☆大人の遊びツール☆ 楽しく生きよう!

人生そう長くは生きられません。この歳になると自分のエゴは治りません! 曲がりません!来るものはWellcome!去るものはSay Goodbye!我慢なんて決してしません! 最近は自分の生活が固まってきました。好きな事への追及は好奇心強くて止まりません!この歳になったら、やっぱり楽しく生きよう!人生なんて一期一会別れがあって、出会いがあります!無理して過去なんて振り返りません!

December 2006

☆BMW5:モディファイ・ウィルス06年12月☆5

がれーじ全体○ふろんと○アーきゅ 今回は分かる人が読まないとさっぱり分からない内容で恐縮ですBMW5.NETのオフミの影響でモディファイ・ウィルス(略してモディウィルス)がメンバーの方から感染してしまったみたいです。このNETのメンバーはノロウィルスより強力に感染し深まっていくみたいです。なにせNETの中でのウィルスの伝染は超早いです僕はBMWを3台乗り継いで今に至っていますが、今回の車が一番スピードが早くモディファイされています。で、12月時点でのモディファイ項目を並べますと・・・・・ ■ホットイナズマ(バッテリー直装着)■ホットワイアー■DENSOイリジウムプラグ ■K&Nエアークリーナー■ピラミック■Hyper Sprint Booster■アーキュレー・チタンテール■ブラックキドニーグリル■Hellaハーフスモークテイル■スモークサイドマーカー■19インチMホイール■コンチネンタルコンタクト2■カーボンエンブレム・前後・ホイール■Mヘッドレストカバー前席■BMWヘッドレストカバー後席■BMWネックレスト■Mシートベルトパット■カーボンステアリングバッジ■カーボンピラーシール■H&Rダウンスプリング■リアホイール12mmスペーサー■純正リアスポイラー等等です。 特に、休みの前になるとお休み中に車で疾走したくなるので、ついついモディウィルスが疼いてしまいます。今回は、ついにH&Rダウンスプリングを投入しました。Mスポーツスプリングから約30mm位ダウンしています。で、STUDIEで調整して貰い、スペーサーを前後考えていたのですが、フロントは無理という判断でリアだけ、12mmのスペーサーを入れました。これで確実にコーナーでの踏ん張りが良くなるはずです。Mスポーツからダウンサスを考えている方はSTUDIEで、調整してもらったので写真とか、とっても参考になると思います。まだ足回りを代えて本格的に走っていないので、年末の休みは何もする事が無いので、試走をするのが本当に楽しみです。でも、そうとうお金を使ったので、暫くはこの仕様で走ろうと思います。ま、1000Km位走ったらSTUDIEでG-SWATで診断してもらおうとは思っていますが ふろんとだうんりあすぺさカーボンぴら

☆BMW:強烈!Hyper Sprint Booster!☆5

今BMW5.NETで大評判になっているHyper Sprint BoosterをSTUDIE横浜で装着しました 一言で言うと「すごい」です。ホットイナズマやアースが高級オイルを入れたようなフィーリングなら、これは、今まで怠けていたN52エンジンに「喝」を入れるような感じですね。装着後、すぐに軽く空ぶかしをしてください。という指示でもうビックリタコメータの跳ね上がり方が全然違いました。そして、試走で第三京浜を港北⇔世田谷しましたが、何か車が変ったような。。328Ciから乗り換えて低速トルクのたるさに、色々試しましたが、いやぁ〜〜体感でしたこれだとCPチューンは必要ないのでは エンジンの回転数が上がりまくるので、燃費は悪化するかもですが、僕の感想は逆にガス消費が高い街乗りでは、アクセル開度が小さくなり燃費は良くなるのでは?いやいや分かりません。もっと乗ってみないと・・・ガス消費よりオイル劣化が早くなるような感じがしました。このBoosterってDMEへの信号を代えて、アクセル開度を踏んだより大きめに伝達するんですね。ある意味DMEチューンかもですね。アクセル踏度=エンジン回転上昇って言う感じです。でもでも諭吉6枚以下で、この体感は凄いです。僕は貧乏チューナーとして、今まで装着した中では最高です。お勧めです。でもSTUDIE横浜は在庫が少なくなっているそうで、装着を考えている方は、取り置きした方が良さそうですよ □Hyper Sprint Booster ハイパー
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