■この前の1年点検でﾛｱｱｰﾑﾌﾞｯｼｭに罅が入っている

　と言う事なんで交換に千葉のBitteへ行きました。

　ﾛｱｱｰﾑﾌﾞｯｼｭがへたって来ると、ステアリングの切

　れが悪くなったり、シャキっとした走りが損なわれて

　しまいます。

　気が付かないで乗っていると、それが当たり前に

　なってしまうんですが。

■先日、BMWのお友達がBitteでﾛｱｱｰﾑﾌﾞｯｼｭを

　E92M3（BMW3シリーズM3）用のﾌﾞｯｼｭに

　交換して凄く良いとのメールを頂いたので、ちょうど

　罅が入っているので僕も早速交換をする事にしまし

　た。

■まずは、リフトを上げてﾛｱｱｰﾑを外します。

　見えました。これがﾛｱｱｰﾑとﾌﾞｯｼｭです。DSC01570

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■右が5シリーズ純正ﾌﾞｯｼｭで、左がM3用のﾌﾞｯｼｭで

　す。5シリーズの純正ﾌﾞｯｼｭは見ての通り隙間が空

　いています。中村マネージャーによると、5シリーズ

　は、3シリーズよりも年齢の高い方も乗るので、僕？

　フロントの路面からの反応をダイレクトにステアリ

　ングに反応させないように、ある程度ダル？に設定

　してあるそうです。

　これは、路面の凹凸なんかを緩和させるのに、役立

　つのでしょう。

　左のM3用のﾌﾞｯｼｭはぎっちり硬質ゴムが詰まって

　います。

　しかしながら、僕らの様な若者で

　走り屋さんはダイレクトな応答が好みなんです。

　言い換えれば車の反応が良い方が楽しいのです

　ね。DSC01575

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　■若干、M3用のﾌﾞｯｼｭの方が大きいので、詰め込む

　のは大変です3ｔ位の力で押しこむ様です。

　って、僕がやっている訳ではありませんがDSC01573

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■なんて事で取り換え作業は、かなり時間が掛りまし

　たが完成しました。

　帰り際に中村マネージャーが、あんまり飛ばして

　いつもの様な運転は気をつけてね

　って、仰るのですが、また、中村さん、オーバーなん

　だからと、思っていました。けど、湾岸で千葉から

　横浜まで帰ったのですが、走ってビックリ

■フロントの感覚が一変しています

　何か、フロントだけ脚廻りを交換したみたいです。

　少し硬めに感じます。結構、路面からの情報が、

　ステアリングに入ってきて、ゴツゴツ感はあります。

　けど、ステアリングの切れは、リニア感が高まった、

　というか、ダイレクト感がアップしたというか、凄く

　軽くなっている感じです。

　走っていて、もの凄く楽しいです。フロントセクション

　の回頭性が凄く良いのです。反応がピーキーって

　言うか？中村マネージャーが言う様にダル感が

　消えています。脚回りを交換して以来の走りの変化

　を体感しました。家に帰り、感激で中村マネージャ

　ーに思わず電話をして感激を伝えました

　しかし、マジにコストパーフォーマンスの良いモディ

　ファイで最高です。来週は『桜エビツアー』で、静岡

　の由比まで行くので超楽しみです。中村マネージャ

　ーも、ある程度走ると馴染んで来て良い感じに

　なって来るとおっしゃっていました。

■昼頃にBitteにお邪魔したのですが、色々、お仲間

　が隠れ？モディをやっていました。

　暇潰しの方もいましたが（爆）

■Bitteの前に行くと、お馴染みの黒いM5が・・・DSC01565

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■そうです。泣く子も大泣きするこの方です（汗）DSC01544

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■haruさんとは久々に長い時間、お話をさせて貰っ

　て、楽しい時間（待ち時間）を過ごさせて貰いまし

　た。特にこの前の『くぅちゃんライブ』の話では盛り上

　がりました日曜日に出て来い！と、誰かに脅しを

　受けていると言っていました(謎）

■tac8号です。この方、この前に脚廻りを換えてから、

　モディ菌に犯されているようです。

　何とフロントに憧れのハーマン装着ですDSC01547

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■完成写真です憧れのハーマン格好良いですDSC01567

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■何とtac8さんは、これだけでは無いのです

　今、話題のボディ下面の空気の流れを早くして、

　ダウンフォースを大きくすると言う、『UFS』装着で

　す。50Kmから効果発揮って、嘘だぁぁぁ〜（爆）DSC01561

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■中村マネージャーが言うには、マフラーパイプの

　箇所が中に入り込んでおり、そこで乱気流ができて

　しまい、タービュランスですな

　後ろに綺麗に空気が抜けなくなってしまうとの事。

　それを、マフラーパイプの前でサイドに空気を流す

　事によって、乱気流を小さくして、空気の流れを早く

　して、ダウンフォースを稼ぐ。との事。Ｆみたい

　tac8さん！後日、効果の程を教えてねDSC01542

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■きゃんぞ〜さん、135をノーマル戻しです。

　欲しい物がゴミ箱の近くに。ゴミ箱に捨てるような　　

　ら、直ぐに拾おうかと見ていましたが、ただ、置いて

　るだけみたいですねDSC01551

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■暫く振りにBitteにいくと、林さんの車が進歩してい

　ました。ブレーキはブレンボ装着。DSC01582

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■リアデフューザーＦ１見たいで格好良いですDSC01580

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■御友達のGOGOGOさんは、連休でブレーキング時

　に振動が出てしまう為に、診察に来ていました。

　中々、原因究明は大変みたいです。

　中村マネージャーと話をしていて、思わずﾌﾛﾝﾄﾛｱ

　ｱｰﾑﾌﾞｯｼｭを交換していました

■しかし、久々に車の挙動がダイレクトに伝わってくる

　とっても良いモディファイでした。

　中村マネージャーあざ〜〜〜〜す

　マジに来週の東名走りが楽しみです

 

 

　

 

 

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