☆BMW：「Sachs(ZF-RE)・RS-1」オーバーホール完成(^O^)☆

■「Sachs(ZF-RE)・RS-1」のオーバーホール(ＯＨ）を4月にやろうと考えていたのですが、

色々あって92Ｍ３が復活したので念願の足回りのＯＨを行いました。

ＳａｃｈｓのRS-1のＯＨ推奨距離は60000Kmなんですが、装着してから50000Km以上を経過して、
ちょっと、微妙に収まり感が緩くなった感じだったのでＯＨを実施しました。

ＯＨの間、純正サスペンションに戻して約2週間での完成でした。

2週間の間、純正サスの特性とRS-1の違いを確認したいのと、純正サスを基本に、
減衰のセッティングをしたいので、一般道の凹凸道路、高速等を結構走りました！

Ｓｔｕｄｉｅ横浜、瀬下店長からＯＨ完成の連絡があったので土曜日に早速作業です！


















■久々の土曜日なんですが、凄い数の車が入庫していて結構待ちそう(^_^;)
メカさん達に聞いたら大変な作業が多いみたいです！まぁ、何も無いので良いかと(笑)


















■お店に入ると、お友達が偶然来店していて、沢山話ができて待ち時間助かりましたm(__)m
luciさん、asakoちゃん夫婦とshimaさんです！





































■で、結局2時間近くでピットに入庫する事ができました(^_^;)


















■對馬メカ、またトランクの荷物下すの忘れてごめんなさいm(__)m


















■ＯＨ終了した「Sachs(ZF-RE)・RS-1」です！ＯＨした方に聞くと新品に戻った感じだと＼(^o^)／


















■そして、フロントアッパーマウント、リアアッパーマウント、リアロウアマウントも新品に交換です！
これだけでも、脚廻りはシャキッとするので走り戻りますね〜〜(^O^)





































■Ｓｔｕｄｉｅの廻りをフラフラして時間潰しをしていると、純正の黒いバネがRS-1の青いバネに！
フロント。


















■リア。


















■装着作業終了しました。

-瀬下店長と相談して、取り敢えず減衰は、前後中間にして様子を見てセッティングする事に。

-車高は、ちょっと高いかなぁ〜〜?って感じたのですが、、、、、、
マウントを交換しているので、これも慣らしで走ってからの車高を見て調整で！

-アライメントも慣らし走行をしたあとで調整を！

日曜日にＦＳＷに行くので約200Km走ってみて、土曜日に再びＳｔｕｄｉｅ横浜で作業かな？

で、ＯＨ後のサスの取り敢えずの感想は、
前後中間の減衰なので若干軟らかく感じ、もうちょっとサスの収まりが欲しいかな？
純正サス程では無いにしても、高速では段差でやはり、ピッチング(上下ウエービング)消したいなぁ(^_^;)

また、高速コーナーで弱いアンダーを感じました。なので前後ダンパーの減衰を、
フロント>リアで減衰を上げてみようと考えてます。車高はどうだろう？

日曜日ＦＳＷまでで片道(約100km強)走行後の感じ。。。。こんなものかなぁ〜(^_^;)

いや、もうちょっとだけ下げられる感じが(^_^;)


















■その他。超久々にチョイ悪おじさんと。大黒ＰＡで！


























■偶然、「浅間山さん」と遭遇です。僕は再ラッピング後、初めて見たのですが、
中々、個性的で良い色です。言い換えれば「エロい！」オーナーと合ってます(笑)


















■ホイールボルトもこれで！エロエロです(^O^)