☆大人の遊びツール☆ 楽しく生きよう!

人生そう長くは生きられません。この歳になると自分のエゴは治りません! 曲がりません!来るものはWellcome!去るものはSay Goodbye!我慢なんて決してしません! 最近は自分の生活が固まってきました。好きな事への追及は好奇心強くて止まりません!この歳になったら、やっぱり楽しく生きよう!人生なんて一期一会別れがあって、出会いがあります!無理して過去なんて振り返りません!

ビッテ

☆BMW M3:最後のちょっとしたドレスアップ!at Bitte☆

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■3連休の初日、千葉行徳の「Bitte Motor Works」へ。

雨です。最近はBitteに来ると雨模様
です。何でだろ

ちょっとしたドレスアップをしに朝から訪れました。
1つは、ACシュニツァーのペダルを装着。
2つ目はステアリングカバーのカーボンへ取り替えです。







●Bitte Mortor Works/HP
http://www.bitte-mw.com/



■ステアリングカバーは、表面の皮が剥げてしまい、前のE60の時の
様に、SFWでディラーで無料交換をして貰おうと思っていました。

しかし、webでBMWパーツを見ていたら、カーボン製のステアリング
カバーが、お買い得で出ていたので思わず「ポチっと、してしまい
ました(お金無いのに

そして、ACSのペダルは前からBitteに展示してあるのを、前から
状態でした。。。。お金無いのに(汗

Bitteには各世代のM3が偶然ありました。E30/M3です。
DSC05688


















■リアディフューザー迫力あります。
DSC05687

■お馴染み先代のE46/M3です。これCSLでしょうか
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■そして僕のE92/M3です。
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■まずは、ACSのアクセルペダル交換です。
ACSのペダルは美しいです
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■交換前Before(ゴムパットは既に外れてますが)
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林チーフ。ドリルでペダルにネジ穴を開けています。
DSC05700


















■装着後。Afterです。ACSパーツって美しい
フットレストは高いのでオアズケです(泣
DSC05717


















■そして、ペダル装着後は持ち込みのカーボン・ステアリングカバー
への装換作業
です

交換前。Before(薄い皮が爪なんかで剥げてますが見えません
BlogPaint


















■林チーフ作業中です。
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■装着後です
DSC05720。                                    


















■アップです。
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■今日、ドレスアップしたパーツの写真です。車内の感じが変わります
DSC05714



















■実は、ステアリングのセンターも、全部カーボン柄に。
ART Designのカーボンブラックステッカーを。
BlogPaint



■何か車内の内装のドレスアップって良いですね
外装のドレスアップは、運転中には見えませんが、車内は
運転中の雰囲気が全然変わります。
特にステアリング廻りは、いつも見えるので新鮮な感じで
車に更に愛着が沸いてきました

そして、E60の時もペダルを交換したのですが、ACSのペダルは
ただ、美しいだけでは無くて、帰りの湾岸を走っていると足裏に
吸いつく感じがして凄く感じが良いです
大満足MTの方がペダルの感覚は凄く敏感な感じがします。

E60の時は靴底が厚い方がATのせいか、楽だったのですが、
M3のMTにしてからは、pumaみたいな靴底が薄い方が感覚が
伝わって良い感じです。
このACSのペダルは凄く良いです

■その他。
morimoriさんこのホイールのセンターキャップ。まだ放置プレイ
されてましたが・・・・
DSC05701


















■そして、これダイノックスのダッシュパネルにカーボンフィルムを
貼って加工するパーツ。前にharuさんがM5の前の車に施工してました。
何か、良いなぁ〜〜〜〜〜〜
車内の雰囲気変わるだろうな(大汗
けど、お金無いので我慢我慢
DSC05702


















倖田來未『UNIVERSE』DVD。
3回も行った2010年ツアーのDVD購入しました。
最高
見ながら、お酒飲み過ぎました(汗
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2010年「BMW Familie’」決定
やっぱりFSWだよね良かった。
main

☆BMWE60:復活!『第3章』?Byハーマンフロントリップ☆5

■9月の連休のBMW仲間での「葡萄狩り」の時

 に、葡萄園の駐車場で不幸な出来事が発生し

 ました。詳細は長くなるので省略しますが、
 
 走行スピードでのトラブルでは無く、相手も
 
 無い自損で、そんなに大きなトラブルでは
 
 ありませんでした。

 がっ、、、、、、、、(^_^;

 ちょうど去年の今頃にFSWのF1グランプリで
 
 の仕事中にフロントリップを破損し、復活したの

 に。。。。。僅か1年で破損するとは(大汗

 フロントセクションは大損傷ハルトゲフロント

 スポイラーはカーボンの為に修復不可能
 
 に(大泣

 フロントバンパーはひん曲がって捻じれて

 います。あの程度でこんなになるとは

 早速、前回も修復して頂いた「Bitte」中村

 マネージャーにご相談、お願いして修復作業に

 入りました。。。。。。

■ 『Bitte』入庫時はこんな感じ・・・・
DSC02341
■葡萄の木の根元にフロントスポイラーが引っ掛

 かり、バックしたら、フロントセクションが上に

 
 持ち上がり大破損しました

 カーボンのハルトゲ』も破損。カーボン見えま

 す(泣)
DSC02347

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■エアーダクトの網もご覧の通り、、、、、(泣
DSC02345

■そして、Bitte中村マネージャーから車が完成

 の連絡を貰い、電車で「行徳」へ。横浜から
 
 電車を乗り継いで何と!!2時間掛かりました。
 
 (汗)車だったら湾岸で30分なのに…
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■で、Beforeです。何と1年前のBitteで。。。
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■そして、Afterです。フロントバンパーを交換し

 たので、何が嬉しいと言ったら、高速での飛び

 石傷が全て無くなった事が第一でしょうかと、

 フロントスポイラーを『ハルトゲ』から『ハーマン』

 に変更しました。これもリフレッシュ効果はあり
 
 ます。3年振りの交換です(汗
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■しかし、ハーマン低いです(汗

 ハルトゲと比較するとハルトゲはリップの
 
 センター部分がボディ形状に沿って、上にあが
 
 っていましたが、ハーマンはセンターがサイド

 からまっすぐ伸びているので、ハルトゲと比較
 
 すると3〜4センチは低いです。段差のある所では

 相当、ヤバそうです

■ガレージ前で。
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■サイドウィングはハルトゲより若干低いです。
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■Bitteに到着して30分位すると「直ちゃん号」

がやって来ました。前日にパワープレース(謎)

に日曜日に行くと言っていたので、相談に乗って

いたのですが、行く途中に寄ったのだと思い、声

をかけると、何と7時に家を出て大黒SA

3シリーズオフミで「朝マック」して戻ってきたそうで

す。N3艦長もご一緒です。

この人達速いのでそして、中村マネージャーに

相談をするとお立ち台でした内容はご本人に

聞いてください
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■直ちゃん家の「マナちゃん」(3歳)を久しぶりに

パチリ人見知りをしない良い子です
DSC02378
■しかしながら、ハーマンは低くてフロントの

 クリアランス若干心配です。・゚・(ノД`)

  だけど、相当格好良いです(大満足)

  で、Bitteの中村マネージャーや皆さんに挨拶を

  して帰ろうとすると、道路に出る時に、

  イキナリ、、、、フロントから『ゴリッ

  大汗・・・・・・・)

  う〜〜〜〜ん・・・・大した段差じゃない

  のに。。。。。。。

  気をつけないと・・・・・・

 PS:yumetaさん色々、あざ〜〜〜す
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