☆大人の遊びツール☆ 楽しく生きよう!

人生そう長くは生きられません。この歳になると自分のエゴは治りません! 曲がりません!来るものはWellcome!去るものはSay Goodbye!我慢なんて決してしません! 最近は自分の生活が固まってきました。好きな事への追及は好奇心強くて止まりません!この歳になったら、やっぱり楽しく生きよう!人生なんて一期一会別れがあって、出会いがあります!無理して過去なんて振り返りません!

オイル交換

☆BMWE92M3:メンテナンスな1日&納車オフミ!☆

■前回のオイル交換から、約5000Kmなんで朝一から『Studie横浜』

オイル交換に行きました。今回は、暫く施行していなかった『PETRONAS』

エンジンクリーニングも同時に施行するつもりです。

朝早く行かないと混むので10時には行こうと思っていましたが、10時半到着です(汗)

天気は、小雨が降っている曇天です。

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■皆さん雪で控えていた様で、凄く混んでいそうです(汗)

F10のお仲間が3人既に来店していました。

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kmatsu号は、首を長くして待っていたBREMBO装着。
ISSY号は、妙に車内の音響が素晴らしくなっていました。
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■最近、毎回使用しているPETRONAS「ペトクマ」君です。

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■ウチのMクマ君と記念撮影(笑)

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■そして、PETRONASの10‐60wのSYNTIUM‐RACER←CLICKです。

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■約3時間位でM3、やっとピットへ到着です(汗)カメラテストでモード替えて。

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■まずは、PETRONASエンジンクリーニング↩CLICK施行です。
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■エンジン上部から薬液を注入して、下部から10分間エンジン内部を循環させます。

これ随分前に施行しましたが、別に体感が無く久し振りに施行しました。

オイル交換2回に1回は施行した方が良いみたいですが、超久し振りです。

前回が体感的には?だったのですが、今回は、Studieを出てから。ありゃ?

と、思う程、エンジンの回転フィーリングは良くなっていました。距離走ったからかな?

凄く良い感じで、今まで詰まっていたモノが清掃された感じです\(^^)/

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■クリーニング後、オイル交換です。良く、車に余り興味が無い方から、

5000km毎にオイル交換するの?って言われますが、5000kmでオイル真っ黒です。

長く大事に車に乗るのは必要最低条件ではないかと。。。

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■結構、長い時間『Studie横浜』に滞在してから、これまた、20000kmも、

放置していたafeのエアクリナーのフィルターを交換に輸入元の『Checkshop←CLICKへ。

前の日に大塚社長に連絡をして、久々に会いに行きます。マジ久し振り。

実は去年の5月に行くと言ってから、10ヶ月以上です(笑)

お店に到着すると、かなり親しいお友達のポルシェがありました。

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■で、afeのStage‐2のエアクリーナーのフィルターなんですが、装着してから、

2年以上、クリーニングもせず放置だったのでエアクリBOXを開けるとビックリ(汗)


真っ黒で、葉っぱが沢山刺さっています。で、BOXの中にはタバコのフィルターも(汗)

やはり、M3は高効率で冷却系空気をフロントから吸い込んでいるのですね(汗)

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■新品を装着です、WETタイプです。新品と交換したフィルターは同じ物です(滝汗)

ブルーの面影は跡形も無くありません。真っ黒です(汗)

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■と、云う訳で、オイル交換、オイル系エンジンクリーン、フレッシュエアー系を

メンテナンスしました。先程も書きましたが、今回のエンジンクリーニングは、

エンジンフィールが本当に良くなり、タコメーター上昇が軽いです。


あと、懸案事項は、燃料系のカーボン除去です。前回は感動で体感ありました。

エンジンクリーンフィールが慣れてしまったら、早い時期にカーボンクリーニングを

実施したいと思います。終了したら兎に角、「チーム伊豆」の皆さんと走り廻りたい!


そして、夜は、MPOC(MPower-Owners-Club)、ひよぽん天頂のBRZ納車オフミです。

皆さん大好きな横浜カレー『アルペンジロー』で集合です。
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■ちょっと遅れて行きましたが、皆さん既に集合していました。
この時間に来たのは初めてですが、凄く空いていてビックリです。
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■主役の、ひよぽん天頂(店長)。この人、雨降り(雪含)の有名な方で、

小田原の雨降りの神を越えて天地創造の神の域に。勿論、雨、降っています(汗)

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■僕は、特にカレー好きでは無いので久々の『アルペンジロー』です。

オーダーは、大好きな「若鶏」で、辛さは天国(メニューには無い一番辛いの3倍)

「トリプル天国」をオーダーしました。ダブルまでは食べた事があるのですが、

トリプルは初めてです。がっ、、、刺激ありません。新橋「タージマハール」で、

辛さには慣れてしまったみたいです(爆)でも、凄く美味しかったです\(^^)/

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■食事の後は、横浜大桟橋で2次会です。ここから参加の方も多い筈です。

大桟橋の駐車場ですが、MPOCメンバーの方々沢山集まってきました。
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■最近、青い色の細かい演出モディの「なおたか号」
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■主役、ひよぽんさんのBRZ。この人も僕と同じでM3はDarksideなんで、勿論、

セカンドカーBRZも真っ黒Editionです!僕、、、結構刺さります(汗)

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■リアウィングです。
何かオサレな感じします(笑)空力効果は分かりません。兎に角恰好良い!
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■インテリア。
写真では暗くて分かりません。が、非常にスパルタンな感じです。
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■BRZ、少しだけ試乗をさせて貰いましたが、車自体軽快で良い感じです。
箱根とか伊豆とかクネクネ走ったらエンジンも軽そうで回頭性良さそうで楽しそう!

ちとせ深海蝶号のオレンジで纏めたインテリア。良い感じです(^O^)
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■青い目の2台。左が腰悪の「なおたか号」右が首悪の「ひろ号」
傷害有の方々はイカリング青いのですかね?じゃ、僕も?
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■前の車の土器が良いそうです。そうですよね。後ろから青い目来たら、
怖いです。ドライバーが、普通じゃなくて危ない感じしますもん(爆)
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■結局、11時半位まで「大桟橋」でウダウダしてお開きになりました。

久しぶりな方、みんからで親しくして頂いて初めて顔を合わせた方等、
楽しい納車オフミでした。

今回は、オイル交換、エンジン内部清浄、吸気系とメンテナンスしましたが、

後は、燃料系のカーボン除去クリーニングをしたいと思います。

メンテナンスをしっかりして、温かくなる春には走りに徹したいです。

夜のオフミに参加された皆様、お疲れ様でしたm(__)m

PS:欲しいものが目の前にあって、手に入らないと、、、
   どうしても欲しくなって、手に入れたくなっちゃう(汗)






































































































































































































































☆BMW:オイル交換『Power Cluster40w』!☆

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■今日は2週間振りに『きとら歯科医院』に通院です。
医院に入った瞬間に歯医者さん独特の臭いが(汗)2週間来ないと結構、ビビり入ります(汗
何回来ても子供の頃から苦手です。だからお友達じゃないと歯医者さんから脚が遠のきます(泣

「Doctorきとら」は普段は奥様に“ドM”なのに診療となると“ドS”に変身するのです(爆

また、BMWのモディファイでは・・・
『Doctor病気だからとBMWの仲間の皆さんに言われています

きとら医院での診療が終わり、前回のオイル交換から5000キロを超えたので久々の
オイル交換にBMWのShop『I-SPORT』(略してアイスポ)へ。
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■前回もここで『PowerCluster』(略してパワクラ)のOW-40を入れました。
その前はパワクラレーシングの60w(お高い)を入れましたが、やはりちょっと硬すぎるかなの思い
40wにしたのですが、僕的にはこのOILが僕の車には一番合っていると思いました。
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■誰とも約束はしていなかったのですが、到着すると何とデカイ人が「いやぁ〜まいど」と。
ビックリしました。blue-moonさんじゃないですかぁ
彼はブレーキの鳴きを抑える為にローターの面付けと洗浄に来店してたみたいです。
と、言いつつ自分でやっています(汗
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■そしてオイル交換です。
 このOIL。昔は『PowerClusterBasic』でしたが今は『Bilenza』と言います。OW-40です
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■久々のリフトアップです。上に持ち上がると色々な普段見えない所が良く見えます。
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■お馴染みのビルシュタインカラーです
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■何回もぶっ壊してるフロントウィング(泣
ウィングのUnderには合成ゴムだらけです(爆
しかし、ゴムも部分的にはボロボロになってます。。。
だって、3回は壊したくないので・・・・・(^_^;)
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■そして愈々、OIL交換です。まずはオイルフィルターの交換です。
BlogPaint
■フィルターを交換すると古いOILを出します。僕等が5000Kmごとに交換するのは
結構贅沢なんですが、今までのOILを見ると真っ黒です。OIL交換時にOILが汚れていると
交換して嬉しいです
真っ黒です(汗
アクセル思いっきり踏むからなぁ〜〜
DSC03735

BlogPaint
■ここは、Kenさんの家に近いのでKenさんを呼びました。暇なんでしょう
新車135
登場です
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■午前中はBitteで「アートデザイン」でBMWロゴをカーボン調に装飾です
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■リアウィング「BMWPerfoemance」のカーボンウィングです
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■今回のKenさんの新車コンセプトは、どうやら『白いBody+カーボン』の様です。
内装部分もカーボンで変更されています
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■僕の車の使用BRANDSのFlagsです
ダイレクトエアインテーク。
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■サスペンションセット(脚廻り)
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■フロントウィング
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■お店の中。
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■出た久々のカメラ親父
まだまだ、カメラ小僧には負けません
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■しかし、久々の車ネタでした。
 最近は食べ物ネタが多かったのですが(汗

 車(BMW)ネタを続けると女性友達からメールが来て「おもろくないClaimが多くなるのですが、
反比例でヒット数はになります(笑

けど、モディファイは最近はあまり無く、BMWオフミとかメインテナンスしかないのです 

そうそう、肝心のパワクラのImpressionですが、前回もそうでしたがエンジンフィールが確実にアップ
です。マジにアクセルレスポンスに対して吹け上がりが気持ち良いです。

って、変えた時は体感ありですが、直ぐに慣れてしまいます。

しかし、エンジンOILは重要なモディファイですよ〜〜
DSC03771

☆BMW:オイル交換&歯医者さん!5

■前回のオイル交換から約5000Kmが経過しました。

 前々回は『パワークラスター・レーシング』を使用して

 いましたが、60Wなんで、ちょっと硬い感じがしたの

 と、ちょっとお値段が高いので前回は、パワクラの前に

 使用していた『レッドライン』に戻していました。

 しかし、前回はオイル交換したにも関わらず、あまり

 エンジンの吹け上がり感を体感できませんでした。

 なので、前回から5000Kmを走った今回は、

 『パワークラスター・ベーシック』(■BILENZA SAE 0W-40)

 (※旧 ベーシック)交換する事にしました。

 このオイルと言えば、さんです。実は

 今日は午後から宮崎台の『きとら歯科医院』

 僕の無医村の様な歯をきとら先生に診て貰う日

 なので、ちょうど途中のさんへお邪魔

 してオイル交換をする事にしましたDSC02162

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■古いオイルを排出して新しいオイルと交換です。DSC02161

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■いつもHATTOさん、お世話様ですDSC02160

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■ちょっとばっかり、オイル漏れをしていましたが、

 パッキンを交換して貰いました。

 そして、リフトの下で写真撮影をしていましたが、

 リアに回った時にビックリ

 右リアのタイアにネジが刺さっているではありま

 せんかぁDSC02159

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■オイル交換の後でタイヤを調べて貰う事に

 僕は窒素を充填しているのですが、

 さんでも窒素充填できるとの事なんで安心です。

 そして、オイル交換後、ネジを抜いたのですが、

 短いネジでどうやら中までは、貫通しておらず

 大丈夫な様です空気圧も計って貰いましたが、

 OKでした。ちょうど溝の上の部分が幸いした

 様でした。ラッキーまぁ、空気圧が下がれば

 オンボード・コンピュターに警告が出る筈なので。

■車の下回りを。パチリ

 リアにボディダンパーでも着けたいものです。

 しかし、BMWの床はフラットボトムです。

 今、流行っている「ハの字型」の外へ空気を流し

 床面のダウンフォースを得るアンダーウィングは

 果たして効果はどうなんでしょう!

 アイスポの皆さんは効果ありと、仰っていまし

 た。う〜〜ん、気になる(汗DSC02155

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■E36・318isは何と「25万円」です。

 サーキット用にどうですか?レーサーの皆様。

 しかし、ATでした。DSC02148

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■このステアリングちょっと気になりました

 お値段ASKするの忘れました(爆DSC02143

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■思わずタイヤにトラブル発生で、『きとら歯科医

 院」へはギリギリになってしまいました。奥歯と

 上の歯の2本を抜歯し、根性の無い僕は結構

 精神的に消耗しましたDSC02167

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■しかし、偶然とは言え、リアタイヤに刺さっていた

 ネジを発見できてラッキーでした。危ないですか

 らねぇ〜

 しかし、『パワークラスター・ベーシック

 BILENZA SAE 0W-40 (※旧 ベーシック)

 は、走ってみるとエンジンの吹け上がりが明らか

 にです。やはり、このオイル極上ですね!

 ISPOのHATTOさん本日はお世話になりました

 きとら先生、毎週、土曜日のミニオフミ大変お世

 話様です(爆

 信頼できる歯科医師さんに診て貰うのは本当に

 大事な事だと思います。

 これからも、よろしくお願いします

 

 

 



 

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