DSC02268

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ビルシュタインBTSに変更して、約1500キロ走り

 ました。京都往復修行があったので。

 そこで、先週の日曜日にアライメント調整の為に

 STUDIE自慢の「G-SWAT」に訪れたの

 すが、STUDIEは夏休み明けの週末で、モディファイ

 を待ちわびていたお客さんが、津波の様に押し

 寄せていました。INMTさんに聞くと何と作業開始は

 15時半と言う事なんで断念しました。

 って、まだ11時半ですよ〜〜〜(汗

 てな訳で本日、11時にお店に訪問しましたが、

 何と11時から開店なのに駐車場は、ほぼ満杯で

 したぁ〜(汗

■多少待ち時間がありましたが、「G-SWAT」お立ち台

 に凄い久しぶりです。DSC02257

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DSC02266

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■このG-SWATのマーク個人的には結構好きです。DSC02264

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■で、結果は・・・・IMG_1757

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■調整前は、フロントが+方向に振れていて、直線で

 も右側に寄る様な結果です。今回はそんなに違和

 感はなかったのですが(汗

 しかし、随分と大きな数値でブレテいたものです。

 まぁ、脚回り交換をした後はこんな物でしょう

 修正後はフロント3?以上あった誤差を、0.8mm

 以下に調整して貰いました。

■キャンバーも修正前はマイナス方向で、どうも

 コーナーリングの安定感が無いと思ったら、

 やっぱりでした(嘘爆

■その後、本牧まで買い物に行きましたが、

 何か直進性能が上がった感じで、スムースに

 加速してくれます

 って、最初は感じましたが直ぐに慣れてしまい

 ました

 しかし、アライメントは走りの基本ですから、

 今日、調整して貰って本当に良かったです。

 INMTさん

 あざ〜〜〜〜す

■話は変わりますが、このBBSのホイール何て

 格好良いのでしょうDSC02252他意はありませんが・・・