☆大人の遊びツール☆ 楽しく生きよう!

人生そう長くは生きられません。この歳になると自分のエゴは治りません! 曲がりません!来るものはWellcome!去るものはSay Goodbye!我慢なんて決してしません! 最近は自分の生活が固まってきました。好きな事への追及は好奇心強くて止まりません!この歳になったら、やっぱり楽しく生きよう!人生なんて一期一会別れがあって、出会いがあります!無理して過去なんて振り返りません!

BMWメインテナンス

☆小型オービス対応レーダー装着!(^O^)☆

■僕は基本、レーダー探知機オタクで、今まで何台買った事やら(^_^;)

で、いつも買うのはユピテルの「Super-cat」なんで前々回はCOMTEC」に換えたの
ですが、やはり僕的には慣れた機器が良いからと「Super-cat」に戻したり(^_^;)

戻してから半年も経過してませんが、今回、埼玉県で実験されていた新型の
「小型オービス」が日本全国に拡大展開すると云う事で、対応型を早速購入です(・。・;

何か色々な種類を実験した様ですね。2時間で設置できて場所を変えられるタイプとか、
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■実際に埼玉でやってた移動式とか!こんなの使用されたらGPSのデータ更新でも無理(汗)
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■固定式ならGPSで大丈夫だけど移動式はヤバい(・。・;
しかし、移動式の事前通告(取り締まり中)とかは不要なんですかね?
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■そこで重要なのは、発せられるレーダー波をキャッチできるかどうか?です。
と云うのが僕の素人考えです!レー探オタクなんで、早速「ユピテル」で探しました!

ありました!「ユピテルA30」(^O^)「新型小型オービス対応」と書いてあります!
調べた所2015年以降のモデルだと新型オービスに対応している機種は多い様です。

「Keeper LABO 港南台店」でコーティング施行1ケ月点検←クリック!から戻って、

早速、ガレージで装着です!ビール付き作業です(^O^)
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■で、勿論OBD2対応で車体情報を画面に表示できます。OBD2は既に配線済みで、
良く見たらステイも共通で、取り付け作業と云うより本体を付け替えただけで終了です(^_^;)
「GWR83sd」もそんなに古い機種では無いので拍子抜けしました(笑)
OBD2の接続部分です。これ装着すると蓋ができないのですよね(^_^;)
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■代わり映えは全くありません!
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■で、翌日に日曜日はレーダーを試したいのと、RS-1のOH中の純正サスの乗り心地を
体感したいので、久々に「日曜日の大黒SA」へ。
大黒には色々な車が集まって「大黒ミュージアム」でしたが、写真はこれだけ。
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■偶然にお友達2人とお会いしてちょっとお話をしました。
上のHONDAも下のスカイラインも外人さんのノスタルジックカーです。
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■レーダーのOB2画面ですが、まだオリジナルの設定はしていません。
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■しかし、純正サスは久々に乗ったのですが、OH中の「Sachs RS-1」の減衰と
比較するとやはり弱いのか?乗り心地自体は凄く良いのですが、街乗りの
凹凸路面では、収まりが悪く、脚がバタバタで車の揺れが半端じゃありません(^_^;)
高速では繫ぎ段差での突き上げも多少強く、やはり減衰が低いので上下のウェービングが大きく感じました。

なんと言っても車高が高くて気になります。RS-1でのスペーサー調整だったのでツライチ感も(・。・;
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■で、大黒「吉野家」で久々の牛丼を食べて、午後から「ガレージ上夏野菜園」で作業です。

今回の収穫です!二十日大根とキュウリは味噌で。茄子はソティして生姜醤油で。
新鮮でビールと最高でしたヽ(^o^)丿
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■買って1年も使用していないユピテル「GWR83sd」です。何方かご要り用でしたら、
お安くお譲り致します!ご連絡を!ステイ、コード等は新品です!
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☆BMW:E92M3ガラスコーティング再施工(^○^)☆5

■3月に、MPOC(M-Performance Owners Club)のFUZZY会長のプレゼントで、

クリックm(__)m⇒『Keeper LABO 港南台店』で、ガラスコーティングの「ダイヤモンドキーパー」を
施工した訳ですが
、今回のトラブルで保険で再施工とBBSに「ホイールコーティング」を!

「ダイヤモンドキーパー」は、1年間に一回メンテナンスすれば、5年間は有効な優れコーティングです!

で、今回も代車を御借りできるので、会社から帰り月曜日の夜に預けに行きました。
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■前回も御借りした同じ代車です。前回はちょっと怖い感じでしたが、
今回は2回目なので慣れて中々快調に運転できました(^○^)

今回のコーティングは、殆ど新車のボディ塗装なんで下地処理が少なく2日間で完成です!
(前回は傷だらけのボディなんで、下地処理に時間が掛るので1週間でした)
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■そして、3日後の夜に完成したのでM3を回収に行きました!

すげぇ〜〜〜〜(^-^)/

ボディ再塗装後なんで新車みたいです!前回の下地処理の時とは違います!
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■殆ど新しいボディパーツに交換での左サイド。新車みたい(^-^)/
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■右サイドフロント。
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■右サイドリア。しかしこのゴキブリの様な感じ最高です!

M3復活して、コーティングを施工して何となく安心しました。
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■そして、ホイールコーティングも施工しました。

で、BBSセンターホイールキャップを「RE-V」のマットグレイに合わせて、
カーボン柄のシルバータイプに交換しました!

Before.
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■After.
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■今回の2つのコーティングは、施工した事で安心しました!

コーティングは、新品からなるべく早くしないと傷が付きますからね〜!(汗)

でも、リアのタイヤを見ていると、、、、、スペーサー入れたくなりました(^_^;)

タイヤもう少し外に出せる様な・・・・・・・・・・・・・・・
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☆BMW「Studie横浜」でモディ&懸案事項(・。・;☆

■土曜日は、FSWへ「スーパーGT・合同テスト」を観に行ったのですが、

東名高速を走っていると、高回転で加速するとエンジン音の外にボディへの干渉音が(・。・;

僕の診る所、多分、アクラポのマフラーがボディ干渉しているのだな!と。

装着した時に、リアのディフューザーに接触ギリギリで位置を調整して貰ったので、
多分、走る振動で干渉し始めたのだと、素人判断をしました。干渉嫌いなんで「Studie横浜」へ。

と、ちょっとした気分転換パーツを交換するのが目的で(実はこちらがメインだった・・・^_^;)
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■カウンターに居ると、どこかで見たおっさんが(笑)
お友達のF10-335乗りの「アクアさん」が愛犬の姫と来店しました!

で、まず最初は「ハーマン」のシフトノブを交換します。

自分で交換しようとしたら、今のシフトノブの六角ネジがバカになってて外れないので(^_^;)
情けない作業をshopにお願いしちゃいました!さ〜〜〜せん
m(__)m

で、Mの6速表示シフトノブから、ハーマンのヘッドが黒いのに交換完了です(^O^)

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■これをハーマンに交換したから、ハンドグリップもACSからハーマンに換える?
いやいや、そんなに諭吉翁がいらっしゃらないのでACSも黒なんで我慢汁です(^_^;)
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■で、マフラーの干渉を見て貰います。
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■装着した時は、隙間があったのですが明らかにディフューザーと接触してます(・。・;
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■特に左側の外側が接触ギリギリです!装着した時は大丈夫だったのですが!
この距離間では、高回転まで廻すと振動で干渉しますよね(泣)
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■暫く位置の調整をして貰いました。で、結局、ディフューザーの内側を削る事に。
でも、今日はメカさんがFSWで2人しか居ないので、来週の平日に別作業があるのでその時に!
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■作業の間に「アクアさん」と色々お話を!
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■姫様は、初めて本物と対面したのですが、とっても美人でおとなしくて、
可愛いワンちゃんでした(^O^)
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■Facebook「チーム☆BMW」の成田さんも来店なさいました。FSWと二日連続で(笑)
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なんと、予想外のdeepさんもいらして色々お話もできました!

僕は、来週にM3を預けて作業があるので、今回はお先に失礼しました!

お会いした皆様、また、よろしくお願いしますm(__)m
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☆BMW軽いガレージ作業&今年初の電動サポート自転車☆

■2016年になってから、週末に色々な出来事があって電動サポート自転車の
「Panasonic-Harryer」に乗っていませんでした。

なので、凄く寒かったのですが(^_^;)

今年初めて、Harryerで走ろうと!しかし、電池の充電量が30%しか無く近場だけで(軟弱)
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■で、子安の川沿いの下町みたいな場所まで。電池を減らさない走行しましたが、
既に残電池は20%になっちゃいました(´Д`;)で、平らな道ではパワーサポートをOffにして家へ。
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■帰りにいつも行く「7-11」でコーヒー&(^。^)y-.。o○
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■家に帰ってから、ガレージで軽い92M3のメンテ作業を!

まずは、オレンジの「Studie」ステッカーが剥がれてしまったので、ステッカー交換(^_^;)
今回は黄色の「Studie」ロゴのステッカーです!
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■エンジンルームを綺麗にしたり・・・
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■今日は、もう車の運転はしないのでビールを飲みながらです(笑)
なんか、、、amazonで色々な物をポチしてしまいました(;´д`)
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■で、今日のメイン作業は運転席側、助手席側共にダメになってしまった、
ドアのウェルカム・カーテシーランプの交換です!

amazonでポチしましたがお安い(笑)

僕は、こういうパーツ交換とかDIYでやると必ず不幸を招くのでユニット交換タイプです(^_^;)
ガレージのシャッターを閉めて電気消して撮影です(笑)
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■前回は、運転席側はMロゴで、助手席側はBMWロゴにしたのですが、
新しいタイプは、左右、
Mで統一です!前回タイプよりロゴが大きくて良いかも!
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■と云う訳で、自転車で約2時間走って17Km。

ゆる〜〜〜いガレージ作業で3時間(笑)

ダラダラした日曜日でした(笑)

こういう日も大事ですよね!

最近、歳のせいか?週末休みの2日間の1日は予定を入れない事にしています!(^_^;)

でも、お友達の皆さん、誘ってね〜〜!










 

☆BMWE92M3:Studie横浜でタイヤ交換(^-^)/☆

■パンク警告「ポーーン(;´д`)」が、最近2回も出て、Studie横浜CLKで調べてもらったら、

右フロントのリム周辺からエア漏れがあって、シールドして貰って止まったのですが、
リアタイヤのスリップラインも近いし、夏は空気圧上がるので、ちょっと怖いので、
思い切ってタイヤ交換をしてしまいました(^_^;)

履いていたタイヤは「ミシュラン・パイロット・スーパースポーツ(PSS)」でしたが、

このタイヤスゴ〜〜く!良くて、皮剥き終わるとグリップ出るし、なんせ、M3乗ってから、

20000Km以上乗ったタイヤは初めてで(免停恐怖1年・燃費走行もありましたが・・・)
履き替えるのは、絶対にPSSと決めていました!ADVANよりちょっとお高いですが(^_^;)

でも、ADVANだとリアが15000Km以上持たないし(^_^;)

で、フロントの「レーサー関さんCLK!が、土曜日はメチャ混むと事前に情報を貰ったので、
今日の10時開店に合わせて、10時10分には到着です(家から5分なんで)
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■しか〜〜し、、、ヘビーな作業が朝から入っているみたいで、何と!
3時間半位待ちみたいです(°д°)

僕もなんですが、皆さん、夏休み前に作業したいんですよね〜!分かる!

どうやって時間潰そう?なんて思ってたら、なんと、BMWお友達「ISSYさん」が、
AQUAで来てくれました!で、2人でジョナサンで茶&飯を!

助かったァ〜〜(^-^)/
で、「何しに来たの?」と尋ねると、「ひでさんがStudie朝一だっていうから(;´д`)」

あざ〜〜す\(^o^)/

で、1時間半以上、お茶してましたが、僕のM3はまだ駐車場でした(;´Д`)
でも、3時間以上待ちだと思ってましたが、意外に早く2時間でPITへ!

僕のタイヤ来ています!2015年製、リアはBMW承認タイヤ。

フロントは、255/35/19で、前回は245だったのですが攻めに転じました!

けど、タイヤハウスに当たらないかなぁ〜(;´Д`)

って心配だったので、255履いているM3仲間の「ちとせさん」と電話して勇気貰ったり、
フロントの関さんの「大丈夫っすよ〜〜!」で大丈夫だと(^_^;)結構、干渉すると萎えるタイプで(;´Д`)
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■PIT入りましたヽ(´▽`)/
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■タイヤを外しました。
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■外したタイヤを見てみると、スリップラインまでまだちょっとあります!
M3乗って、こんなに持ったタイヤは初めてです。勿体ないと思ったのですが、
まぁ〜〜近い内に交換しなきゃならないのでしょうがない(^_^;)
60に乗っていた時、スリップラインフラットまで乗って高速でゲリラ豪雨でグリップしなくてビビった(^_^;)事あるし(笑)
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■で、セッティングして貰ってフロントを見てみると、アウターがギリギリで(^_^;)
紙が一枚入る程度の隙間しか、タイヤハウスのインナーとありません(;´Д`)
これって、道路のバンプで絶対に干渉するな〜〜〜〜!まぁいっかぁ〜(^_^;)
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■で、10ミリフロントが太くなった訳ですが、外観は変わったかなぁ〜?
245/35/19・Before。
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255/35/19・After。大して変わって無いなぁ〜!だって左右5ミリづつだもんね(^_^;)
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■あと、ちょっと小物モディを!光物エンブレムをスモーク?して渋くする塗装を!
ISSYさんがやっていたのを真似して、M3の純正エンブレムを関さんにやって貰いました!

この写真だと良く分からないかも(;´д`)けど、表面がスモーク黒になってます!
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は、後から左の部分に貼れますが、このままでも良いかな?
Studieは、色んな事に対応してくれるので楽しいですヽ(´▽`)/
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■フロント変えて、干渉するかもなんで「大黒SA」まで行って見ました。
高速コーナーのバンプでも干渉無かったです(^-^)/で、家のガレージ周辺は、
坂道で、ステアリング一杯に切ってバックで切り返しなんですが、干渉無しでした!
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■タイヤ交換も夏休み前にできたし、夏は、またロングランしようかと!

それにしても、Studie横浜、関さん!

今回も、我が儘言い放題!なのに親切に対応して頂いて感謝!感謝!です!

瀬下店長〜〜〜!

いつも儲からない客で、申し訳ありませんm(_ _)m

あと、いつも丁寧な作業!對馬メカもありがとう\(^o^)/

Studieだけが頼りです(^-^)/

土曜日は、Studie横浜、混雑情報だったので、naruseさんと!

「SuperGTチケット」の件で(いつもあざ〜すm(_ _)m)久々の中山の「コメダ珈琲店」
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久々に積り話で3時間〜〜〜(笑)


楽しかったァ〜〜〜(^-^)/

コメダは、お客さんに長いを勧める、回転率主義じゃないお店で好きです(笑)
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☆BMW-E92M3:定期オイル交換&Keeperプロ洗車!☆

■「温泉ロングツーリング」から、横浜に帰ってきて「Studie横浜」に直行しました!

ちょうど、5000Kmごとのオイル交換時期だったのと、能登でオイル警告出たので、
本来の「10w-60」ではなく「5w-40」のオイルを1L追加したのもあり、気持ち悪いから直行です!
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■スムースにピットに入庫できました。がっ、店内ソファーに座っていると欠伸出ます(・。・;
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■まずは、古いオイルを抜きますが、今回1Lは補充しているのでオイルの透明感高いです。
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■オイルは、いつも使用している「PETRONAS 10-60」です。
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■オイル交換が終了し、2回に1回は実施した方が良い、
「PETRONASエンジンクリーニング」←CLKを3回振りに実施です(笑)

このマシンで、エンジン内部の汚れを薬液を循環させてクリーニングします。
オイル交換時に実施しないと、単独では効果少ないかも!(^_^;)
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■久々のリフトアップだったので、タイヤの状況をチェックしました。
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■まだ、スリップラインまでには若干余裕があります。
免停まで1点/1年間だったので、ジェントル走行をしていた為か?

それとも、ミシュランPSSが優秀なのか、M3買ってから、こんなに、
持ったタイヤ(特にリア)は、初めてです20000km以上です。
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■流石にオイル交換とエンジンクリーニングの効果あります!
アクセルオンに対してエンジン回転の上昇フィールが明らかにスムースです(^◇^)

そして、日曜日は雨の予報なんで1200km走破で、M3はデロデロに汚く、
非常に疲れていたのですが、そのまま「Kepper LABO 港南台店」
予約を入れ(空いてた^v^)
向かう事にしました!天気は薄曇りです。洗車には適してます!
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■いつもの純水(分解水で水垢が残らない)洗車から。
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■そして、泡を車体全体にマシンで散布です。
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■スタッフの方が、汚れを落としてくれ、(実は泡は2回散布。汚かった?)
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■再び、純水で泡を落とします(^◇^)

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■そして、エアーで吹いてから、水を拭き上げて完成です(^◇^)
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■今回は、1200卅破してくれて、高速も峠越えも頑張ってくれたので、

速攻、メンテナンスをしました(^o^)

そして、車が汚いと、、、新しい車を見ると欲しくなったり、

PRIDE持てなかったり、運転が雑になったりでダメです!

あ、これって僕だけかも知れませんが(^_^;)

何となく、この3つのメンテナンスで「温泉ロングツーリング」が、

完結した様な気がして大満足です(^_^;)

☆BMWメンテナンス/これが飛石傷に意外と良い\(^o^)/☆

▪️これ2本目なんですが、車の飛石傷に結構有効なんです\(^o^)/
 ダメ元で、ヤフーで買ってみたのですが中々です!試してみてください(^_^)

Amazon←クリック!アフリエイトしてません(^_^;)
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☆BMWM3:『Keper LABO 港南台店』と『RoadMovies』実験!☆

■先週、富士高原〜茅野〜蓼科と往復600Kmのドライブをして、M3汚れてます。

5週連続オフミのツケは、ついに腰に来てしまい(汗)

この3連休は、おとなしく過ごしています(汗)

で、朝早く、お馴染みの『Keeper LABO 港南台店』へ洗車に行きました。


と、同時に、この前、iphoneにダウンロードした「Road Movies」を試してみたくて。

今日も、雲1つ無い良いお天気です\(^^)/
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■このアプリ、著作権の無いBGMまで簡単に編集できます!

まずは洗車の行程を、Road‐Moviesで試しに撮影します。
今回は、3秒、8カットで試してみます。これってブログには手抜きできそうです(^O^)

まずは、手洗い汚れ落とし〜水洗車〜泡洗車〜手洗いBODY汚れ落としまで。




■洗車後、陽が当たらないスペースで丁寧に拭き上げてくれます。



■最後は、細部を拭き上げて完成です!
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Dark-SideM3!黒光りで復活です。先月の「みちのくオフミ」の時に、
BMWお友達、60乗りのnaruseさんから、黒光り光沢を褒めて頂いたのを思い出しました。

僕は、このお店の黒木店長に、ボディメンテナンス管理は全てお任せです。130912221223_5231bdb7022e9



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■しかし、初めての「Road‐Movies」なんですが、動画を撮影して「Youtube」にUPするより、

3秒間、8コマ(これは好みで選べる)の方が、様々な8画面を撮影時に、

編集できて手軽で良いです!

もっと、上手い使い方ありそうです\(^^)/

例えば、車のオフミの各車の撮影とか。

Facebookへは、一足お先にUproad成功しました\(^^)/


























☆BMW:久々の『Studie東京』!☆

■久々に、僕向きの「小物フェア」『Studie東京』で催している、と、云う事なんで、

また、ヅカ店長の顔も暫く見ていないので、久々にStudie東京に訪れました。
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■久しぶりに見るStudie看板。つる性の草が絡んでます。
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■気温は、それほどでも無かったのですが、日差しは暑く爽やかな感じです。
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■相変わらず広くて清潔な店内です。
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ヅカ店長です。相変わらず元気そうで、爽やか叔父さんです(笑)
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■こちらも久しぶりの「瀬下さん」声通ります。あと、奥様美人です(笑)
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■お目当ての「小物フェア」を見ていると、お客さんに声を掛けられました。
何と、MPOC(M‐Performace・Ownwrs・Club)のメンバーの「コマッチさん」
でした。みちのく以来です。
「コマッチM3E90号」です。色が素敵です。同じM3なのに品があります(笑)
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■F1と被ってしまい参加できなかった『MPOC全国オフミ』で発表された
クラブステッカーです。良いなぁ〜〜〜!
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「小物フェア」です。色々なアクセサリーGoodsがあって、掘り出し物
探すのが楽しいです。
この日は、暑かったですが朝は涼しかったので、長袖Tシャツを着て来てしまい(汗)
 
堪えられなほど暑かったので「ニュルブルクリンク」のある「ノルトライン」
Tシャツを購入して、瀬下さんにtagを取って貰いその場で着替えました。
このTシャツレアで良い買い物しました!
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■久々の「ヅカ店長135M」号です。ファイアオレンジに塗装してから初めて実車見ます。
この色、大好きです!
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■「瀬下ミク号Z4」です。
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■かなり久しぶりの「Studie東京」訪問でしたが、相変わらずお店は綺麗でした。

お馴染みの皆さん達もお元気でした!

たまには、お邪魔して作業したいのですが、何せ「Studie横浜店」

車で10分掛からないので、どうしても行っちゃいます。

けど、またお邪魔しますので、宜しくお願いしますね♪
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✩BMW92M3:DSC交換:3連休初日M3入院(泣)✩

■朝から、歯のメンテナンスで「きとら歯科(新)」へ行きました。

で、1時間くらい鷺沼でメンテナンスを終了し、家に帰ろうとして、
M3で走っていると、BMW乗りにはお馴染みの嫌な音idrive画面から(汗

『ポ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン

そうです。車に不具合があるとCPが警告を知らせてくる音なんです。
去年の夏の磐越道での「みちのくオフミ」以来です(滝汗
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■で、またまたぁ〜〜と軽く思って、車を停車させエンジンを切って
再びかけ直すと(良くこれで警告が消える事がある)

何の変化もありません。で、もう一回。変わりません(汗

つぅ訳で、湘南BMWの担当者へ電話を。兎に角一番近いBMW拠点へ。
と、言う事なので一番近い「ニコルBMWサービスセンター」へ行く事に
しました。
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DSCと言うコーナーなんかで車の姿勢を直すトラクションコントロールと、
発進アシスタントと云う、坂道発進の時に2秒間車を停止させている
コントロールユニット、とABSの3箇所、駄目みたいです。

な〜〜事は無いだろ!と思って「ニコル」へ向かっていると、坂道の交差点の
発信で車がちょっと後ろに下がった様な(汗)僕は坂道発進で仮免一度、
落ちたのでトラウマなんですよね〜(汗

で、「ニコルサービスセンター」に到着しました。流石、ニコルでかいです!
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■素早い対応をして貰い、こんな巨大建物の中の応接へ案内されました。
工場はそこの窓から見えます。
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■そして、サービスフロントの方の話によると、CPを通して診断した所、
どうもDSCがイカレテいるとの事。交換するには〇十万円位だそう(滝汗

けど、ちょっと待てよまだM3保障期間中じゃん。って云っても3月まで。

僕は、この時「良かった〜〜〜〜」「ラッキーと。

で、3連休初日だし、代車とか面倒くさく、自走できそうなので、担当ディラーである
湘南BMWの厚に行く事にしました。

東名での注意事項は


「ABSは効かないのでハードブレーキはしない

「DSCはオフ状態なので、トラクションコントロールされている時の様な急な車線変更はしない

「トラウマの坂道発進は注意

で、超安全&おとなしい運転&紳士な運転&頭に来てもジェントル運転で、
湘南BMWに到着しました。

で、M3は入院です。僕ってBMW4台目なんですが、こんなに入院する車は
初めてです(汗

でも、保障期間中で良かったぁ〜〜〜〜〜

と、言う訳で代車は再び「BMW320i」フェラーリです。
しかし、親父の23回忌は、の車?弟も赤いプジョーだし(汗

バカ兄弟

担当は、それまでにパーツ交換して仕上げますって言ってくれて
いるけど(汗
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■その他。

京都のお土産で頂いた伏見の『神聖・貯蔵酒・生』
甘くも無くサラッとして美味しい
最近、「伏見」の日本酒に嵌ってます。。
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☆BMW:『I-SPO』で軽い作業!&ラテン系洗車!☆

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E46M3.いつも格好良いです
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■本日は軽い作業の為に、宮前平のBMWショップ「I-SPO」へ。
仲間のBluちゃんと待ち合わせです。
Blu号。
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■目的はスペーサーを外し、ノーマルへ戻す事です。
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フロントには15mm、リアは10mmのスペーサーが装着されてます。
フロントもリアも外します。そしてスペーサーを外した後です。
フロント15mmを外すと流石にタイヤは内側です(汗
ツライチには程遠いです(汗
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■ノーマル主義だから、もうこれでも良いかな
作業は簡単なので20分位で終了です。

ウダウダしていると、お仲間で同じ歳のkenさんがやって来ました。
白いホイールに換えて初めて見るので楽しみです。
しかし、ホイール白くない、、、、、(笑
そうです、汚れているのです(爆)
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■遠くから見ると、シルバーに見えます(汗
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■そして、「I-SPO」でホイールを洗う事に。。。
しかし、kenさん、洗い方が雑です(汗
洗い残しだらけです。

内側まで洗わないのでBluちゃんが「内側は?」
って、言うとKenさん「内側は良いの」(爆)

しかし、最初に来た時よりも綺麗に。白いホイール格好良いです(Rays
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■しかし、白いホイールは手入れが大変ですね
綺麗になったら本当にBodyの白と相まって、スパルタンです。。。が・・・・・(汗
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■けど・・・・・下回りも、ちょっと洗車していたんですが、、、、
kenさん・・・・やっぱり雑です(爆
雑な僕が思うんだから、本物です(笑
これ見てください
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■まぁ〜取り敢えずの洗車だったのでしょう
kenさんはラテン系なんで良いのです(爆)
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■その他。
このVOLVO安いです
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twitterに昨日、登場したkenさんと久々に、会える事ができて楽しいひと時でした

●ラテン系の方のBlogはこちら↓
 http://blog.goo.ne.jp/bmw-ken5e60/e/e6eae0d3e2f372d2de48e11715d090f1

いよいよ、2週間後にはBIG EVENT控えてます(汗)

ガンバろうっと

旨くいったらBLOG‐UPします
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☆BMWM3:アポロ洗車:町田店!☆

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■先週の事なんですが、土曜日は雨BitteACSペダルを装着に行ったんですが、
予報では日曜日は雨だと言う事なんで、車を拭かないでガレージへ入れました。

しかしながら、何と日曜日は良い天気に(泣)
見事に車は汚くなりました。
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■そこで、久々に、「アポロ洗車・町田店」へ朝早くから出かけました。

3連休の最後の日は凄く良い天気です。まさに洗車日和です。
同じ考えの人が多い様で、朝早いのに凄く混んでいました(汗)
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■アポロ洗車はHPが無いので、いつもお値段が分からないので、値段表を撮影です。
今回は「洗車+内装清掃」をお願いしました。
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■待っている間にサービスのコーヒーを頂き、僕の順番になりました。
お馴染みの「エイホの掛声での水洗いです。
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■水洗いと汚れを石鹸で洗い流し、拭取りと内装清掃へ車を移動です。
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■内装に掃除機を丁寧にかけてくれます。
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■そして完成です。
最後までスタッフの人が汚れをチェックしてくれました

最近は、練馬の方のプロ洗車より、アポロ洗車の方が仕事が丁寧で綺麗になる(私心ですが)し、
お安く近いのでもっぱらこちらです。

来月は、撥水のお任せメインテナンスを施行して、コーティング維持をやって貰うつもりです。

洗車だけだったら自分で洗車場で、洗うのとプロにここでやって貰うのと、そんなに値段は変わらず、
仕上げはプロの方が数段上です(当り前か)しかも、ホイールまで綺麗にしてくれますし。

洗車後の車は本当に綺麗で清々しいです

☆BMW:オイル交換&歯医者さん!5

■前回のオイル交換から約5000Kmが経過しました。

 前々回は『パワークラスター・レーシング』を使用して

 いましたが、60Wなんで、ちょっと硬い感じがしたの

 と、ちょっとお値段が高いので前回は、パワクラの前に

 使用していた『レッドライン』に戻していました。

 しかし、前回はオイル交換したにも関わらず、あまり

 エンジンの吹け上がり感を体感できませんでした。

 なので、前回から5000Kmを走った今回は、

 『パワークラスター・ベーシック』(■BILENZA SAE 0W-40)

 (※旧 ベーシック)交換する事にしました。

 このオイルと言えば、さんです。実は

 今日は午後から宮崎台の『きとら歯科医院』

 僕の無医村の様な歯をきとら先生に診て貰う日

 なので、ちょうど途中のさんへお邪魔

 してオイル交換をする事にしましたDSC02162

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■古いオイルを排出して新しいオイルと交換です。DSC02161

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■いつもHATTOさん、お世話様ですDSC02160

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■ちょっとばっかり、オイル漏れをしていましたが、

 パッキンを交換して貰いました。

 そして、リフトの下で写真撮影をしていましたが、

 リアに回った時にビックリ

 右リアのタイアにネジが刺さっているではありま

 せんかぁDSC02159

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■オイル交換の後でタイヤを調べて貰う事に

 僕は窒素を充填しているのですが、

 さんでも窒素充填できるとの事なんで安心です。

 そして、オイル交換後、ネジを抜いたのですが、

 短いネジでどうやら中までは、貫通しておらず

 大丈夫な様です空気圧も計って貰いましたが、

 OKでした。ちょうど溝の上の部分が幸いした

 様でした。ラッキーまぁ、空気圧が下がれば

 オンボード・コンピュターに警告が出る筈なので。

■車の下回りを。パチリ

 リアにボディダンパーでも着けたいものです。

 しかし、BMWの床はフラットボトムです。

 今、流行っている「ハの字型」の外へ空気を流し

 床面のダウンフォースを得るアンダーウィングは

 果たして効果はどうなんでしょう!

 アイスポの皆さんは効果ありと、仰っていまし

 た。う〜〜ん、気になる(汗DSC02155

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■E36・318isは何と「25万円」です。

 サーキット用にどうですか?レーサーの皆様。

 しかし、ATでした。DSC02148

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■このステアリングちょっと気になりました

 お値段ASKするの忘れました(爆DSC02143

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■思わずタイヤにトラブル発生で、『きとら歯科医

 院」へはギリギリになってしまいました。奥歯と

 上の歯の2本を抜歯し、根性の無い僕は結構

 精神的に消耗しましたDSC02167

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■しかし、偶然とは言え、リアタイヤに刺さっていた

 ネジを発見できてラッキーでした。危ないですか

 らねぇ〜

 しかし、『パワークラスター・ベーシック

 BILENZA SAE 0W-40 (※旧 ベーシック)

 は、走ってみるとエンジンの吹け上がりが明らか

 にです。やはり、このオイル極上ですね!

 ISPOのHATTOさん本日はお世話になりました

 きとら先生、毎週、土曜日のミニオフミ大変お世

 話様です(爆

 信頼できる歯科医師さんに診て貰うのは本当に

 大事な事だと思います。

 これからも、よろしくお願いします

 

 

 



 

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