新年、あけましておめでとうございます！
旧年中は本当にお世話樣でした！
今年も宜しくお願い致します。
本年も趣味に、趣味に没頭した暮らしを
送りたいと存じます！
僕の趣味と御一緒の皆様方！
本年も宜しくお願い申し上げます！
BMWモディファイ
■17日に
「みちのくオフミ」参加の50Km手前で、イグニッションコイルが1発駄目に
なって、FUKUSHIMA‐BMWの郡山支店に滞在していたM3が、昨日、やっと帰還
しました（汗
）
M3を湘南BMWの厚木に取りに行って、320iフェラーリと交換です。
何か2週間位付き合って、真赤なBMWと別れるの寂しかったりして（笑
）
みちのくオフミの前日に、脚廻りを「Sachs‐RS1」に換装して、往復で700kmで
アライメントと減衰の情報収集をして、セッティングをStudie横浜でしようと思って
いましたが、福島からローダーで帰って来た為、トリップメーターは305kmで
止まっています。で、厚木でM3に乗り換えて、前日から伊豆に居るととろさんと
姉御が、稲取の「魚八」で美味しい金目鯛を食べに行くというので、稲取を目指します
距離を稼ぎたいのと色んな道路条件で走って、脚廻りの情報が欲しかったので、
箱根〜三島〜沼津〜伊豆半島を縦に降りて、稲取へ向かいます
。
13時に待ち合わせでピッタリと稲取「魚八」の前でととろ号と合流しました。
魚八の駐車場は段差が大きく車高の低い2台は入れません（汗）
魚八は「稲取魚市場」の直近です。
■結構、地味な看板です（笑
）
■金目鯛
が入っていると言う事で「お任せ寿司」を注文しました。1人に1匹、
伊勢海老の刺身が付くそうで。これは甘くて美味しかったです。
■お任せ寿司来ました。
■金目鯛。ちょっと炙ってあって甘くて美味しいです
■鯵です。ネタが大きい（汗
）
■鰹。。ちょっとネタがだらっ
としてます（汗
）
■稲取まで来ましたが、お寿司は
それなりでした。感想はととろさんに聞いて
くださいね
江ノ島の回転寿司のが
。。。。。。。（謎
）
そして、ととろ60号と135海岸通りを、つるみながら走行です。前を走るととろ号。
「みちのくオフミ」参加の50Km手前で、イグニッションコイルが1発駄目になって、FUKUSHIMA‐BMWの郡山支店に滞在していたM3が、昨日、やっと帰還
しました（汗
）M3を湘南BMWの厚木に取りに行って、320iフェラーリと交換です。
何か2週間位付き合って、真赤なBMWと別れるの寂しかったりして（笑
）みちのくオフミの前日に、脚廻りを「Sachs‐RS1」に換装して、往復で700kmで
アライメントと減衰の情報収集をして、セッティングをStudie横浜でしようと思って
いましたが、福島からローダーで帰って来た為、トリップメーターは305kmで
止まっています。で、厚木でM3に乗り換えて、前日から伊豆に居る
ととろさんと姉御が、稲取の「魚八」で美味しい金目鯛を食べに行くというので、稲取を目指します
距離を稼ぎたいのと色んな道路条件で走って、脚廻りの情報が欲しかったので、
箱根〜三島〜沼津〜伊豆半島を縦に降りて、稲取へ向かいます
。13時に待ち合わせでピッタリと稲取「魚八」の前でととろ号と合流しました。
魚八の駐車場は段差が大きく車高の低い2台は入れません（汗
）魚八は「稲取魚市場」の直近です。
■結構、地味な看板です（笑
）
■金目鯛
が入っていると言う事で「お任せ寿司」を注文しました。1人に1匹、伊勢海老の刺身が付くそうで。これは甘くて美味しかったです。
■お任せ寿司来ました。
■金目鯛。ちょっと炙ってあって甘くて美味しいです
■鯵です。ネタが大きい（汗
）
■鰹。。ちょっとネタがだらっ
としてます（汗）
■稲取まで来ましたが、お寿司は
それなりでした。感想はととろさんに聞いてくださいね
江ノ島の回転寿司のが。。。。。。。（謎）そして、ととろ60号と135海岸通りを、つるみながら走行です。前を走るととろ号。
■お土産屋さんの駐車場で。
■そして帰りは「伊豆スカイライン」で高速・低速コーナーでのRS-1の挙動を
確認する事ができました。純正と（ホイールとタイヤの扁平率が変わってから）
と比較すると、格段にコーナー中の安定感は違います。確実に車体の下で
色々な道路状態を処理してくれます。
結局、320kmを走って630km位走って、脚廻りの状況が掴めました。
福島までの300kmは忘れてしまいましたし（汗
）
14時から「スーパーGT」の決勝なので、まず「keeper LABO」で6週間ボディ
メインテナンスを行い、10時に「Studie横浜」へ行く事にしました。
何と！6時起きです（汗
）
■まだ、8時半です。
■最近、keeper LABO作業の後、必ず雨
降ります（汗
）2回続けて！
今日の天気も相当ヤバそうです。。。。。何とか
持ってよ〜〜〜
（滝汗）
■いつもの様に洗車から。泡で汚れを落とします。
■スタッフさんが手洗いてくれた後に洗い流します。
■最後は濡れている内のコーティング剤の塗布で磨きあげます。
メチャクチャ綺麗
になって黒光です。
■Studie横浜は10時からなんで、9時半に出てちょうど良い時間に到着
する筈です。
が、、、、、、
結構、早く到着してしまい時間を潰しました
カウンター。いつものお三方です。社長は大分で「スーパーGT」参戦です。
■RS-1で600ｋｍ走った感じでは。
あ、あくまでホイールが軽量になり19にインチアップし、タイヤの扁平率が
上がっての純正サスペンションとの比較です。要するにM3のメーカーバランスを
崩してしまった時との比較ですから。ノーマル状態の純正サスとの比較では
ありませんので、誤解無き様にお願いします
�ヾ岼磴ぬ気�フロント、リア中間の初期減衰設定でも、段差を消してくれる。
�▲魁璽福漆米�時の安定感は数段上。
�Ｃ丙垢紡个掘⊆崑里硫写未乃杣�してくれて高速で飛ばしても（飛ばしませんが
）
全然、路面の影響を受けず、ボディが跳ね無くて恐くない
と、言う様な感じでした。しかし、フロントに関しては、少し、初期段差からの
突き上げが感じられたので、もう少し消してみたいと思いました。
なので、関さんにお願いしてフロントの減衰を「2」戻して貰いました。
リアについては良い感じでコーナーで遅れる事が無かったので、そのままの減衰で。
減衰については調整幅が広いので、このセッティングで満足するかどうかは、
分からないのですが、取り敢えず、このセットで走ってみようと
■作業の間にミニカーなどを撮影しました。
■今日はデジイチでは無いのに、手前、後ろボカシが中々旨くできました
■減衰調整が終了して、アライメントを取り直します。「G-SWAT」久々です。
■アラライメントは結構、ズレていましたが「0.00」へ
補正して貰いました。
恐らく脚と相まって良い走りができるでしょう
■で、減衰もフロントをダイヤルで「２」戻して貰ったので、果たして走りの感触を
試してみたくなり「大黒PA」まで軽くM3を走らせてみる事にしました。
う〜〜〜ん
（嬉
）
高速の段差でフロントサスが、軽くいなしてくれます。凄く走っていて快適です。
秋の交通なんとか週間なんで、ちょっと遠慮しましたが、間違い無く、調整前より
良い感じです。これはアクセル踏める（汗
）
「大黒PA」に到着しましたが、雨大丈夫だろうか
（汗）
■車高は10ミリ下げましたが、こんな感じ。フロント。
■リアはこんな感じ。フロント、リアとも、もっと下がる！等のコメントは不要ですから（爆
）
あ
スペーサーは入れませんから（笑
）
■朝早くから起きていて、ちょうど12時なんで「辛味噌ラーメン」を。
可も無く不可も無く。しかし、血圧にはとっても悪そうでした（滝汗
）
■お腹が落ち着いたので、PA内の車見学を。やはり大黒は車のメッカですね。
ランボルギーニ・ナントカが、沢山駐車していました。何か「サーキットの狼」オフミ
みたいでした
■皆さん、お金持ちなんですね〜〜（汗）
■懐かしいF様。
デザインはデザインを駆逐する！と、言いますが味があります。
■しかし、これは圧巻
「フェラーリF40」フェラーリ創設40周年記念車ですから、
もう、何年前になるのでしょうか？24年前に発表された車です。
この車そんなん全然関係無く格好良いです。てか、マシンです。
エンジン音も快調
そのもので痺れました
■リアウィングには「F40」の刻印が。しかし、、、格好良い〜〜〜
大黒の車を見ていると、僕のM3は普通でエンジン音は子供
でした（汗
）
■福島でM3が故障して、代車で「ブルーバード」に乗り、その後Dさんから
代車で「BMW320i」を出して頂き、やっとM3が戻ってきましたが、今回は
何か、この3段階の車を、約半月間で乗る事ができて良かった
と。
慣れてしまっていたM3の感覚がとっても新鮮だったのと、やはり違う
と、
云う事でリフレッシュ
する事ができました。
大黒PAでは、僕の車は普通だなと思いましたが（笑）
やっと待望のM3が戻ってきて、頭の中はRS-1の走りと相まって、
車一色の週末でした。
けど、車は羽根です
■そして帰りは「伊豆スカイライン」で高速・低速コーナーでのRS-1の挙動を
確認する事ができました。純正と（ホイールとタイヤの扁平率が変わってから）
と比較すると、格段にコーナー中の安定感は違います。確実に車体の下で
色々な道路状態を処理してくれます。
結局、320kmを走って630km位走って、脚廻りの状況が掴めました。
福島までの300kmは忘れてしまいましたし（汗
）14時から「スーパーGT」の決勝なので、まず「keeper LABO」で6週間ボディ
メインテナンスを行い、10時に「Studie横浜」へ行く事にしました。
何と！6時起きです（汗
）
■まだ、8時半です。
■最近、keeper LABO作業の後、必ず雨
降ります（汗）2回続けて！今日の天気も相当ヤバそうです。。。。。何とか
持ってよ〜〜〜（滝汗）
■いつもの様に洗車から。泡で汚れを落とします。
■スタッフさんが手洗いてくれた後に洗い流します。
■最後は濡れている内のコーティング剤の塗布で磨きあげます。
メチャクチャ綺麗
になって黒光です。
■Studie横浜は10時からなんで、9時半に出てちょうど良い時間に到着
する筈です。
が、、、、、、
結構、早く到着してしまい時間を潰しましたカウンター。いつものお三方です。社長は大分で「スーパーGT」参戦です。
■RS-1で600ｋｍ走った感じでは。
あ、あくまでホイールが軽量になり19にインチアップし、タイヤの扁平率が
上がっての純正サスペンションとの比較です。要するにM3のメーカーバランスを
崩してしまった時との比較ですから。ノーマル状態の純正サスとの比較では
ありませんので、誤解無き様にお願いします
�ヾ岼磴ぬ気�フロント、リア中間の初期減衰設定でも、段差を消してくれる。
�▲魁璽福漆米�時の安定感は数段上。
�Ｃ丙垢紡个掘⊆崑里硫写未乃杣�してくれて高速で飛ばしても（飛ばしませんが
）全然、路面の影響を受けず、ボディが跳ね無くて恐くない
と、言う様な感じでした。しかし、フロントに関しては、少し、初期段差からの
突き上げが感じられたので、もう少し消してみたいと思いました。
なので、関さんにお願いしてフロントの減衰を「2」戻して貰いました。
リアについては良い感じでコーナーで遅れる事が無かったので、そのままの減衰で。
減衰については調整幅が広いので、このセッティングで満足するかどうかは、
分からないのですが、取り敢えず、このセットで走ってみようと
■作業の間にミニカーなどを撮影しました。
■今日はデジイチでは無いのに、手前、後ろボカシが中々旨くできました
■減衰調整が終了して、アライメントを取り直します。「G-SWAT」久々です。
■アラライメントは結構、ズレていましたが「0.00」へ
補正して貰いました。
恐らく脚と相まって良い走りができるでしょう
■で、減衰もフロントをダイヤルで「２」戻して貰ったので、果たして走りの感触を
試してみたくなり「大黒PA」まで軽くM3を走らせてみる事にしました。
う〜〜〜ん
（嬉）高速の段差でフロントサスが、軽くいなしてくれます。凄く走っていて快適です。
秋の交通なんとか週間なんで、ちょっと遠慮しましたが、間違い無く、調整前より
良い感じです。これはアクセル踏める（汗
）「大黒PA」に到着しましたが、雨
大丈夫だろうか（汗）
■車高は10ミリ下げましたが、こんな感じ。フロント。
■リアはこんな感じ。フロント、リアとも、もっと下がる！等のコメントは不要
ですから（爆）あ
スペーサーは入れませんから（笑）
■朝早くから起きていて、ちょうど12時なんで「辛味噌ラーメン」を。
可も無く不可も無く。しかし、血圧
にはとっても悪そうでした（滝汗）
■お腹が落ち着いたので、PA内の車見学を。やはり大黒は車のメッカですね。
ランボルギーニ・ナントカが、沢山駐車していました。何か「サーキットの狼」オフミ
みたいでした
■皆さん、お金持ちなんですね〜〜（汗
）
■懐かしいF様。
デザインはデザインを駆逐する！と、言いますが味があります。
■しかし、これは圧巻
「フェラーリF40」フェラーリ創設40周年記念車ですから、もう、何年前になるのでしょうか？24年前に発表された車です。
この車そんなん全然関係無く格好良いです。てか、マシンです。
エンジン音も快調
そのもので痺れました
■リアウィングには「F40」の刻印が。しかし、、、格好良い〜〜〜
大黒の車を見ていると、僕のM3は普通でエンジン音は子供
でした（汗）
■福島でM3が故障して、代車で「ブルーバード」に乗り、その後Dさんから
代車で「BMW320i」を出して頂き、やっとM3が戻ってきましたが、今回は
何か、この3段階の車を、約半月間で乗る事ができて良かった
と。慣れてしまっていたM3の感覚がとっても新鮮だったのと、やはり違う
と、云う事でリフレッシュ
する事ができました。大黒PAでは、僕の車は普通だなと思いましたが（笑
）やっと待望のM3が戻ってきて、頭の中はRS-1の走りと相まって、
車一色の週末でした。
けど、車は羽根
です
■今週後半は殆ど家にいませんが（爆
）日曜にも朝早くに起床して福生の『ととろ工房』へ。
■本日は今年初めての「ととろ工房」作業日です。 「afe装着」「アース装着」
「NAVIキャンセラー装着」等、作業が集中している様です。しかし、何人かは何もしないのに、
ある物を目当てに集合している「お暇な方々」も来ている様です。って、僕もですが（汗…
）
13台もBMWが集合しました。
■駐車場の係は「pati君」（爆
）
■そして、御殿場「りんちゃん」登場で早速、pati君駐車案内です。
■そこに、「ととろ工房」社長「ととろさん」登場です（爆）
■本日の『武蔵野うどん』賄い幹事長は「flying-Vさん」です（長いのでVさんです
）
皆さんに作業状況を尋ねる「Vさん」（爆）
■女性陣が「賄い現場」を担当してくれました。
「あざ〜〜す
」
■椎茸たっぷりです。ととろ社長「ヘルシア」で無駄な抵抗
■作業待ちの人と何も用が無い人はウダウダしています。（僕もですが・・・・
）
■久々に8時間睡眠の「edoさん」
■今日は元気なんでこんな事も
■edoさん、スリッパから何か…出てます（笑
）
■そして、お待ちかねの『武蔵野うどん』完成です。美味しそう〜〜です。
僕は朝御飯を食べて無いので堪りません
■いつものちょっと茶色がかっている「武蔵野うどん」腰あって美味しいです。
■御汁。美味しそうですね今日は初めて「天かす」入れてみました。
御汁があっさりなんで合います。
■皆さん、初めて食した人もいるので美味しそうに食べています
■皆、美味しいので言葉が途切れてモクモクと食べています（爆）
■「kaoru-K」さんの作業が一番最初に行われました。
■僕の『Dark Side』とVさんの『白馬の王子号』
■『horihei号』なんだかんだ、お金無いとか言いながらモディ進行です(笑
)
■横浜〜福生はドライブにはちょうど良い距離で、『ととろ工房』で楽しく遊ばせて貰いました。
僕はお得意の「野暮用（汗
）」で皆さんより早く工房を出ましたが、
その後も皆さん楽しんだ事でしょう
ととろ社長姉御
大変お世話になりました&御馳走様でした
i-phone勉強になりました（汗）
皆さん、また遊んでくださいね
凄く楽しかったです
＊写真のセリフ。心の呟き。スーパーインポーズ。は全てノンフィクションです。
）日曜にも朝早くに起床して福生の『ととろ工房』へ。
■本日は今年初めての「ととろ工房」作業日です。 「afe装着」「アース装着」
「NAVIキャンセラー装着」等、作業が集中している様です。しかし、何人かは何もしないのに、
ある物を目当てに集合している「お暇な方々」も来ている様です。って、僕もですが（汗…
）13台もBMWが集合しました。
■駐車場の係は「pati君」（爆
） 
■そして、御殿場「りんちゃん」登場で早速、pati君駐車案内です。
■そこに、「ととろ工房」社長「ととろさん」登場です（爆
）
■本日の『武蔵野うどん』賄い幹事長は「flying-Vさん」です（長いのでVさんです
）皆さんに作業状況を尋ねる「Vさん」（爆
）
■女性陣が「賄い現場」を担当してくれました。
「あざ〜〜す
」
■椎茸たっぷりです。ととろ社長「ヘルシア」で無駄な抵抗
■作業待ちの人と何も用が無い人はウダウダしています。（僕もですが・・・・
）
■久々に8時間睡眠の「edoさん」
■今日は元気なんでこんな事も
■edoさん、スリッパから何か…出てます（笑
）
■そして、お待ちかねの『武蔵野うどん』完成です。美味しそう〜〜です。
僕は朝御飯を食べて無いので堪りません
■いつものちょっと茶色がかっている「武蔵野うどん」腰あって美味しいです。
■御汁。美味しそうですね
今日は初めて「天かす」入れてみました。御汁があっさりなんで合います。
■皆さん、初めて食した人もいるので美味しそうに食べています
■皆、美味しいので言葉が途切れてモクモクと食べています（爆
）
■「kaoru-K」さんの作業が一番最初に行われました。
■僕の『Dark Side』とVさんの『白馬の王子号』
■『horihei号』なんだかんだ、お金無いとか言いながらモディ進行です(笑
)
■横浜〜福生はドライブにはちょうど良い距離で、『ととろ工房』で楽しく遊ばせて貰いました。
僕はお得意の「野暮用（汗
）」で皆さんより早く工房を出ましたが、その後も皆さん楽しんだ事でしょう
ととろ社長
姉御大変お世話になりました&御馳走様でした
i-phone勉強になりました（汗
）皆さん、また遊んでくださいね
凄く楽しかったです
＊写真のセリフ。心の呟き。スーパーインポーズ。は全てノンフィクションです。
■車検前の選択で・・・
�ー屬鮨啓屬妨魎�
�⊆峺，鮗萋�
と、言う2方向で検討をしていました。
�，砲弔い討蓮�100年に1度の『大不況』で断念残念
�△砲弔い討蓮�過去のモディファイで車検を通すのが非常に苦難な
状況で（汗）
■しかしながら、車検についてはＢＭＷ仲間のblue-mooonさんの助言で
見事に取得する事ができましたぁ
そこで、これからも今の車を愛し、大事に乗る為にRefreshmentを
敢行しました（お金無いのによくやるよ）
■この前にＢＭＷ専門ショップ『I-supo』さんにお邪魔した時に、一目
惚れした『end.cc』のﾘｱﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰに現行の『3Dｶｰﾎﾞﾝﾘｱﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ』
から交換しました。
3Dのﾘｱﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰは、ＢＭＷのお友達に売却して、先週、塗装、装着
の為にI-spoさんへ車を預けました。
そして、1週間経過した本日、完成との事で車両を引き取りに行きまし
た。
■前の『3Dﾘｱﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ』Before
■そして、今回、装着した『end.cc』のﾘｱﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ
立体的でとっても品が良く格好良いです
After
■まぁ、女性に例えれば憧れのブランドの商品を手に入れた様な感じで
しょうか
ちょっと、例えが違うかも（汗）
■I-spoさんで車を引き取り、迎えに来て貰ったblue-moonさんと共に、
先週、社長に洗脳されたEATURNINGのエンジンアースを装着に
テクノオート砂川（TAS）さんに向かいました。
■お昼頃にTASに到着したのですが、今回は暇な、じゃなく（汗）
車好きなＢＭＷのお馴染みの皆さんが多数駆け付けていました。
何と突然TASに訪れたエドさんと、mansaokeiこと直ちゃんは僕が
到着する前にすでに砂川社長に洗脳をされており、僕が装着する
EATUNINGのエンジンアースを既に装着済みでした。
■既にリフトに上げられ、装着済みのエド号（汗）
■お二人の装着したのは、高回転でトルクが増加するタイプです。
僕は中低速域のトルクを厚くしたいので、お二人とは違うタイプを
装着しました。
砂川宣教師、自らが装着後に色々な装着を僕の車に施して頂き、
その度にTASの周りを試走しました。
まるでPITから出るレーサーがマシンをセッティングするよ様な気分
でした
■社長自ら実験装着を。
■確かに体感が確実にあります。アクセルコントロールのシステム等は
一切使用しないノーマル状態で確実にトルクが太くなり、アクセルの
着きが上昇しています
■そして、これが車体の中の余分に帯電している電気を放出する
未発売のEATURNINGのパーツ。
ラジエターアースとの併用で、更に効果がアップとの事です。
静電気を放出するような感じですかね
■そして、僕の車に仮装着で試走です
いやぁ〜〜〜
更に、トルクが太くなる体感＆吹け上がりが早くなりました
これって、まだ発売していないから、1個しかないんです。。。
■4月中旬に発売予定の様ですが、お値段もビックリする様な値段では
無いようです。
諭吉翁3枚でお釣りがくるそうです。この体感は印象的でヤバヤバ
です
しかし、エンジンアースはTASの皆さんが言う様に体感抜群で帰りの
首都高〜湾岸はメチャ快適でした
■先日、色々エクステリアでのモディをオーダーしていたflying-Vさんの
パーツも完成し装着されました。
■フォグランプカバーをカーボン加工からボディ同色の白に
■こだわりですが、ドアミラーのカバー部分もボディ同色に
■まるで『白馬の王子号』です（爆
）
オーナーと、この称号全く似合いませんが・・・
■しかも、このオーナーのVさんは、既にこのモディファイパーツを発注
しながら、発表されたALPINAのD3の商談に入っていました。
100年に1度の大不況の昨今、景気の良い方もいるのです（羨
）
■また、白い車（ｱﾙﾋﾟﾝﾎﾜｲﾄ）の体の大きなお二人（通称：ｱﾙﾋﾟﾝ愚連隊）
は、お二人揃ってﾘｱﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰをカーボン加工装着して、愚連隊の
結束を固めていました（爆
）
■blue-moon号。
■patio号。この2台同じ白いツーリングで殆ど同じ兄弟号です(笑
)
■財布を忘れてきて焦っていたshin1001号(爆)
■しかし、今日はBMWのお仲間が沢山集まり、久々に楽しい1日
でした
僕は車検を3月にやっとの思いで取得して、大好きなBMW5シリーズ
を大事に乗って行くためのモディファイをしました。
ﾘｱﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰのﾘﾆｭｰｱﾙは大幅に自分の中でリフレッシュ効果が
絶大です
だけど、まだアレとアレをしなくては(汗）
今回はエクステリアとアースモディ
電気、排気はまぁ満足で終わってるので次は絶対に〇〇の強化対策
をしたいなぁぁ
でも〜〜〜
諭吉翁がいらっしゃりません
■今日は、ＢＭＷお友達のmorimoriさんが千葉から、ＢＭＷの聖地で
であるチューナーショップ『STUDIE』に来るというので、サーキット
走行を先週して、前回のオイル交換から5000キロ（早）経過した
ので二日酔いを押してＳＴＵＤＩＥへ向かいました。
土曜日は混んでいるので、駐車場に行くとやはり満杯でした。
■店内に入るとビックリ
先週、ＦＳＷ走行、前夜祭宴会、日帰り温泉、と、二日間を目一杯
楽しんだＢＭＷのお仲間がずらり揃っています（汗）
■このOSSN達先週も一緒でした赤いのはmorimoriさん。ＳＴＵＤＩＥで
初めて見ました
■この人、ホイールで悩んでます。でかいんですよね。
Blue-Moonさん
天井に頭つきそうです（汗）
■昼食はお店の向かいにある『手打ちとんかつ』でトンカツを
手打ちとんかつ。って何やねん ま、いっかぁ。
全員、海老ふりゃ〜と、とんかつ定食でした。
僕は、ご飯大盛りおかわりで、大盛り分を残しました（泣）
しかし、二日酔いのトンカツは結構辛いかも
■このOSSNはコンピュータを難しい顔して、睨んでますが、単純にＦＳＷ
の動画をアップしてるだけですshin1001さん。レーサーです。
■morimori号はhidde党首からマフラー。スーパースプリント移植です。
■完成です。踏み込むと良い音です
■レーサーshinさんは、hidde党首からスタビ移植です。
■OSSN達は顔を合わせばＢＭＷ談義。話尽きません
■そして、最後は最近「レーサー」とも言われていますが、
久々登場
『カメラ親父』Kenさんです（爆）
■しかし、先週は同じメンバーで2日間を御殿場・ＦＳＷで過ごしたのに、
2週連続で皆さん顔を合せました。
仲良いんですねぇ〜〜〜〜〜
てか、、、、
暇 趣味、車だけ
まっ、プライベートで無趣味なOSSN達より、しっかりとした趣味を
持っているOSSN達のが素敵
なんではないでしょうか
って、自分に言い聞かせています（汗）
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