■車検を通したのですが、色々あったのでSTUDIE横浜で平日
のみできる『1年点検』をしました。会社は半休ブレーブスです
(古汗 今回の入庫POINTSは・・・
とにかくSTUDIEで90箇所以上の車の内臓系の点検。
320乗りのリョウさんと12ミリスペーサーを交換した7ミリスペーサー
を現在、リアに着いている5ミリと交換。外した5ミリをフロントへ。
*何故かと言うと、ADVANスポーツにタイヤを交換してタイヤの
ショルダーが張っていてボディに干渉するので、スペーサーを外し
たので、何となくツライチが気になっていたので。。。
リアは7ミリが限界です(泣)
?随分前に、Vさんから頂いたホイールロック装着。
→アルピン愚連隊にホイールを外される恐怖があったから。
?最近、何かと元気が無いバッテリ−交換。
ラジエターは3年位が限度。特に最近のBMWは、電子機器、
コンピュター制御が多く、バッテリー負担が大きいので不安を
感じたから。
絶対にバッテリーは劣化こそすれ良くはならないので(汗)
■BOB社長の
『おはよう〜〜〜〜〜ござ〜〜〜います」
のでかい声で店内に入って行きました。
■なんて、遠くから見ていると、、あれっ、、、、と、近づいてみると
そうです
今、一番、僕が目のなaFeのダイレクトエアインテーク
ではありませんかぁウエットタイプだな。
■何て、妄想竹がニョキニョキでしたが、車を預けて会社へ。
そして、夕方車を取りに行きました。
新しいバッテリーを装着。
スペーサーをフロント5ミリ装着。リアは5ミリから7ミリへ。
特にリアは5ミリ〜7ミリで2ミリしか外に出ていませんが・・・
しかし、この2ミリが大きい
■フロントは5ミリ装着でキッチリ、ツライチです。
ボディ干渉大丈夫だよな
ま、昔、リアに20ミリ着けていた事を思うと、今は何てジェントルなんて
■車検を通し、自分の気持ちを盛り上げる為にも着々と車を
Refreshmentさせています
今回のブログは、BMW以外のお友達には同じ日本語でも訳の分から
ない内容だったと思います
がっ、多分、次回のブログはもっと訳が分からないブログになると思い
ます
でも、我慢して読んでくださいね
って、読まないか
読んじゃったの*△■☆を!
何がなんだか訳わかんないでしょ!
もうちょっと、一般受けするブログを
目指します!!