☆BMW５：モディファイ・ウィルス06年12月☆

今回は分かる人が読まないとさっぱり分からない内容で恐縮ですBMW5．NETのオフミの影響でモディファイ・ウィルス（略してモディウィルス）がメンバーの方から感染してしまったみたいです。このNETのメンバーはノロウィルスより強力に感染し深まっていくみたいです。なにせNETの中でのウィルスの伝染は超早いです僕はBMWを3台乗り継いで今に至っていますが、今回の車が一番スピードが早くモディファイされています。で、12月時点でのモディファイ項目を並べますと・・・・・ ■ホットイナズマ（バッテリー直装着）■ホットワイアー■DENSOイリジウムプラグ ■K&Nエアークリーナー■ピラミック■Hyper　Sprint　Booster■アーキュレー・チタンテール■ブラックキドニーグリル■Hellaハーフスモークテイル■スモークサイドマーカー■19インチMホイール■コンチネンタルコンタクト2■カーボンエンブレム・前後・ホイール■Mヘッドレストカバー前席■BMWヘッドレストカバー後席■BMWネックレスト■Mシートベルトパット■カーボンステアリングバッジ■カーボンピラーシール■H&Rダウンスプリング■リアホイール12ｍｍスペーサー■純正リアスポイラー等等です。 特に、休みの前になるとお休み中に車で疾走したくなるので、ついついモディウィルスが疼いてしまいます。今回は、ついにH&Rダウンスプリングを投入しました。Mスポーツスプリングから約30ｍｍ位ダウンしています。で、STUDIEで調整して貰い、スペーサーを前後考えていたのですが、フロントは無理という判断でリアだけ、12mmのスペーサーを入れました。これで確実にコーナーでの踏ん張りが良くなるはずです。Mスポーツからダウンサスを考えている方はSTUDIEで、調整してもらったので写真とか、とっても参考になると思います。まだ足回りを代えて本格的に走っていないので、年末の休みは何もする事が無いので、試走をするのが本当に楽しみです。でも、そうとうお金を使ったので、暫くはこの仕様で走ろうと思います。ま、1000Km位走ったらSTUDIEでG-SWATで診断してもらおうとは思っていますが

☆ＢＭＷ：強烈!Ｈｙｐｅｒ Ｓｐｒｉｎｔ Ｂｏｏｓｔｅｒ!☆

今ＢＭＷ５．ＮＥＴで大評判になっているHyper Sprint BoosterをSTUDIE横浜で装着しました 一言で言うと「すごい」です。ホットイナズマやアースが高級オイルを入れたようなフィーリングなら、これは、今まで怠けていたＮ52エンジンに「喝」を入れるような感じですね。装着後、すぐに軽く空ぶかしをしてください。という指示でもうビックリタコメータの跳ね上がり方が全然違いました。そして、試走で第三京浜を港北⇔世田谷しましたが、何か車が変ったような。。328Ｃｉから乗り換えて低速トルクのたるさに、色々試しましたが、いやぁ〜〜体感でしたこれだとＣＰチューンは必要ないのでは エンジンの回転数が上がりまくるので、燃費は悪化するかもですが、僕の感想は逆にガス消費が高い街乗りでは、アクセル開度が小さくなり燃費は良くなるのでは?いやいや分かりません。もっと乗ってみないと・・・ガス消費よりオイル劣化が早くなるような感じがしました。このBoosterってＤＭＥへの信号を代えて、アクセル開度を踏んだより大きめに伝達するんですね。ある意味ＤＭＥチューンかもですね。アクセル踏度＝エンジン回転上昇って言う感じです。でもでも諭吉6枚以下で、この体感は凄いです。僕は貧乏チューナーとして、今まで装着した中では最高です。お勧めです。でもSTUDIE横浜は在庫が少なくなっているそうで、装着を考えている方は、取り置きした方が良さそうですよ □Hyper Sprint Booster