■ついにE60の距離が、仕事で最近使っているせいか32000キロを

 突破しました

 しかし、これからもE60に乗る事を前提に考えると、色々な箇所の

 メンテナンスが必要になってきます。

 また、これから涼しくなり、エンジンが快調になる冬を見据えて

 夏のハードな状況のメンテナンもしっかり兼ねて

■まず、エアーフィルターの交換を。

 いつもは、メンテナンスキットで掃除をしていたのですが、取り外して

 見ると、どうしても目詰まりのゴミが取れません

 このK&N純正タイプに変えてから30000キロ以上走っているの

 ですから、幾ら自分で掃除をしたと言っても、これから先を考えたら

 交換にしました。DSC01413

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 これは自分でできるのですから、NETオークションでできるだけ

 安価な物を探し、取り寄せて交換を行いました。

 やはり、綺麗なフレッシュエアーは燃焼系に重要ですからねDSC01411

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■しかし、32000キロを越えて、もっと顕著にやばいのはタイヤです。

 タイヤは30000キロを越えると、性能的に美味しい部分は失われて

 しまいます。それもさることながら、良くリアのタイヤのトレッドを見る

 と、縦のトレッドに横線の『スリップサイン』が出ているじゃありません

 かIMG_1059

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 騙し騙し乗っていましたが、スリップラインは溝の残りが、1.6ミリに

 なると現れるんですよね。

 雨の日の走行は相当危険です。TCが装着されている車でも、

 接地しているのはタイヤですから。。。。

 『ブドウ狩り』の山梨からの帰りの豪雨は久々にビビりました

 と、言う訳でタイヤ交換ですが、何せ、19インチは高いです(汗

 それでも、NETで探しまくり、在庫のないリアの275/30/19を何とか

 探しだしました。DSC01416

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ブランドは前から気になっていた『ADVAN スポーツ』です。star5_advan-st-s

 

このタイヤはWTCCでワンメイクに指定されて、FISからも高い評価を得ており、BMWユーザーも、最近多く装着しています。

 

 4本が揃った所で、STUDIEへ。IMG_1054

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 このタイヤはショルダーが他の有名ブランドと比較して、丸くなく

 角ばっているんですね。

 装着してみると、STUDIEのメカさんから・・・IMG_1067

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 『リアは完全に干渉します!』と言われ、12ミリのH&Rスペーサー

 を外し、フロントの5ミリスペーサーに替えました。

 フロントはスペーサー無しです。

 僕は『パツパツ!ツライチ倶楽部』なので外見はどうかな?

 と、思ったのですが、やはり、前のコンチネンタルよりショルダーが

 角ばって出ている為に、ツライチ何の問題もありませんでした

 同じサイズでも随分違う物ですね

 でも、ADVAN スポーツのトレッドパターンは格好良いですIMG_1069

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■そして、オイルです。

 僕は5000キロ毎にオイル交換をしているのですが、今回はちょっと

 忙しく、前回から7000キロになっていました。

 そこで、前回から入れている『パワークラフト10W-60 Racing』が

 とっても2000回転位からの体感があったので、再度、交換をしました。

b504db54

 

しかし、このオイルはとっても良い分、お高いです

 

 

 

■先を見据えながら、メンテナンスを考えていたのですが、STUDIEに

 行く途中の車中で、あれ燃焼系で重要な忘れ物が・・・・

 に気付きました。

 そうです、プラグです。僕はNGKのイリジウムプラグを前のE46の

 時から愛用していましたが、STUDIEに到着すると、本日のオーダー

 の中にイリジウムプラグ交換を衝動的に追加しました。10001

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 プラグの交換をピットに見に行き、外したプラグを見せてもらうと

 やはり、相当病んだ状態で・・・IMG_1080

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 交換してよかったです

 しかし、そんな中、前に交換したイリジウムプラグの1本がNGKでは

 なく、DENSOの物でした

 しかし、どこのショップで交換したかは忘れましたが、大クレーム物

 です 見えないですからね。ちゃんとやってもらわないと

■これらの作業をSTUDIEで実施したのですが、連休狭間で空いている

 にも関わらず、何と4時間以上掛ってしまいました。IMG_1066

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 でも、車に係わる事なんで、全然、苦ではありませんでしたが

 STUDIEのフロントの皆さんともゆっくりお話できたし

 しかし、STUDIEのINMTさん、メカさん、大変お世話になりましたIMG_1062

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 SSMOさん、ISZKさん、楽しいお話、あざ〜〜〜す

 でした