■鈴鹿を往復約900Kmを走破して帰って来たら、idriveに「オイル量減少!補給!」
という、コ−ションが()で、idriveでオイル量を見ると適正ラインの下まで
減っていました()
しかし、暫くオイル補給無かったのに、やっぱりM3は、オイルは良く食べるのね()
何liter補給したら良いのか不明なのと、Studieカルテカードの割引の
8日だったので、
前回のオイル交換から4000Km位で早めのオイル交換をしました。
オイルは勿論「PETRONAS」10‐60w!
折角、Studie横浜に行くので、先日、アメリカから個人輸入したカーボンキドニーグリルを
BMW‐Performanceグリルと交換して貰う事にしました。
先の「みちのく13」で、他の方のM3のカーボングリルが格好良かったので。
ま、気分転換でしょうか()
ebayからの直で仕入れたのですが、最近はカーボンの織りの繊細さも
良く、
フィッティングも問題はありませんでした。
(以前は、正直、良くないカーボンパーツもありました)
■こうやってアップで撮影すると、あ〜カーボングリルだな
って、分かりますがダークサイド系の色では全く目立ちません()
前車、E60の時に気がついている筈なんですが、懲りない性格です()
グリルとか交換は気分転換なのですが、換える前のBMWPerfomanceのグリルと
遠目では分かりません。
でも、BMWエンブレムもカーボンだし、ミラーもカーボンカバー装着だし、
屋根は元々カーボンルーフだし、BMWcompetitionのリアウィングも
カーボンだから、トータルコーディネート関係では正解な筈ですが()
でも、目立たないと云う事実はあります。良いんです。自己です()
と、云う訳でBPのブラックキドニーグリルをフリマしていますが。。。
■NewM3?『BMW-F82・M4』?
多分、後継車ですね。今まで色々なレンダリングがwebに出てましたが、
愈々、最終型でしょうか?かなり現実味を帯びたスタイリングです。
2014年発売。あと2年先かぁ〜〜〜って、僕には関係ないですが()