも、M3、楽しいし飽きないので、降りるの難しいんですよね〜(汗)



☆BMWM3:プロ洗車 at 「Keeper LABO 港南台店」

■先週、雨の中を走ったのでM3はドロドロに汚れています。

と、云う訳で連休初日に馴染みの「Keeper LABO 港南台店」へ。

良いお天気なので、沢山洗車に来ているのではと予想して予約しました。

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■予約時間の20分位前に到着しました。連休初日のせいでしょうか
まぁまぁ、空いていて直ぐに洗車です。
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■水洗いの後ににホイールの汚れを丁寧に落とします。
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■そして、洗剤で丸洗いです。
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■この後に車の汚れを綺麗に拭き取ります。その後、水で流して純水(電解水)
を塗布します。この水は水垢にならないのですね





■そして日陰のPITへ移動します。



■そして、ボディを吹き上げる前にエアーで、モール等に溜まった水を吹き飛ばします。




■後はボディを拭き上げて完成です。




■キドニーグリルも丁寧に。




■完成しました。ムチャクチャ黒光りで綺麗になりました
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✩BMWM3:MPOC(M‐Performance Owners Club)初オフミ参加&Studie横浜!✩

■BMWE92M3オーナーを中心とした、MPOC(M‐Performance Owners Club)
の初ミーティングに参加しました!

場所は大黒PAです。気温も高く凄く良い天気です。雨男の某Fさん
も参加で心配でしたが良かったです(笑)
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■近いので油断して家をでると、何と!22台ものM3が集合しています!
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■僕が最近、知っているM3乗りのなかで一番進化しているM3は
F3さんのM3です。サーキット走行をやっているので機能系モディファイ
凄いです。
前回、お会いした時のtoshiさんのお兄さんのショップに一緒に
行った時とは別のM3になっています。
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■既にマシンとなっています。直近で装着したVRSのリアディフューザー。
凄い迫力です!
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■ディフューザーだけでは無く、リアスカートがボディ下面に下っていて、
リアの低さも半端じゃありません(汗)生活できる乗用車では無く、
サーキットマシンです。でも、この方、F10もあるので良いのです(笑)

サイドも、こんな感じ。車止めもヤバイ感じです(汗)
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■けど、F3さん、機能面でだけでは無く、インテリアも凝っています。
黄色を差し色にして統一していて、お洒落です。
この黄色のステアリングカラー。気になります。僕はオレンジかな?
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■会長「ちょい悪」さん号。白と黒のコントラスト、凄く綺麗に仕上がって
ます。
パワークラフトの爆音も最高!
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■YYS号。フルシュニツァー!みちのく以来お会いしました。
僕は、その時、ブルーバードでしたが(汗)
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■ちとせM3号。エンジンルーム強烈です。
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■135乗りでkenさんともお知り合いの「ゴリスケ」さんの奥様の
赤いM3。やはり、女性は赤が似合いますね〜!
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■インテルラゴス・ブルーのM3です。初めて見ましたが良い色です。
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■大古号のSEVチューニング凄い!僕もラジエターSEV装着してます。
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■アクラボビッチ・マフラー!格好良い!
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■長野からいらした「長野おやじ」号。朝5時に家をでたそうです。
メチャクチャ気になったフルボディラッピング。
手入れは大変だとの事です。
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■初めての方も多いので、最初のミーティングと云う事で、
ちょい悪さん中心に自己紹介を。
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■時間のある方は、逗子のランチに向かったのですが、僕は、
「低姿勢の会」のtoshiさんが、Studie横浜に静岡からいらっしゃる
との事なので、向かう事に。

同時に、僕は現在メンテナンス進行中なので、ちょっとしたメンテナンスを
施工するつもりです。駐車場に到着しました。

toshiさんの5シリーズF10が駐車場に。
僕と同じ「ダークサイド」なので、共鳴してしまいます。

僕はBMWの黒系はメチャクチャ反応してしまいます。
「格好良い〜〜〜〜!」
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■隣には、最近、どうもBOB社長が復活して乗っているZ4と相澤号M5が
駐車しています。
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■僕のM3のエアコンは、最近何か異臭を放つのでStadie猪俣さんに
相談した所、多分、マイクロフィルターが汚れているのでは?
と、云う事なんで交換をする事に。
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■そういえば、ディラーさんの定期点検でワイパーとかフィルターとか
取り替えないでね!とか、言っているので一回も替えてません(汗)

ZAFFOのマイクロフィルターです。
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■直ぐにPITに入庫して交換です。
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■古いフィルターです。汚い(汗)
虫とかタンポポの種とか、色々付着しています(汗)
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■新品と古いのとの比較です。一目瞭然です!
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■toshiさんの作業は、まだ始まりそうにないのでF10仲間の皆さんと、
ランチに出かける事にしました。

行き先はアド街にも出ましたが、横浜大通り公園にある
スープカレーで有名な『ALPIN JIRO』です。

このお店は創立27年の老舗です。
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■昼時なので、40分位待っていましたが、何とランチが僕らの前の
グループで終わってしまいました(泣)

ウダウダ待っているお仲間。
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■僕は、鳥肉のカレーを頼みました。珈琲は付いて来ます。
何か迫力のある鳥肉です。
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■一番辛い「天国」を注文しましたが、所謂、極辛と云う物では無く、
スパイスが効いた独特の美味しさです。

ご飯は飯盒みたいなのに入ってきます。
メチャクチャ美味しいカレーです。病み付きになりそうです!
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■そして、食事をしてスタディに戻ったのですが、相澤さんの話に
乗ってしまい、、、、ある物を注文してしまいました(汗)

完成まで3週間位かかるとの事です(汗)

朝から夕方まで、BMW三昧の楽しい1日でした!

今日、遊んで頂いたM3の皆さん、F10の皆さん!

ありがとうございました〜〜〜〜!


■その他

先週、「リジカラ」慣らしと「ビルシュタイン・カーボンクリーン」
施行後の車の走行確かめたくて、伊豆の深くまで500Km位
ドライブしてきました。
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