☆大人の遊びツール☆ 楽しく生きよう!

人生そう長くは生きられません。この歳になると自分のエゴは治りません! 曲がりません!来るものはWellcome!去るものはSay Goodbye!我慢なんて決してしません! 最近は自分の生活が固まってきました。好きな事への追及は好奇心強くて止まりません!この歳になったら、やっぱり楽しく生きよう!人生なんて一期一会別れがあって、出会いがあります!無理して過去なんて振り返りません!

November 2012

☆再び新橋『牛かつ おか田』へ!病み付きB級グルメ!☆

■友人が、新橋に来たのでランチでもと。

あまり思いつかないので『牛かつ おか田』へ再び向かいました。

回転11時のちょっと前だったのですが、まだ、4〜5人しか並んで
おらず、思わず「ラッキー!」でした。
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■そして、いつもの『牛ロースかつランチ定食』(1200円)を注文しました。
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写真























■そして、いつもの様に山葵醤油と特製ソースを使い分けながらご飯を2杯(
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■でも、豚カツと違って牛カツはお腹に溜まらない感じで、結構、ご飯進んじゃうんですよね(
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■是非、一度試してみてください

お知り合いの方は、私信頂ければご案内しますので

ここも病み付きになりますよ〜〜〜^^

*最近、焼肉してないので(



☆BMWM3:「COXボディダンパー」ついに装着!☆

■実は、昨日「チーム低姿勢」の皆さんと「Studie横浜」「アルペンJIRO」
行ったのですが、前から気になっていた「COXボディダンパー」を装着しました!
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■装着した皆さんの感想を聞くと、街乗りでは路面の轍での横揺れ干渉が減少したり、
突き上げが減少したり、高速では車が色々な路面状況をボディダンパーが
吸収してくれて、高速コーナーでの安定性が高くなる。とのお話でした。

また、走りが一段上の上質感を得られるとweb等を見ると書いてあります。
既に幾つかのメーカーでは標準装備にしているとか。。

そして、メーカーのHPを見ると1ミリ単位のボディの振動を感知したり、
30万キロまでの耐久性も実証済だと云う事です。

デフォルメされているメーカーPVですが、こんな感じを制御すると云う事です。
まぁ、BMWはボディ剛性が高いので、ここまではと思いますが(


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■ボディ前後に装着する、車体の横方向のダンパーなので、上下動も安定させる?
とか、疑問も多かったのですが興味津々で装着してしまいました(

2回目の車検も終わり、リフレッシュしたかったのも大きな要因ですが(

で、Studie横浜で装着したのですが、「アルペンジロー」に昼食をしに行った時に
装着は終了してしまい(汗)、装着写真は撮影できませんでした(

YAMAHAから他の車種に提供している場合は、正式名称で「Performance Damper」
と、云うらしいです。でも、TOYOTAの長年の盟友の商品なので、個人的には信頼度が増していました。
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■遅くなってしまい「Studie横浜」から家まで10分位なんで装着後の状況・体感も良く分かりません(
唯、何かちょっと乗り心地違うぞは感じました。

なので、3連休最後の日にM3を走らせてみました。

家からいつも走る街乗りと東神奈川ICから首都高に入り「大黒SA」へ。
実は、昨夜MPOC「コマッチさん」「Fireorangeさん」が大黒へ行って、

アルペンジローで昼食をして、Studie横浜でオイル交換をすると云う事
なので、朝一で大黒に行こうと思いました。


がっ、、、、、「F1ブラジルGP」の予選生中継を見たら、朝の3時になってしまい、起きたのは8時半でした(
コマッチさんからメールを頂いたのですが、僕は捨ててくださいと(

で、昼前に家を出て大黒へ向かいました。良い天気ですが寒い(
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■で、肝心の「COXボディダンパー」のイニシャルのインプレッションです。
まぁ、鈍いので(

1.街乗り
  家を出て(実は昨夜のStudie横浜の帰りも)最初に感じたのは、
  車が何か道路と並行に走っている感じ(汗)でした。
  一般道でも前が空いている時に加速すると、上下?左右

  揺れが少なくスーーーっと、車のフロアーが道路に対して平行に
  移動する感じで、直進性能が上がった様な感じがしました。

  で、低速時はいつものバンピーな道路を通ると、勿論横揺れは

  あるのですが、車が揺れ戻す力が働いている感触は感じました。

2.高速道路
  で、楽しみにして東神奈川から首都高に入りました。

  高速の段差に対しては軽くいなすと云うか、確かに云われる様に
  突き上げ感が減少しています。


  しかし、僕の運転のせいかも知れませんが、高速コーナーでは
  何か弱いアンダーが出る様な感じも(

  また、これ位の段差の突き上げなら、フロントの減衰を上げても
  良いかな?なんて思いましたが、もう少し距離を走ってから考えます。

3.イニシャル走行の感触
  確かにボディーダンパーで分かったのは、走行時の車体の安定感が
  増し、サスの縦の動きが運転していて良く分かると云う事です。

  これは街乗り、高速走行とも同じ感覚でした。

  また、ボディダンパーは、横向きに装着され横の動きの制御が
  中心だと考えていましたが、

  恐らく縦の振動から入力される横の動きが制御されているのでは
  ないかと、想像しました。
  結果、直進性能の安定が図られているのではないでしょうか
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■大黒SAは、コマッチさんのメールによると、F様の大オフミで凄かった
みたいですが、僕が行った時は皆さん帰った後みたいで、普通でした(
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■装着してから、街乗り(低速含む)+高速走行で30Km位しか走れなかったので、

全くのイニシャルインプレッションですが、脚廻りのダンパーを考えると、
間違いかもですが、ある程度慣らし運転で馴染んで来るのかなぁ?

100km位走ったら、またレポートしたいと思います。

ただし、ボディの安定性に繋がるパーツである事は間違いないと思います。


  
  

☆『チーム低姿勢』 at Studie横浜!☆

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■3連休初日は、雨で先週の日曜日にプロ洗車したので、昨日は家で
web三昧をしていました。

2日目は『チーム低姿勢』toshiさんが「Studie横浜」にメンテナンスに
訪れ、久々に超病み付きカレーshopの「アルペンJIRO」へ行くとの事で、
「Studie横浜」に集合しました。僕は暇で近いので10時半に到着ですが、
既に茨木のmaronさん達がいらっしゃいました早い(
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■しかし、、、3連休だからでしょうか?物凄く駐車場混んでいて、既に一杯です(
僕の車は比較的早くピットに。。。。。(謎
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■12時過ぎに声掛けのtoshiさん到着です。
岐阜の135乗りの暴走娘「どんちゃん」と到着です。モディ洗脳中です(爆
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■叔父さん達、3連休家庭の用事とか無いのでしょうか14〜15人集まってます(
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■全員が集まるまで、M5.23F10乗りのissyさんとセクシー相澤320d号
試乗に行きました。

先日、Dで試乗したのですが、相澤320d号はターボチップ装着で30ps
上がっていて、先日試乗の車の中低速トルク以上のビックリ加速でした。
初試乗のissyさんもビックリの凄さです。。次はやはりコレかな
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■で、皆さんが揃った所で、今日の昼食、病付きカレー「アルペンJIRO」へ。
久々に見た「ともぞうF10号」低姿勢で決まってます
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toshiさんは静岡に住んでいるのに、横浜地元の僕より、ここ頻繁に来てる感じです(
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■やはり、横浜は南です「大通公園」の紅葉も今一です。
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■僕はワンパターン(コンサバ)でチキンです。相変わらずチキン大きいです
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■お馴染みの飯盒風な入れ物に入っている御飯です。僕はお腹が空いてたので、今回は大盛り(
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■しかし、辛さは一番の「天国」にしたのですが、何回来てもここのカレーは
最高です。大盛りも難なくこなしました(笑)病付きです

で、皆さん、色々な作業をしていました。
toshiさんはATF交換。
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クボッチさんもATF交換。
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■白馬の王寺号のマサルゥさんは、ブレーキオイル交換。
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ちとせさんは、デイライトコーディング。
と、言ってもオレンジのストーブグリル中々オサレです!
ピンがボケた写真で、ちとせさん、すみません(泣)
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■その他の皆さんもメンテナンス系実施していました。
マサルゥ
さんのipad-mini。軽いです。持ち運び最高な感じです。
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■その他
BellofSEVの展示会してました。Bellofの方とお話しましたが、
自分の間違っていた照度の認識を教えて貰いました。

SEVの方には腰のSEVを1日試着させて頂き、腰の具合が、
とっても良く、、、まさに体感しました。マジに欲しいです!
がっ今日は事情があって買えませんでした(
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■と、云う訳で朝から晩まで「Studie横浜」で、「低姿勢の会」
皆さんと楽しく過ごす事ができました!

遊んで頂いた皆さん!

本当にありがとうございました!

訳あって、明日もブログ連投します(




☆BMW:『BMW Familie2012』走行写真!☆

■先月、フジスピードウェイ(FSW)で行われた、日本一大きなBMWオフミ
『BMW Familie 2012』でのプロのカメラマンの方が撮影したサーキット走行の
写真が公式HPにアップされました。自分の走行写真を撮影して貰うのは
嬉しい物です。あと、お知り合いの方の写真も何枚か見つけました。

hyde☆ダークサイドM3号。
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toshiダークサイドF10号。
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■古くからの知り合い「ダークサイドE60」masa110号。
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maronE60号。
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■静岡のZ4乗りのクボッチZ4号。
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MPOCのお仲間、ryuM3号。帰り、箱根越えでご一緒しました。
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■お馴染み『Studie東京』店長の「ヅカ1Mサファイアオレンジ号」
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■中々、自分では走っている走行の姿が見られないので、

プロカマラマンの方に綺麗に撮影して貰えるのは、

凄く嬉しかったです。

写真から、お知り合いを探したのですが、何せ、走行120台全て

なので、見つけられなかったお知り合いのBMW乗りの方、

申し訳ありません(

☆BMWM3:大雨の中、千葉温泉&海鮮!☆

■雨でしたが、千葉の日帰り温泉&海鮮ドライブに行ってきました!

一宮は、昼間は雨は大した事なくマァマァでしたが、帰りは大雨でした(汗)

久しぶりの一宮に行くので、まずは『玉前神社』へお参りに行きました。
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■ここは、前に来た時から、ず〜〜〜〜〜っと改修工事をしています。
成程、平成の大改修なんですね。
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■本堂の大規模な改修みたいです。
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■七五三のお参りに来ている家族が凄く沢山いらしてました。
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■玉前神社でお参りをして、日帰り温泉『太陽の里』へ。
僅か10分で到着です。
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■そして、2番目の目的の「海鮮」は中のレストランで。
お刺身の定食と、千葉は鯵が美味しいので追加で頼みました。
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■魬
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■ホタテ。
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■そして、お待ちかねの鯵の刺身です。
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■活造りで、まだ口をパクパクしてました。正直言って、
鯵のお刺身一番美味しかったです!
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■食事をしてから、愈々、お風呂に行きます。ここってお風呂が広いので、
気持ちが良いです。男子用の脱衣所です。お風呂の写真はwebからです。
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■内風呂。
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■露天風呂。
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■季節も肌寒く、温泉には最適な季節ですね。
雨も、あまり降らなかったので露天風呂も風が気持ち良かったです。

久々に千葉の温泉ドライブで、普段、余り走らない千葉をドライブして、
楽しい1日でした!

帰りに道の駅に寄ったのですが、殆ど、野菜ばかりだったので、
普段、良く食べるキャベツ、赤い大根なんかを買って帰りました。
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■帰りは、凄い雨と風で結構、湾岸高速ビビリましたが、大した渋滞も
無く、1時間位で横浜に戻る事ができました。

走行距離は220km位でしょうか。

■その他。
日曜日は良い天気になったので、雨でドロドロのM3をお馴染みの
「Keeper LABO 港南台店」に洗車に行きました。

凄く綺麗になったのですが、しかしフロントバンパーの飛石傷酷いです(泣)
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☆倖田來未:『Love&Songs』武道館LIVE!☆

倖田來未復活LIVE『Love&Songs』に武道館へ行って来ました。
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■会社の帰りに倖田來未LIVEは初めてなので、何とスーツです()

くぅちゃん、誕生日11月13日の当日ライブです。

今回は、カメラは持参していないのでiphoneでの撮影で画像は最低です()
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■九段下の駅から武道館までは、若い女子が佃煮にできる程、大勢いました()
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■また、車では無いので今回はGoodsは買いませんでした。
6時開場で7時開演なんですが、到着したのは6時を過ぎていたので、
時間がありませんでした。
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■BMW倖田組のharu親分と入場前に合流しました。
何故、、、、こんな所に座ってるんでしょうか()
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■今回はデジタルチケットなので、QRコードで入場です。
僕は初体験です。
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■ここにiphoneに取り込んだQRコードを翳して入場です。
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■入場すると居ます『倖田組』組員。ボケボケです()
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■Goodsを買いこんだ人。
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■入口から中を撮影した感じです。真中にステージがあり360度から
見る事ができます。僕等のシートは1階席の2列目で凄くステージ近いです。
武道館は狭くて良いですね。スタジアムやアリーナコンサートのアリーナ席と
同等の近さでした
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■コンサート内容は、ファンから投票された過去の曲も含めた30曲を
唄う。と云う企画で、知っている曲が目白押しで最高でした。
やはり、バラード系曲が多く、あと、前の人達が座って観ていたので、
ズ〜〜〜ッと着席で曲をユックリと聴く事ができて最高でした

誕生日当日でお祝いがあったりしました。

ステージの感じは、こんな感じです。


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■出産後、13kg減量したとの事ですが、まだまだかもです(汗)

次は来年の『アリーナツアー』です。

楽しみだなぁ〜〜〜〜!


☆BMW:BMWF30・320dに試乗!☆

■そのトルクの大きさから、凄い加速をすると乗った方から聞いていた

『BMW320d』練馬BMWで試乗してきました。

滅茶苦茶、気になるんで楽しみにして向かいました。

ちょうど、前の晩にStudie横浜の相澤さんに320dの話を聞いたので、

タイムリーで良かったです。

試乗車は、ラグジュアリ−とかスポーツでは無くノーマル?です。

何かF30って、幅が大きく感じますが1800mmでE90と同じなんですね。
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■大きく感じます。。何でもフロントエンブレムの上にボンネットのラインが
来たからだそうです。E90はキドニーグリルの所までボンネットラインが 
廻り込んでいました。
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■リアです。何か随分大きな感じは錯覚なんですね。
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■エンジン音は、トラックみたいで嫌だ!って言う人がいましたが、
昔のGolfディーゼルとか、ジェミニディーゼルの音を知っているので、
アイドリングを外から聞いている限り、僕は気になりませんでした。
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■インテリアですが、普通でした。てか、BMWですよね()
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■僕、、、、このオートマシフトって使った事ないんですよね(
全然、使い方分かりません(
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■室内でエンジン音を聞いても殆ど気になりません。
アイドリングストップを解除して聞いてみたのですが、窓を開けても
僕個人は、全くディーゼルエンジン音は気になりませんでした。

で、肝心の走りは、、ターボなのにピークトルクが低く、ガソリン車の
320iよりトルクが強大なので、一般道しか走れなかったんで『え〜〜マジ?』
って、言う位、良かったです。車の量が多かったのでチョット踏むと怖い位(

M3乗りでも大満足な加速でした

しかし、前の日にStudie相澤さんと
色々、話したので高速道路を巡航走行してみないと、まだ結論はだせないかも(

でも、十分以上の加速です。何か、ディラーさんに行って直ぐにサインする人が、
多いそうですが、良く理解できます。これで軽油のあの燃費だったら、
地の果てまで行けますよ(満タンで1000kmは走れるみたい

う〜〜ん、、、やはり高速巡航してみたいなぁ〜〜

この車、超気になってましたが、、、気になるが継続です

まだ、F30ってクーペが発表されてないし、まだまだ僕は様子見です。

■その他。
MPOCの『伝説の9番』さんから、Clubステッカーを送って頂きました。
で、早速、リアウィンドウに貼りました。ちょっと曲がってる(
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Studie横浜の猪俣さんが1押しの、スペインワインを購入。
品種は、テンプラリーニョで赤ワインです。猪俣さんから「テンプラ」を
合言葉でと(笑)
しかし、凄く美味しい!フランスで云うとブルゴーニュ系で、香りが凄く良くて、
軽過ぎず、何か美味しいです。スペインはシェリーが好きで「ティオペペ」
飲んでいたのですが、いやぁ〜〜「テンプラリーニョ」侮れません!
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■合言葉は「テンプラ」で探してみてください()
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■近所の公園行きましたが、紅葉、全然ダメです。
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■11月の中旬だというのに、まだ、ハイビスカス咲いてます。
黄色だったのが、オレンジになって来ました。日照の影響でしょうか
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☆久々の新橋『牛かつ・おか田』まいぅぅ!☆

■久々に、5か月ぶり位になるでしょうか?

ランチで新橋『牛かつ・おか田』行ってきました。
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■僕はいつもの『牛ロースかつ定食』(¥1200)
レアな牛肉がカラっと揚げてあります。
最近は、ユッケとかが食べられないので、レアな牛肉は最高です。
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■特製ソースと山葵醤油と、どちらに漬けても美味しくご飯入ります。
二つの味を楽しみながらご飯御代りしてしまいました(食べ過ぎ)
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■久々に来ましたが、やっぱり最高に美味しいです。
この食感、美味しさは病み付きになりますね〜〜

しかし、お店を出ると階段の上まで御客さんが行列です。
なので、ここに来る時はかなり気合を入れて行かないとならないので、
次はいつ頃、来れるのでしょうか

皆さんも一度是非、試してみてください
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☆BMW:『BMW Familie 2012』参加!☆

■『BMW Familie 2012』に今年も参加して来ました!

もう、何回目に参加になるのでしょうか?

でも、印象としては半分以上が雨だった様な気がします。

去年も雨だったしが、、今年はドピーカンでビックリでした。
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■今回は、僕が籍を置いている2チームがクラブ参加をしていたのですが、

『チーム低姿勢』の申し込みが早かったので、そちらで参加を致しました。

チーム代表の「たくと♪」さんが諸事情で参加できなくなった為、代表代理お二人の

お手伝いをする事に(殆ど役に立ってませんでしたが…)

まずは、関東組の集合場所「海老名SA」に集合しました。
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■何と!kenさん、仕事で起きられなかったみたいで来ません(汗爆)
Familie参加のBMWが、ここにも沢山。富士山も見えるし。
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■で、第2の集合場所「中井SA」に行くと、色の黒い叔父様が手を振って、こちらに。
何と!M3仲間のYYSさんと偶然お会いしました。

そこからは、FSW(富士スピードウェイ)西ゲートへ向かいます。
8時開門の15分以上前に西ゲートに到着しましたが、入場可能でした。

『チーム低姿勢』のパーキング場所へ。
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■かなり、1コーナー寄りのスペースです。けど、場所が広くて楽々、駐車スペースあります。
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■こちら、今回、代表代行幹事のtoshiF10号です。ダークサイドで怖いです(
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■2人の代表代行F10。何と対照的なんでしょう善と悪(笑)
左が「toshiダークサイド号」右がマサルゥさんの「白馬の王子号」
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■今回も去年に引き続き「af imp」の取材を受けるので手続きを済ませて、
『MPOC(M-Power・Owners・Club)』のスペースへ。
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■ちょうど幹事のHIROCKさんからイベント説明が行なわれていました。
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■「MPOC」の「ちょい不良」会長です。怖そうな人ですね(笑)
隣は女性のM3乗りの「ぴょん」さんです。
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「ぴょん」さんM3号の「MPOC」旗です!

今回は、「チーム低姿勢」と古巣「5NET」でウダウダしていて、
「MPOC」には殆ど顔を出せませんでした(泣)
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■今回はMPOCのF3さんのM3では無く、F10号。こちらもM3に負けず格好良いです♪
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■ちょっと見ないと、こんな格好良いラインが入っていて。進化しまくりです。
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■今回、古巣「5NET」もクラブ参加をしていましたが、見てみると知らない方ばかりで、
暫くして訪ねると、居ました知り合い「masa110」&Mちゃん。御無沙汰です。
少しすると、5NETサイトオーナーのhiddeさんが、FSWに到着したと電話が。「555」さんと現れました。
shin1001夫婦とも暫く振りです。

で、暫く昼飯を食べながら5NETでウダウダしていました。
相変わらず、真黒で柄が悪い「masa110」550号
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■愈々、参加クラブチームのイベント広場でのクラブ紹介です。
イベントも昔からのお友達のA2Cさんが仕切っていました。

僕は、「チーム低姿勢」のメンバーとして壇上へ。代表代行の「マサルゥ」君
頑張りました。toshiさんと僕は無言です(笑)
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■壇上からの風景はこんな感じです。
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■「MPOC」の紹介です。「ぴょんさん」がメインでクラブ紹介です。
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■で、最後の「ちょい不良」会長が顔を出し、
「俺より早く走れる自信がある奴は、いつでも入会して来い」と(笑)
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■みちのく主催者の「deep」さん(右)、こちらでも大忙しでイベントの説明を
漫才風にしていました。御苦労様です。
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■今回の「Racing-Taxi」のレーサーの皆さんです。
一番左に「片山右京」さんが居るのですが、良く見えません(
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■いつも「Studie横浜」でお世話になっているフロント「レーサー関」さん。
やっぱり、レーサー姿が決まっててカッケイです(
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■僕は今回は、クジが外れ、乗れませんでしたが、Studieのデモカーの
は、いつ見ても格好良いです。
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■そして、「初音ミク」号。
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■そして、最後はファミリー走行に参加しました。
僕は、FSWライセンスの継続を止めてから久々のFSW走行です。
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■コントロールタワーに集合してから、1時間位の待ちです。
コースでは1時間耐久レースをやっていて、shinさん達のBMWが出場してました。
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■待ち時間、皆さんとウダウダしてました。
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■そして、ファミリー走行開始しましたが、過去最高の遅さで退屈極まり
なかったです。体験走行は遅いのは百も承知でしたが、それでも遅すぎでした。

あと、何千円か足せば、40分のスポーツ走行できる値段なのに。。。。




■まぁ〜色々、ありましたが、

BMWの古くからのお友達、最近、お知り合いになったお友達と

1日中、BMW三昧で楽しい時間を過ごせました。

お付き合いをして頂いた皆様、ありがとうございました。

また、遊んでくださいね


■その他。
 『Keeper LABO港南台店』で、af impの取材があるので、
 3ケ月コーティングメンテナンスを、Familieの前の日に施工しました。
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