☆大人の遊びツール☆ 楽しく生きよう!

人生そう長くは生きられません。この歳になると自分のエゴは治りません! 曲がりません!来るものはWellcome!去るものはSay Goodbye!我慢なんて決してしません! 最近は自分の生活が固まってきました。好きな事への追及は好奇心強くて止まりません!この歳になったら、やっぱり楽しく生きよう!人生なんて一期一会別れがあって、出会いがあります!無理して過去なんて振り返りません!

BMWパーツ

☆BMW E92M3:BMWショップ平塚「ベイファール」な1日!☆

■今日は、M3仲間の「FUZZY」さんから、M3パーツを譲って頂けるので、

平塚のBMWショップ『ベイファール平塚』にお邪魔しました。

僕は、このお店は2回目です。全回パーツを購入して以来の訪問です。

凄く良い天気で日差しも強く夏みたいです。
DSC_4344




















■朝一で、日帰り温泉入って埼玉から初訪問の「hiro」号も、ほぼ同時に到着です。
DSC_4340




















■仕事車で(店前に駐車)「オギノ」さんも到着です。M3現在復活作業中です。
DSC_4341




















■僕のM3ですが、写真では分かりませんが埃だらけです(^_^;)
DSC_4342




















■「ベイファール」のデモカー。赤のカブリオレ素敵です。
DSC_4345




















■初めてのショップを見学する「hiro」さん。
DSC_4347




















■朝10時から、4人で昼食を食べて解散したのは、何と!17時!

7時間も、あーだ、こーだ、って車の話等をしていました(汗)

まぁ、良くも話題があるものですが、4人とも、そんな長い時間を費やした

感じはありませんでした。車好き?M3好き?は話題が多いです(*゚▽゚*)

で、FUZZYさんから頂いた、前から欲しかった黄色の「ステアリングカバー」です。

FUZZYさん、ありがとうございましたm(_ _)m
DSC_4354




















■本日、まったりと一緒に過ごした「FUZZYさん」「hiroさん」「オギノさん」

楽しいお話をありがとうございました!

また、よろしくお願い致します!

☆BMWE92M3:『Studie横浜』でちょっと作業!☆

■先週末は、土日ともにBMWのオフミで500Km位走りましたが、

先々週の京都と合計すると、2週間で1500Km位走破しました。

特に「チーム伊豆」の皆さんとの初の「伊豆ツーリング」は、M3エンジンを
久々に、低速ギアで8000回転位まで回して凄く楽しかったのですが、その反動で、
今週は、腰、首、脇腹が痛く、1週間廃人と化していました(^_^;)

で、今週末は「F1中国グランプリ」も、時差が少なく、生中継も昼時間なので、
おとなしくする事に。でも、前から気になっていた、ちょっとした作業をしたいので、
朝から「Studie横浜」へ行ってきました。曇りですが薄日が差しています。
IMGP0814























■作業に入る前までの時間に暇潰しに撮影をしていました。
IMGP0821























■ありました。電気で走る「BMWi3」モーターショーとかショールームでは見たのですが、
こんなに近くでマジマジと見るのは初めてです。相澤さん、もう、この車でロングランを
したのですよね。Facebookで見ました。
IMGP0805























IMGP0806























■リアからのお尻はとっても可愛いデザインです。
IMGP0807























■このサイドウィンドウのラインは新しいです。
IMGP0808























■電気を充電していました。電気中心の車ですからね。
IMGP0810























■キドニーグリルも未来な感じです(*゚▽゚*)
IMGP0811























■インテリアです。凄くスッキリしていますが、ステアリングのスイッチ1つで色々作動します。
何か、未来の車ですね。
IMGP0830























IMGP0832























IMGP0831























■何か、遠くから見ていたら格好悪いな!なんて思っていたのですが、
近くで、まざまざと見ていると段々と可愛くなってきます。

相澤さんが、i3で出て行ったのですが、道路に出る時、加速する時、音しません(汗)
タイヤ細い!Studieは、この車をどんな風にモディファイするのか楽しみです!
IMGP0817























■約1時間して、M3がPITへ入りました。今日の軽い作業は、あまり興味が薄い
インテリアの白色化を先日、必要最小限な部分だけLEDに交換したのですが、
夜にM3のドアを開けると、どうしてもオレンジ色の光が気になってしまって(汗)
LEDによる白色化は、一度やりだすと止らなくなります(^_^;)
IMGP0836























■ドアを開けると、リアシートのコンソール部分のフットランプのオレンジ色が、どうしても気になって(ーー;)
IMGP0802























■これの交換をお願いしました。自分でトランクランプはユニット交換パーツを買って交換したのですが、
このランプ交換はググって調べましたが、左右2個づつ装着ですが、左右にセパレート点灯したりで、
まぁ、僕では無理と云うことでお願いしちゃいました。
交換後は白色で気持ち良いなぁ\(^^)/BREXです。足回りは全てBREXでインテリア上方はPIAAです。
Studie安間さん室内効果的LEDセレクトです。
IMGP0842























■あとは、「ナビランプ」と「バニティランプ」ですが、「ナビランプ」はLEDだと、
純正より光量が必ず落ちると云う事なんで考え中で、あまり使わない「バニティランプ」は、
webで「トランクランプ」の様にユニット毎交換パーツがあるのでやってみようかと。

もう一つの軽い作業は、先週、伊豆のワィンディングを皆さんとカッ飛んだのですが、
今、使っているACSの「ギア表示されるイルミネーション・シフトノブ」が、
ヘッドが軽く、2速、3速でのクネクネカーブ多用では、ちょっとシフトチェンジがしにくく、
前に使っていた、ヘッドが重いタイプに変更しました。また「UUCショートシフト」
交換した時に同時にイルミシフトノブに交換したので、従来ノブはどんな感じかな?
って云うのも興味があったんで、イルミノブはお高いのですが、思い切って交換しました。

まぁ〜〜〜、先日のワィンディングが超楽しかったので仕様を変えたと云う事です(笑)

ACSのギア表示の「イルミネーション・シフトノブ」ヘッドがちょっと軽く大きい感じ。
ca31351f
























■ACSのヘッドの重みが感じられる従来型に戻しました。
IMGP0851























■戻したフィールですが、やはりシフトチェンジがスムースな感じがしました。

あ、決してACSイルミネーションシフトノブが悪いと云う訳ではありません。

面積が大きいので押し込み感が強く悪い感じでは無かったです。

しかし、ワインディングでの頻繁なシフトチェンジには、旧型が良いかもです。

シフトノブ交換は、あくまでワィンディング、クネクネ道仕様です(笑)

次回「伊豆ツーリング」へのチャレンジが楽しみです\(^^)/

フロントリップも交換かなぁぁぁ〜〜〜(ーー;)

分からない・・・・・・(^O^)
















☆BMW92M3:キドニーグリル交換&Others!☆

■2週連続で、大雪で。。。。先週の雪掻きは全く無駄で(泣)

雪国の方達の御苦労がちょっとでも、分かった様な気がしましたm(_ _)m
また、雪国の車好きな方々の御苦労も少し分かった気がしました。

で、ちょっと前から、キドニーグリルのカーボン部分が、パカパカで(汗)

早速、ターナーから今回はマットブラックのグリルを購入です。
IMG_5804



















■先週中には届いていたので、雪掻き、その他、家周りの作業を終えて開始しました。

グリルのカーボン部分に浮きができて、パカパカします。
IMGP0527
























■まずは、トルクドライバー(T30)で、ボディ全面の4箇所を緩めて、
グリルとフロントバンパーの間に手を入れてフックを外しました。
IMGP0536























■インナーを綺麗にしてから装着です。ピタッと簡単に装着されます。
IMGP0547























■そこで、折角なんで、カーボンキドニーを外したので、手持ちのブラックエンブレムに
交換しました。ちょっと傷付いてますがリサイクルはお金が掛かりません\(^^)/
Before.
IMGP0541
























■After.
IMGP0545
























■フロントの感じは、カーボンからブラックに変更です。車汚い(泣)
Before。
IMGP0525
























■After.
IMGP0547
























■どうせならなんで、随分前にM3仲間のCodaさんから譲って頂いた、
マットブラックのボンネットダクトをカーボンからマットブラックに。
Before.
IMGP0539
























■After.
IMGP0550
























■勿論、リアもブラックエンブレムに。
IMGP0561
























■M3初期の頃は、この黒エンブレム統一だったので全てリサイクルです。
なので、ステアリングエンブレムもブラックに戻しました。
IMGP0579
























■結局、大雪で週末は、家周りの作業に追われ車は動かせませんでした。

来週も、水曜日、木曜日と天気予報では「雪」が付いてます。

2月とは云え、こんなに雪に悩まされるのは関東では珍しいです(汗)
IMGP0583
























■その他。

今週は、雪の重さで木が傾き、塀を曲げてしまったので、昨日、電動ノコで切断しました。

月曜日は、ゴミで出さなくてはならないので、朝から大きい木を小さく断裁しました。

雪掻きと、思わぬ作業で腰、腕、首、身体中がガタガタです(泣)
IMG_5818





















IMG_5817
















☆BMWM3:Drive Redorderユピテル『DRY‐FH51』導入!☆

DSC_2758





















■色んな事を考えた結果、ドライブレコーダーを導入する事にしました。

この前、東名高速で「左から抜いた」と捕獲され2点を失ったのですが、
あと1点で免停(泣)

あの場面は、後ろからMBのSクラスが、最初に後ろから煽ってきました。
ピッタリと僕のM3の後ろに張り付いて来ていました。僕は若干疲れ気味だったので、
左の車線へ移動して、MBを先に行かせて右の車線に戻ると、今度は僕の前になった

MBは、ワザとブレーキを踏んだり、スピードを落としたり。なので、左車線から
追い抜きました。その瞬間にパンダさんが停止命令をして、

「鮎沢PA」へ。パンダの運転手さんは、僕が煽っていたと。。。納得できず。

後日、静岡県警の高速隊の隊長さんと30分位話ましたが、ラチは飽きません。
思ったのですが、この時にドライブレコーダーで録画しておけば良かったと。

と、前置きが長くなりましたが、評判の良いYUPITERUの『DRY-FH51』
導入しました。勿論、入念に価格.COMなんかで検討して「ポチ」を!
で、昨日家に到着です。今日、車に導入して実験走行をしました。

助手席に装着する方も多いみたいですが、GPS付きだし、スイッチ届かないとなんで、
センター付近へ装着です。電源配線は全てインナーモールを通して後席から。
DSC_2755























DSC_2749






















■装着後、実験に新山下の「島忠」まで買い物に行きました。
山下公園の銀杏並木、最高の紅葉具合でした。南関東も見頃ですね\(^^)/
IMG_1043

























■流石YUPITERUなんで、カメラの質感も高くて良い感じです。
マイクロSDで記憶されます。
DSC_2753






















■家に帰って、YUPITERUのソフトビュワーをダウンロードして、早速見てみました。
GPS付きで、Googlemapと連動しているので、画面とMapが連動しています。
近所を走るよりも、ロングドライブした時等は、景色と道程が分かって楽しいかもです\(・o・)/!

自分の身を守るのと、ドライブ記録で結構楽しい使い方もありそうです!
DSC_2752

☆BMWM3:平塚BMWショップ『ベイファール』初訪問!☆

■前から知っていましたが、何故か訪れる機会が無かったBMW専門ショップの

『ベイファール平塚』へ初めてお邪魔しました。

別にモディファイとかメンテナンスをしに行った訳では無いのですが、

内容については、僕自身未定なんで訪問理由は特にありません(汗)

行きは、横浜新道で平塚を目指しましたが、3連休でやはり渋滞です(泣)
IMG_7378
























■けど、そんなに遠くないので約1時間で到着しました。
雲1つない良い天気ですが、真夏の様な暑さです。もう10月なのに(汗)
DSC_2294


















■三角屋根の可愛いショップですね。イメージと違ってました。
DSC_2293


















■お店の方と暫くお話をしました。お店の中も綺麗で良いショップです\(^^)/
DSC_2291


















■また、何かお世話になる事がありそうです。2時からF1の予選が始まるので、
帰りは東名で急いで帰る事に。最近は人が多いので避けている『海老名SA』
昼食をして帰りました。「葱塩親子丼」って云うのを食べたのですが、ちょっとでした(汗)
IMG_7381
























■その他
前から気になっていたiphoneカバーが届きました。Mの純正アクセサリー
なので、質感高くて大満足です\(^^)/
DSC_2310



















■F10M5のダークサイドですが、Mカラーライン良い感じです。
Mカラーステッカーあるから、やってみようかな?
BlogPaint




☆BMWM3:近所迷惑?!マフラー音!☆

■よく、ガレージで、エンジンスタートすると(特に寒い冬)必ず向かいの叔母さんが、

カーテン越しから、顔を出して睨みを効かせて頂くのですが(汗

iphoneで撮影してみました

M3には『スーパースプリント・Racing』を装着していますが。




■う〜〜〜〜ん(汗)

iphoneで撮影したのですが、実際の音より動画だと大した事ありません(汗

実際は、ガレージの中、もっと爆音です

今日は、叔母はん顔出しませんでしたが(笑)

でも、個人的にはF1ピットでイニシャルでエンジンに火を

入れる時の恐竜の様なエンジンの雄叫びが大好きなので、

ガレージでの爆音好きなんですけどね(笑)

まぁ、、、こういうご御時世で時代遅れって云う事えすかね

■これだけでは、ブログ的にどうかと思うので(笑)

『2013DTM:ヘレステスト』からBMWM3画像を






■最後は、今、嵌っている「MIYAVI」







































☆BMWM3:軽いモディ!(汗)☆

MPOC(M‐Performance Ownwers Club)fireorangeさんは、

現在、M3モディファイ菌が、体内で騒いでいる方なのですが(笑)

彼が好きなボンネットダクトの交換菌が、ちょっと感染してしまい(汗

個人輸入で、カーボンのボンネットカバーを購入しました。

送料も日本までは無料で、かな〜〜り、お安く手に入りました。

しかし、両面テープで装着するタイプなんで一抹の不安が(汗

自分で交換すると、必ず不具合があるのでfireorangeさんに、

純正ダクトの外し方を電話で教えて貰って、F1生中継の前まで

ガレージ前で作業しました。装着後は、こんな感じです。
DSC_3685




















bde97ff7





















■う〜〜ん、、、、お安いだけあって左のフィッテングは巧く行ったのですが、
右側は、何回もやり直しです(汗)反ってる感じです。。。。。
DSC_3684



DSC_3686




















■右側のダクトは両面テープで、フィッティングしたのですが、
何か、、、、今一で(

走行中に飛んでいってしまうかもです(汗

何で、fireorangeさんから頂いた、純正と同じのフックで嵌める
マットブラックのタイプをトランクの中にに常備しています(笑)

週末の静岡遠征の時にどうなるだろう

しかし、ダークサイドにカーボンは全く目立ちません

目立ちに関しては想定内装着ですが(笑)

☆BMWM3:メンテナンス(2)at Studie横浜!☆

■BMWM3のメンテナンスシリーズの第2弾ですが、

その前に、1ヶ月に1度の自分のメンテナンスの為に、

『きとら歯科医院』へ午前中に行きました。歯のクリーンは最近は

タバコを吸うせいもありますが、やらないと気持ち悪くなります(

で、スッキリした所でDr.きとらから昼食を誘われましたが、

午後からM3のメンテナンスがあるので帰りました。

写真を撮っていたら、偶然、Drが写っていました()
DSC_3142




















■で、いつもは、「Dr.きとら」と昼食するのですがStudie横浜でタイヤ交換を
する為に家に直行しました。

フロントタイヤが先に着いたので、自分で運んで行かなくてはなりません。
しかし、19インチのタイヤって、外すと大きいのでトランクに1本。
助手席に1本載せて運びました()Studie横浜は家から10分なので、
助かります()移転して、遠くなったら結構大変です(
DSC_3151




















■Studieにリアタイヤ到着してました。猪俣さん宛に送ったのでメールを
貰いました。
DSC_3149




















■Studieは、結構、空いている様な感じでしたが、作業は1時間半位してからでした。
DSC_3160




















■やっと、ピットに入ったのですが作業時間は長いです(
DSC_3156




















DSC_3158




















DSC_3159




















■なので、いつもの様に店内の撮影を。
DSC_3166




















■猪俣さん、真面目に働いて?います。
DSC_3165




















■今回は、BMWOfficial‐Goodsの「Mクマ」を連れて行きました。
まぁ、相棒なんですが(笑)
DSC_3170




















■G-Swatです。そういえば、最近、アライメント取ってません(汗)
タイヤ交換して、暫くしたらアライメント取った方が良いのかなぁ〜?
DSC_3172




















■作業中の「ACSホイール」です。やっぱり質感高いですね。
お値段も高いですが。E46クーペの時にACS‐Type2を装着してたのですが、
最近の僕等の業界の不景気で高くて装着できません(泣)
DSC_3173




















■作業時間の待ち時間に、相澤さんが「BellofのコーナーリングLEDが出ましたよ!」って(汗)
BMW仲間の「Issyさん」にも連絡してます。って(汗)
僕は、「Issyさんの人柱の後に考えますよ〜」って答えたのですが・・・

タイヤ装着終了しました。
「ADVANスポーツ」は、V103からV105へアップデートされるので、
何処に問い合せても、リアタイヤがありません(汗)

と、E60の時からADVANは、随分、装着したので今回はMPOCの方達が、
多く装着して、高評価の「ミシュラン‐パイロット‐スーパースポーツ」にしました。

このタイヤもADVAN同様にショルダーが、立つていて良い感じです。
で、溝はADVANより深いですね。このタイヤで4セット目ですが、
3セット目のADVANは、タイヤに優しい運転で15000km以上持ちました。
その前のミシュランPSは、10000Km持ちませんでした(汗)
サイズは、フロントは回頭性を考えて245/35/19です。

フロントです。
DSC_3181




















■あれ〜〜!まだ余裕あるなぁ〜(汗)
けど、車高は、これ以上下げると日常ライフ送れないので(汗)

幅は、まだ余裕ありで、、、、255にすれば良かったかな?
DSC_3175




















■リアは、265から275/35/19に変更で、幅が10mm拡大です。
でも、まだ余裕がある様な・・・・・(汗)285でも行けたかな?

リアは、5mmスペーサ−入れちゃおうかな?(汗)
DSC_3177




















DSC_3186




















■けど、僕はタイヤのBody干渉の「ザ〜〜〜〜」って云う音がダメなんで、
これで良いかな?
DSC_3182




















■で、、、、、、、タイヤ交換が終了し精算をする時に、相澤さんの悪魔の声を・・
思い出してしまって(汗)

確かに直角コーナーを廻った時に、正面のガラスに橙色ののライトが映った事を思いました(汗)

で、考えた挙句に、どうせ交換するに決まっているので、換えてしまおうと・・・(汗)

結局、「Bellof・コーナーリングLED」を装着オーダーしました(汗)

だって、ライトを全部白くしたい欲望が・・・・・・(汗)

ステアリングを左に切った時のノーマルのハロゲンのコーナーリングランプ。

橙色です。
DSC_3195

























■「Bellof・LED・コーナーリングランプ」装着後のステアリング右に切った時。
DSC_3192




















■だってぇ〜、この前に「LUXIの6700k」の白色のヘッドランプ交換したので、
やっぱり、全部、白くしないと・・・・・(汗)大満足なんですよ!

メンテナンスシリーズで、Studie横浜にタイヤ持ち込んで交換したのですが、

相澤さんの「悪魔の囁き」にやられてしまい、、、、、大満足でした(笑)

F10の「Issyさん」相澤さんと電話しましたね!

もう、お取り置きになってますよ〜〜〜!(爆)

しかし、、、、M3のメンテナンス。。。お金掛かります(泣)

明日の午後には、M3入院させます(滝汗)

今日は、午後の半日「Studie横浜」に居たのですが、

趣味は車なんで、車に携わる時間が楽しいです。

明日も、車の仲間とです(^O^)




☆BMWM3:カーボンキドニーグリル装着!&F82M4?☆

■鈴鹿を往復約900Kmを走破して帰って来たら、idriveに「オイル量減少!補給!」
という、コ−ションが()で、idriveでオイル量を見ると適正ラインの下まで
減っていました(

しかし、暫くオイル補給無かったのに、やっぱりM3は、オイルは良く食べるのね(

何liter補給したら良いのか不明なのと、Studieカルテカードの割引
8日だったので、
前回のオイル交換から4000Km位で早めのオイル交換をしました。
オイルは勿論「PETRONAS」10‐60w!

折角、Studie横浜に行くので、先日、アメリカから個人輸入したカーボンキドニーグリル
BMW‐Performanceグリルと交換して貰う事にしました。

先の「みちのく13」で、他の方のM3のカーボングリルが格好良かったので。

ま、気分転換でしょうか(

ebayからの直で仕入れたのですが、最近はカーボンの織りの繊細さも
良く、
フィッティングも問題はありませんでした。
(以前は、正直、良くないカーボンパーツもありました
da8a6bdb0e

















f7667b80fc
















■こうやってアップで撮影すると、あ〜カーボングリルだな
って、分かりますがダークサイド系の色では全く目立ちません(

前車、E60の時に気がついている筈なんですが、懲りない性格です(
グリルとか交換は気分転換なのですが、換える前のBMWPerfomanceのグリルと
遠目では分かりません。

でも、BMWエンブレムもカーボンだし、ミラーもカーボンカバー装着だし、
屋根は元々カーボンルーフだし、BMWcompetitionのリアウィング
カーボンだから、トータルコーディネート関係では正解な筈ですが(

でも、目立たないと云う事実はあります。良いんです。自己です
と、云う訳でBPのブラックキドニーグリルをフリマしていますが。。。
bef947dfe7



















■NewM3?『BMW-F82・M4』?
多分、後継車ですね。今まで色々なレンダリングがwebに出てましたが、
愈々、最終型でしょうか?かなり現実味を帯びたスタイリングです。
2014年発売。あと2年先かぁ〜〜〜って、僕には関係ないですが(
e63d875588173434ee50a5eb4c1c32ff












23a1d4c228dc547fc78255d5608613ad
















e3826eb852f149b558a8a4ef8a997234


☆BMWM3:『BELKIN AirCast Auto Bluetooth 』装着!☆

■M3は、車載のBluetoothとiphoneをペアリングしてあるのですが、

使い勝手が良いと評判の『BELKIN AirCast Auto Bluetooth 』

装着してみました。

これはボタン1つで、電話も取れるし、iphoneの音楽を自由に操作

できる優れ物bluetoothです。装着してる人のみんカラを読むと、

皆さん、過去の物と比較して高評価なんで楽しみでした!

このボタン1つで操作します。装着はidriveのコントローラーの後ろに
セットしました。
DSC_1667




















■電話を受信したら、1回ボタンを押すと曲がストップして車のスピーカー
から会話できます。
DSC_1668




















■曲を飛ばすには2回押しをすると、次の曲に変更します。ストップは1回押しです。
DSC_1670
































■走っている時の操作は凄くeasyで、評判通りの使い勝手です。
しかも、現在も繋げてはあるのですが、AUXで聴くipodより、音質が
良く感じられます

う〜ん。。。。。。

これ中々、良いです

ipodは完全に外しちゃおうかな・・・・・・

でも、iphoneに負担を掛け過ぎるのも、何なんで様子見です。

でも『BELKIN AirCast Auto Bluetooth 』は評判通り良さそうです!
DSC_1675


























☆BMWM3:BBS-RSG19+PS2セットフリマです!☆

M3乗りの古くからのお友達のTさんがM3装着ホイールの
フリマのお話がありました!

BBS-RSG-19 inch+ミシュランPS2
 のセットです!

 現状の写真をご覧頂いてご検討くださいね
_1_












__3












_4_












2__












■大事に乗られているので程度は極上です。

 そして、、、、、、価格は・・・・・・

 なんとお得な25万円です

 早い者勝ちです

 詳細ついてのご質問はTさんへメールでお伺いして
 くださいね

 お金あったら僕が買うのですが・・・・・・・BINBOUZなんで()

✩BMW:横浜駅東口&チェックショップ横浜!✩

■安売りでジーンズを買ったのですが、股下は過去のサイズのつもり
だったのですが、、、何と・・・非常に長く()

短い足が更に縮んだ
ジーンズは多少長くても良いのですが、スニーカーで合わせても、
これはちょっと()

と、言う訳で、裾上げを横浜駅東口に行きました。

お店でお願いすると、、何と!2時間掛かるそうで()

車ではいつも駆け抜けているのですが、余り徒歩では来た事が
無いので、横浜東口を撮影探索をする事にしました。

僕が来たのは「ポルタ」の修繕のお店です。
DSC_0418
















■こんな造形物があったんですね知らなかった。
DSC_0419

















■東口には、有名な「崎陽軒」の本社があります。
DSC_0421
















■可愛い感じのお店です。値段もあまり高い感じでは無いです。
良いなぁ〜今度来てみたい
DSC_0425
















■こんな渋いBarがあります。営業は夜8時〜みたいです。
長年、横浜駅周辺には来ていますが、西口ばっかりで東口は
知らなかったなぁ〜〜
DSC_0428
















DSC_0426
















■お寿司屋さんも隠れ家みたいにあります。
「こはだ」って、、、こはだが自慢なんでしょうかぁ
気になります・・・・
DSC_0431
















■この辺って、川運河が入り組んでいて、また、キィステーション
なんで、色々な路線の線路があります。

こんな都会なのに踏切があります。撮影してたら信号なりだしました()
DSC_0434

















■これって、京浜急行の線路だったのですね。
DSC_0433

















■コーヒーを飲んだりして時間を潰していましたが、ジーンズも
完成しました。しかし、安売りで買ったジーンズは裾上げ代と
駐車代で結局高い物になってしまいました()意味ねぇ〜

「チェックショップ横浜」で、足廻りの減衰調整とアライメント調整を
しにいくBMW仲間のryu-Q君と待ち合わせしてランチしました。

ランチ後、2台でチェックショップへ。
僕は何も作業は無いのですが、ちょっと大塚社長に相談に。

到着しました。前回は先月にafeのDASを装着したのが、
2年振りの訪問でした。
DSC_0461
















DSC_0460
















ryu-Q君のX5です。やっぱり、でかくて迫力あります。
DSC_0462
















DSC_0467
















DSC_0480
















■アブソリュートの22インチ。でかい()
DSC_0481
















■大塚社長も言っていましたが、最近はBMWが少ない様です。
何と、ポルシェが多いみたいですが、社長はヨーロッパから、
ポルシェの新車を格安で並行輸入しているからでしょう。

やっぱ、ポルシェはやばいです()
DSC_0443
















DSC_0442
















DSC_0444
















DSC_0445
















■チェックショップに通うと、、、ポルシェ洗脳されてしまいそうです()
某、僕の担当歯医者ドクターは、今月、新車がやってきます。
良いなぁ〜〜〜〜〜
DSC_0486
















■昨日到着したばかりのF10/M5があります。
Individualで、色は白ですがパール入っています。
DSC_0447
















DSC_0454
















■社長がエンジン掛けてくれましたが、500ps以上、アイドリングでも
凄い迫力です。
DSC_0477
















DSC_0474
















DSC_0476
















■内装系は赤・ワイン系で凄く高級感高いです。
DSC_0455
















DSC_0456
















■新型の「チャレンジャー」です。最近のアメリカ車って、僕が
大学とかの頃に憧れていたスタイルに戻った様な
このスタイリングで「チャージャー」とか思い出しました。
好きです。このスタイリング。まだ、ナンバー着いていない新車です。
DSC_0469
















DSC_0458
















DSC_0470
















DSC_0472
















■う〜〜〜ん。。。

チェックショップやばいです()

ポルシェは他にも何台もあったのですが、やはりポルシェって
あのボディのライン。あのRは何とも言えない魅力あります。

普段は、通り過ぎるの見て格好良いな程度ですが、
ユックリ、車体を見ると、、、やはりポルシェの魔力は
堪りません。。。


貧乏でオーナーにはなれませんが()

チェックショップで、良い車を沢山みて楽しい一時でした。

ryu-Q君、お疲れさまでした。

あと、お土産ありがとうございました
DSC_0464



































☆BMWM3:「afe Direct Intake Stage 2」装着!☆

■前から、気になっていた吸気系パーツ「afe Direct Intake Stage2」をついに装着しました。(youtubeは前のタイプ)




前の5シリーズ(E60)の時も装着していたのですが、ATだったせいか、
低速のトルクが1000〜1500回転で「スコン」と抜けてました。

なので、同じE92M3乗りで装着をしている、みんからのお友達の
「ちょい不良さん」「ちとせBMWさん」に装着感を入念にお伺いしました。
お二人とも低回転のトルク抜けは、全く感じず、高回転はスムーズとの事。

アクセルのツキも良くなり、パワーボタン押さなくても良い感じ!と云う事なので
装着に踏み切りました。また、C/Pも高いモディファイであると。

装着は「Studie横浜」で。
DSC_0272
















■まず、猪俣さんに頼んでパーツの撮影を。単体でパーツをみると、
大した事無いんですけどね(汗)
DSC_0266

















DSC_0267
















■僕の車がピットに入りました。隣もM3ですが、マフラーはPower Craftで爆音です。。。
僕の車より更に音が大きいです(汗)
好きなんですけどねぇ〜〜〜(笑)
DSC_0279

















DSC_0287

















DSC_0288
















■まず、ノーマルのエアクリーナー状態。既存はK&Nの純正交換タイプです。
DSC_0283
















■ノーマルを脱着後にメカさんがフィルターをプリセットします。
DSC_0289

















DSC_0293
















■愈々、フィッティングです。Wetタイプのフィルターです。
まさにキノコとは良く言った物です。
DSC_0297
















■フィッティングが終了しました。前のタイプでは、この上に
熱を遮断するカバー装着だったのですが、
Stage2では純正のエアクリーナーBOXの中に収まり、
純正カバーを被せるので、蓋をすると外見は純正と変わりません。
この方が、夏等、気温が上昇した時の冷却系は安心だと思います。
DSC_0296

















DSC_0299
















DSC_0325
















■到着後、大黒PAまで走ってみましたがStudie猪俣さんの話では、
あまり最初から踏込むと車のCPが空気の流入量の異変を感じ、
idrive画面に警告が出て、リセットしないと消えない場合がある。
と、云う事なので100Km位は車のCPに学習させる事にしました。

窓を開けて走りましたが、ノーマルのエアクリーナーBOXに入っている為、
吸気音は殆ど聞こえてきません。がっ、、、、Mボタンを押さず、
BLITZのスロットルコントローラーもoffのままでも、アクセルのツキが、
格段に上がってます。afeのHPでは18psUPアップと書いてありますが。。。。

高回転まで廻していないので、E60の時は3000回転からの
回転上昇が凄かったのですが、まだ分かりません。
100Km位慣らし運転をしてから様子を見てみようと思います。

E60時にafeを装着した時に、冷却の為のエアーを更に取り込む
ダイナミック・エアー・スクープ(DAS通称塵取り)を装着したのですが、
今回も装着して、より多くのエアーをエアクリーナーへ取り込む事に
しました。

E60の時は3000回転位から「クォ〜〜」って高音に変わりましたが、
今回はどうでしょうか?

2年振り位にafe輸入元の「チェックショップ」に前の店が移転してから
初めての訪問なので2年振り位です。
DSC_0313
















■直ぐに作業が開始で、工場の中にM3を入れました。
チェックショップは様々な車を扱っているので、良い車満載です。
DSC_0315
















■afeの「ダイナミック・エア・スクープM3用」です。
DSC_0317
















■作業開始です。
DSC_0318
















■キドニーグリルを外して、DASをフィッティングです。
DSC_0322
















■装着完了しました。キドニーブリルの上にスコープが装着され
分散した進行方向からのエアーを、強制的に大量にエアクリーナへ
送ります。エンジン出力上昇には排気も重要ですが、吸気も大事な
要素のモディファイなんですよね。
DSC_0327

















■勿論、両サイドのキドニーグリルの上方に装着です。
効果はどうなんだろ?絶対に良い筈です!
DSC_0329
















■エアクリーナーをafeに変更したので、チェックショップのスタッフの方が、
変更まで使っていたK&N純正タイプのフィルターのK&Nステッカーを
剥がしてくれました。
そうですよね。チェックショップはafeの正規輸入代理店ですもん(笑)
DSC_0326
















■と、言う訳で吸気系のモディファイが完了しました。

3月は、階段から落ちて胸を強打し、全治1ヶ月以上と、その後の
インフ○と色々ありましたが、まだ自信はないのですが、明日は
久々のロングランオフミに参加します。

で、今回の吸気モディファイは、往復約200km走行で慣らし運転を
して、車のCPに学習しながら効果を実感しようと思ってます。

しかし、3月は健康的に久々に最悪でしたが、桜が咲いた4月から
良い方向に行きたいと思います。

けど、怪我以降、最初のロングラン。

胸コルセットを巻いて出かけようと思います!

M3は不健康でコントロールできる程甘い車ではないです。

本当に不摂生は辞めて、健康を維持しないと。。。

実感した今日この頃です(汗)

普通の運転なら問題はありませんが・・・

あ、すいません。

僕、歳なんで()




✩『raid Super Sports Concept』衝動装着!(滝汗)✩

■「keeper Labo 港南台店」で洗車を終えて「Studie横浜」へ、
「Studie Style 6」を購入する為に向かいました。

いつも行く本屋さんに、タマタマ売ってなかったので、それならば
近いStudie横浜に買いに行った方が早いので。
DSC09881


















■車を駐車場に停めて店内に向かいました。
DSC09843


















■カウンターで本を購入し、猪俣さんと話を軽くしていました。
あ、そう言えば、BMW友人同期のkenさんが装着したステアリング、
格好良かったけど何て言ったかな
と、思い猪俣さんに質問すると、webを見せてくれて「これでは
って言います。

そうです。

「raidのステアリング」
です。。。。格好良い

僕はkenさんのブログを見ていたので「あ〜〜〜これだ」と。

猪俣さん「ありますよ」と言いつつ、カウンターから外へ。
で、ステアリングが展示してあるコーナーへ。

そして、握ってみました。。。。。見た目も格好良くて、、、、(汗)
握った感じも最高!です。

僕「う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん(汗)」
  「でも、今日は混んでるでしょ

猪俣さん「3時間待ち位ですね〜

僕「良かった。そんなに待てないから検討するねぇ〜

猪俣さん「でも、リフト使わないから相澤が装着しますよ

僕「どしよかなでも格好良いから着けちゃう〜〜〜

て、言う事で究極の(僕にとっては)衝動装着になってしまいました(汗)

でも、相澤さんも忙しいので暫く作業待ちを。
このMのトランク。気になります・・・物欲の塊です(汗)
DSC09844


















相澤さんのF10M5。僕はモーターショー以来、見たの初めてです。
迫力ありますね。猪俣さんがエンジン始動してくれましたが、
ノーマルなのに回転あげると大迫力です。500PS以上凄いです。
これってモディファイしなくても十分でしょ。
でも、Studieです。バリバリにモディファイするみたいですDSC09849!



















■ボディカラーは、individualの何とかだそうです。良い色です。
メーター。
DSC09845


















■座った感じは普通のF10より、大きさ感じませんでした。
DSC09847


















■シフトシステムは、色々、トラブルがあったSMGではなくて、
「M-DCT」なんですね。こちらのシステムの方が安定感高そうです。
DSC09846


















■何と!青いブレーキキャリパーには「M」ロゴが入ってます。
良いなぁ〜〜〜〜
DSC09851


















■何て事をしていたら、僕のステアリング交換作業が始まりました。
相澤さん、自ら作業してくれました。相澤さんが作業してるのって、
Studie1号店で、僕がE36乗っていた時以来かもです(笑
DSC09841


















■装着後、ちょっと遠回りして家に戻ったのですが、握りとか見た目とか、
何かraid最高です
DSC09878


















■上部センターは、黄色のマーク。その下はアルカンタラです。
DSC09856


















■下部にもグリップがあり、その部分も一部、アルカンタラ。
DSC09855


















DSC09865


















■底辺部は軽くDシェイプになっていて良いですDSC09864


















■中央部のアルカンタラはM3純正ステアリングの時から装着。
DSC09861


















■う〜〜ん。raid格好良いです

衝動装着とは云え、最高の満足感です。
やはり、運転している時に見える内装のドレスアップは良いです。

特にステアリングは、凄く存在感あるのでリフレッシュ感抜群です。

  これで、またkenさんとホイールに続いて、
同じ仕様になってしまいました(汗)

けど、良い物は良いです〜〜〜〜

成約致しました!ありがとうございました!
てな、訳で、M3純正ステアリングをフリーマーケットします。
仕様してから約4年経過してますが、さほど、劣化はありません。
DSC09873

















■Mのステッチ良いでしょう。
DSC09867



















■で、価格は40000円でいかがでしょうか
送料は着払いでお願い致します。

Studie横浜では付け替え工賃は約10000円位だそうです。
よろしくお願いいたします

貧乏人に愛の手を(苦笑)


■今週の「ウザ」と「失礼しました(汗)」

またまた、このライトバンみたいな奴。
最近、良く高速で道を塞がれます。マフラー太くて音だけ。
低速トルク抜けとるよ前に進めよ〜〜〜
BlogPaint
























■PのGT3。黄色格好良いなと、思って後ろについて、
走っていましたが、前の車が左に避けた瞬間

「バビュ~~ン加速して行きました
僕は、出口IC近かったので、自粛(良い訳。。。。
f9bec206.jpg







☆BMWM3:BMWコンペティションウィング装着!☆

■僕はリアのトランクウィングが大好きなんですが、M3に装着されているウィングは、
ちょっと遠慮がちで前から何とかしたいなと、思っていました。


なので、ず〜〜っと前から検討していました

3D
BMWパーフォーマンスBMWコンペティションの3ブランドで迷っていましたが、

『BMWコンペティション』
で決定しました

リアウィングの角度、長さ、主張過ぎない感じがとっても
恰好良いと。フルカーボンなので、小さすぎると僕の車色だと、全く目立たないんですよね()

で、早速「Studie横浜」で装着をしました
純正を剥がして上から装着なんで時間が掛かりした

■装着前(ノーマルウィング)
DSC05054


















Studie横浜で装着後。格好良い〜!
DSC08752






















DSC08749





















■結構、角度あります。高速でリアのダウンフォースが増えて安定する(笑
真中が窪んでいる形状も中々良いです。
DSC08747





















DSC08748





















DSC08767





















■そして、フルカーボン装着に伴ってBMWエンブレムもブラック系のフルカーボン
交換しました。遠くから見ると殆ど、前のブラックエンブレムと変化ありません(汗

リアです。
DSC08756





















■フロント。
DSC08761





















■ステアリングエンブレム。3か所コーディネートです。
Raysホイールは普通サイズのセンターキャップのサイズが合いません。。
DSC08769





















う〜〜〜ん
リア羽根好きの僕としては大満足です

BMWコンペティションにして大正解・大満足でしたぁ〜

やはり純正パーツなんで、フィッティングは最高だし、自分的には
格好も良く好きです。

主張過ぎず、地味過ぎず、何か良い感じです

と、云う訳で久々のガレージセールです

M3純正リアウィング。塗装しなきゃですが10000円で(着払いで)
DSC08782





















カーボンエンブレム未使用E9X用4000円(着払いで)
DSC08776
記事検索
クリックお願いm(__)m
クリックお願いですm(__)m
blogramによるブログ分析
Archives
訪問者数
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

livedoor 天気
Amazonライブリンク
Amazonライブリンク
ギャラリー
  • ☆2018:横浜桜ハンティング!☆
  • ☆2018:横浜桜ハンティング!☆
  • ☆2018:横浜桜ハンティング!☆
  • ☆2018:横浜桜ハンティング!☆
  • ☆2018:横浜桜ハンティング!☆
  • ☆2018:横浜桜ハンティング!☆
楽天市場
       ☆お勧め!☆
Report
OnSQUARE
  • ライブドアブログ