■倖田來未『LIVE TOUR 2016 BEST SINGLE COLLECTION』を見に東京国際フォーラムへ、
2日間連続で行ってきましたぁ〜〜〜(^O^)このLIVEは47都道府県を初めて廻るツアーです！
東京は、土曜日が32公演目、日曜日が33公演目だそうです！
家から車で40分位です！「東京国際フォーラム」の駐車場に2日間とも駐車できました！
LIVE会場は「Aホール」です。
■沢山のお祝いの花が届けられていました。前はウチの会社も出してた事ありました。
■「倖田組」の人達の熱気が凄いです！
■今回のツアーのGoodsが展示してあります。
■Gooｄｓ売場です。今回は色々検討したのですが購入せず、会場限定のCDのみ購入です。
■倖田來未ブランドの化粧品も販売しています。
■ホールの外へ出ると、お馴染みの「倖田組車両」が停車しています。
■ナンバーは勿論「9〇」です。」凄い徹底しています(笑)
■この黒い「倖田組車両」凄くまとまっていて格好良い＼(^o^)／
■時間があったので暫くフラフラしていましたが、愈々、開場の時間です。
この階段を上がってホールの入り口へ。
■暫く開演の時間を待ちます。会場は超盛り上がっていて若い女子が多いです(^O^)
■1日目のシートは、まぁ、前の方です。前の席が無いので視界は良好でした！
■過去の懐かしいシングルが、次から次へと唄われ凄く楽しいです！
会場の盛り上がりも凄いです。
*写真はwebから
■3時間弱のLIVEでしたが、くぅちゃん、ダンスは切れ切れで、声はメチャクチャ出てます。
出産後の復活時と比べると完全復活してます！いやぁ〜久しぶりに楽しかったです！
で、二日目なんですが、この日のシートは何と!!前から3列目です！
もう、くぅちゃんの表情とか見えまくり、ダンサーの汗の飛び散るのも見えます(^O^)
いやいや、目があっちゃう感じです(笑)過去、ドームのアリーナ最前列って、
何回かあるのですが、ホールツアーは会場が小さいので、ステージとの間隔が
凄く近いので、過去の中で一番くぅちゃんに至近距離な感じがしました(^O^)
■この写真な感じの至近距離でした！昨日のLIVEよりテンション超高かったです(^O^)
＊写真はwebから。
■相変わらず、この人運動神経凄いです。これ見てると大丈夫？って思います。
「Moon Crying」
■久々の「倖田來未LIVE」でしたが、やはり凄い！
ダンスは半端なくキレキレだし、バラードも声が出まくっていました！
やはり、凄いエンターティナー、日本のリアルディーバだと思います(^O^)
TVの1曲じゃ「倖田來未」の凄さは分からないと思います！
他の同系の女性ボーカルのLIVEも何回も行った事ありますが、
彼女のステージがダントツに凄いと感じています！
皆さんも、一度「倖田來未LIVE」を機会があったら参加してください！
本当に驚きますよ〜〜〜〜〜〜〜＼(^o^)／
次は「MIYAVI LIVE」行くぞ〜〜〜〜！
■色々あって「Keeper LABO」で 「ダイヤモンドキーパー」（ガラスコーティング）を
2回施行した訳ですが、2週間前に雨の中を走って結構汚れていました！
梅雨なんで洗車は控えていたのですが、タイミング的に「梅雨明け」なんで、
2回のコーティング施行後、初めての自洗車をしました(^O^)
僕って、洗車で実はシャンプーを使った事が無いので、naruseさんに、お勧め聞きました^_^;
「Keeper LABO」のコーティングに良いと云うシャンプーをお勧めで購入です！
■使用説明書を読むと、最初に車のボディに水で濡らしてから希釈した原液で洗います！
■シャンプーで洗うと、綺麗になる感高いですね（今頃かよ〜！）
■全体をシャンプーで洗って水で洗い流します！ って当たり前かぁ〜(笑)
■流してから拭き上げましたが、コーティングしているので凄く楽です。
拭き上げただけでピカピカな光沢が戻りました＼(^o^)／
そして、ホイールなんですが「BBS・RE-V」 装着して初めて洗ったのですが、
手が入りにくくて洗いにくい(^_^;)でもコーティングしてあるので直ぐに綺麗に！
■スーパーGT決勝まで時間があるので、エンジンルームも！
■インテリアも綺麗にしました！しかし、梅雨明けに備えての洗車は気持ち良いです(^O^)
黒ゴキブリ復活しましたぁ〜〜〜〜〜〜(^O^)
2回施行した訳ですが、2週間前に雨の中を走って結構汚れていました！
梅雨なんで洗車は控えていたのですが、タイミング的に「梅雨明け」なんで、
2回のコーティング施行後、初めての自洗車をしました(^O^)
僕って、洗車で実はシャンプーを使った事が無いので、naruseさんに、お勧め聞きました^_^;
「Keeper LABO」のコーティングに良いと云うシャンプーをお勧めで購入です！
■使用説明書を読むと、最初に車のボディに水で濡らしてから希釈した原液で洗います！
■シャンプーで洗うと、綺麗になる感高いですね（今頃かよ〜！）
■全体をシャンプーで洗って水で洗い流します！ って当たり前かぁ〜(笑)
■流してから拭き上げましたが、コーティングしているので凄く楽です。
拭き上げただけでピカピカな光沢が戻りました＼(^o^)／
そして、ホイールなんですが「BBS・RE-V」 装着して初めて洗ったのですが、
手が入りにくくて洗いにくい(^_^;)でもコーティングしてあるので直ぐに綺麗に！
■スーパーGT決勝まで時間があるので、エンジンルームも！
■インテリアも綺麗にしました！しかし、梅雨明けに備えての洗車は気持ち良いです(^O^)
黒ゴキブリ復活しましたぁ〜〜〜〜〜〜(^O^)
■「BMW5NET」のサイトオーナー「hiddeさん」から「ベントレー」のご招待で、
FSWへ「AsiaCup」を観に行きました(メインはスーパーフォーミュラなんですが）
「ベントレー」が「AsiaCup」に参戦しているのですね。僕は初めてです。
調べたら、アジアを中心に展開しているシリーズで、マシンはFIAGT3の様な仕様です！
中井PAでhiddeさんと待ち合わせして9時前にはFSWへ到着しました。
晴れではありませんが、土曜日とは違い雨は降りそうにありません。
■「ベントレー」のラウンジの登録が11時からなんで、F3の練習走行やピット見学に。
■F3マシンも中々爆音で興奮します！ワクワクしますよね。やはり車は爆音です(笑)
ピット出口でスタート練習を各車やっています！
■「スーパーフォーミュラ」ピットもプラクティス走行を終了して決勝に向けて調整しています。
Cerumo/Inging Racing。2015年「スーパーフォーミュラ」チャンピオンの石浦選手のピットです。
■Tom’ｓピット。
■INPULのピット。
■そして「AsiaCup」参戦の「ベントレー」ピットです。
■「abSOLUTE racing」ですね!
■何と！3台体制なんですね。「ベントレー」のマシン大きくて迫力あります。
■「ベントレー」チームスタッフの女性。ベッピンさんです！
■「ベントレー」のRQ。いやぁ〜、二人とも美人さんです！何か品があります！
■こちらは、AUDIのチームですね。マシンカラーGOLDのR8です。
■「スーパーフォーミュラ」のプラクティスを観ていたら、1台がコースアウトしてクラッシュです(・。・;
まだ、昨日の雨で所々路面が濡れている様です！
■プラクティスの後にパドックを歩いていたら「中嶋一貴」選手がインタビューを受けていました。
■そして、時間になったので「ベントレー」のラウンジで登録です。
■まだ、早い時間(実は11時よりかなり早かった)なので、招待客の方は少ないです。
■「ベントレー」も2台ほど展示してあります。価格を見てビックリ(＠_＠;)
■「ブライトリング」とはスポンサー契約を結んでいるみたいですね。
■「AsiaCup」の決勝は「スーパーフォーミュラ」決勝の後なので、色々なイベントを催しています！
日本人ドライバーの「沢選手」のレース説明。
■RQの紹介。この方もスタイル抜群でした。
■世界の「荒さん」のサーキットのビューポイントの説明や、レース説明等。
■「世界の荒さん」と秘密のお話もしちゃいました(笑)
■3チーム全員のレーサー紹介。中国の方はW大学卒業で日本語を話していました！
■そして「F3」レースの決勝のグリッドへ。セーフティカーの撮影をしていたら、
友人から連絡でバッチリTVの生中継に写っていたそうです＼(^o^)／
■FSWのRQの3人。RQにしては小さくて、明るく気立ての良い娘さん達でした！
■Tom'sのRQ。
■Tom'sは3台体制でRQも多いです！ベッピン揃い(^O^)
■TVでお馴染みのレースレポートの「次郎さん」
■グリッドへ行きましたが、写真を整理していたらF3マシンを殆ど撮影して無い(^_^;)
■「スーパーフォーミュラ」のピットウォークです！凄い人(^_^;)
■サイン会をする若手のエース「中山雄一選手」イケメン！
■昼食を摂ってhiddeさんとブラブラしていると、愈々「スーパーフォーミュラ」の決勝です！
インスタレーションラップをしてグリッドに着きます！
■「スーパーフォーミュラ」のグリッドウォーク開始です！
■マクラーレンの3rdドライバー「バンドーン」2016F1でも1ポイント獲得している実力派です！
初めてのポールポジションです！雨の中速かったです！
■中々、ハンサムで格好良い（＾ｖ＾）
■Inging Cerumoチーム。
■チャンピオン石浦選手。立川監督と談笑してリラックスしています！
■Tom's中嶋選手。
■結構、厳しい顔でコンセントレーションしています！
■世界の「ロッテラー選手」
■RQs。
■レースは、中嶋選手がTOPを走っていましたが、JPオリベイラ選手が2位で、
中嶋選手をラスト5周でパッシングして優勝しました。3位にも関口選手が入り、
INPULは１、３フィニッシュで星野監督は男泣きでした。相変わらず「熱男〜〜！」です
■「スーパーフォーミュラ」の決勝が終了した後に、「AsiaCup」の決勝です！
僕はメインレースの後にレースを見るのは初めての経験です(^O^)
ポールポジションの「ランボルギーニ」です。
■RQ。
■「ベントレー」前から見ると凄い迫力です(^_^;)
■「沢選手」の乗る「ベントレー」です。各車2名のドライバーで30分で交代義務があります。
■「マセラッティ」です。沢選手は、この車の前で走る戦略だとレース前に語ってました。
■R8。このカラーリングは目立ってました。
■ローリングスタートでレース開始です。中々、大迫力の爆音です！
■「ベントレー」最初のピットインです。タイヤ交換。
■「沢選手」のピットインです。ここでドライバー交代をします。
■「ランボルギーニ」が終始リードでした。沢選手の「ベントレー」が2位で追い掛けましたが、
タイム的に絶対の差があった様で、差が広がってしまい結局「ベントレー」
は2位表彰台でした！レース終了後、ピットから各マシンがパドックに戻ってきました。
■「ベントレー」ラウンジに戻ると、2位表彰台の2人が結果報告です。
■しかし、朝早くから「F3レース」「スーパーフォーミュラ」「AsiaCup」と、
1日中レース三昧でした。FSWを出たのは19時位でしたが、レース観戦で、
こんなに遅くまでサーキットに居たのは初めてです(^O^)
でも、盛り沢山の楽しい一日でした。
招待してくれた「hiddeさん」ありがとうございました＼(^o^)／
また、よろしくお願いします。
FSWへ「AsiaCup」を観に行きました(メインはスーパーフォーミュラなんですが）
「ベントレー」が「AsiaCup」に参戦しているのですね。僕は初めてです。
調べたら、アジアを中心に展開しているシリーズで、マシンはFIAGT3の様な仕様です！
中井PAでhiddeさんと待ち合わせして9時前にはFSWへ到着しました。
晴れではありませんが、土曜日とは違い雨は降りそうにありません。
■「ベントレー」のラウンジの登録が11時からなんで、F3の練習走行やピット見学に。
■F3マシンも中々爆音で興奮します！ワクワクしますよね。やはり車は爆音です(笑)
ピット出口でスタート練習を各車やっています！
■「スーパーフォーミュラ」ピットもプラクティス走行を終了して決勝に向けて調整しています。
Cerumo/Inging Racing。2015年「スーパーフォーミュラ」チャンピオンの石浦選手のピットです。
■Tom’ｓピット。
■INPULのピット。
■そして「AsiaCup」参戦の「ベントレー」ピットです。
■「abSOLUTE racing」ですね!
■何と！3台体制なんですね。「ベントレー」のマシン大きくて迫力あります。
■「ベントレー」チームスタッフの女性。ベッピンさんです！
■「ベントレー」のRQ。いやぁ〜、二人とも美人さんです！何か品があります！
■こちらは、AUDIのチームですね。マシンカラーGOLDのR8です。
■「スーパーフォーミュラ」のプラクティスを観ていたら、1台がコースアウトしてクラッシュです(・。・;
まだ、昨日の雨で所々路面が濡れている様です！
■プラクティスの後にパドックを歩いていたら「中嶋一貴」選手がインタビューを受けていました。
■そして、時間になったので「ベントレー」のラウンジで登録です。
■まだ、早い時間(実は11時よりかなり早かった)なので、招待客の方は少ないです。
■「ベントレー」も2台ほど展示してあります。価格を見てビックリ(＠_＠;)
■「ブライトリング」とはスポンサー契約を結んでいるみたいですね。
■「AsiaCup」の決勝は「スーパーフォーミュラ」決勝の後なので、色々なイベントを催しています！
日本人ドライバーの「沢選手」のレース説明。
■RQの紹介。この方もスタイル抜群でした。
■世界の「荒さん」のサーキットのビューポイントの説明や、レース説明等。
■「世界の荒さん」と秘密のお話もしちゃいました(笑)
■3チーム全員のレーサー紹介。中国の方はW大学卒業で日本語を話していました！
■そして「F3」レースの決勝のグリッドへ。セーフティカーの撮影をしていたら、
友人から連絡でバッチリTVの生中継に写っていたそうです＼(^o^)／
■FSWのRQの3人。RQにしては小さくて、明るく気立ての良い娘さん達でした！
■Tom'sのRQ。
■Tom'sは3台体制でRQも多いです！ベッピン揃い(^O^)
■TVでお馴染みのレースレポートの「次郎さん」
■グリッドへ行きましたが、写真を整理していたらF3マシンを殆ど撮影して無い(^_^;)
■「スーパーフォーミュラ」のピットウォークです！凄い人(^_^;)
■サイン会をする若手のエース「中山雄一選手」イケメン！
■昼食を摂ってhiddeさんとブラブラしていると、愈々「スーパーフォーミュラ」の決勝です！
インスタレーションラップをしてグリッドに着きます！
■「スーパーフォーミュラ」のグリッドウォーク開始です！
■マクラーレンの3rdドライバー「バンドーン」2016F1でも1ポイント獲得している実力派です！
初めてのポールポジションです！雨の中速かったです！
■中々、ハンサムで格好良い（＾ｖ＾）
■Inging Cerumoチーム。
■チャンピオン石浦選手。立川監督と談笑してリラックスしています！
■Tom's中嶋選手。
■結構、厳しい顔でコンセントレーションしています！
■世界の「ロッテラー選手」
■RQs。
■レースは、中嶋選手がTOPを走っていましたが、JPオリベイラ選手が2位で、
中嶋選手をラスト5周でパッシングして優勝しました。3位にも関口選手が入り、
INPULは１、３フィニッシュで星野監督は男泣きでした。相変わらず「熱男〜〜！」です
■「スーパーフォーミュラ」の決勝が終了した後に、「AsiaCup」の決勝です！
僕はメインレースの後にレースを見るのは初めての経験です(^O^)
ポールポジションの「ランボルギーニ」です。
■RQ。
■「ベントレー」前から見ると凄い迫力です(^_^;)
■「沢選手」の乗る「ベントレー」です。各車2名のドライバーで30分で交代義務があります。
■「マセラッティ」です。沢選手は、この車の前で走る戦略だとレース前に語ってました。
■R8。このカラーリングは目立ってました。
■ローリングスタートでレース開始です。中々、大迫力の爆音です！
■「ベントレー」最初のピットインです。タイヤ交換。
■「沢選手」のピットインです。ここでドライバー交代をします。
■「ランボルギーニ」が終始リードでした。沢選手の「ベントレー」が2位で追い掛けましたが、
タイム的に絶対の差があった様で、差が広がってしまい結局「ベントレー」
は2位表彰台でした！レース終了後、ピットから各マシンがパドックに戻ってきました。
■「ベントレー」ラウンジに戻ると、2位表彰台の2人が結果報告です。
■しかし、朝早くから「F3レース」「スーパーフォーミュラ」「AsiaCup」と、
1日中レース三昧でした。FSWを出たのは19時位でしたが、レース観戦で、
こんなに遅くまでサーキットに居たのは初めてです(^O^)
でも、盛り沢山の楽しい一日でした。
招待してくれた「hiddeさん」ありがとうございました＼(^o^)／
また、よろしくお願いします。
■「エアコンリフレシュナー」←ｸﾘｯｸ!を施行したBMW友達が、「変わった」「寒い」「激変」と皆さん言うので。
確かに8年間、クーラーガス系はメンテナンスした事がないし^^;
施行しに久々に「Studie東京」へ。「最近、来ませんねぇ〜〜！」 と猪俣さんにも恫喝^^;受けたので(笑)
と、「BMW3
鹿Mトリオ」のお仲間、naruseさん、ひこさんも行くみたいなので！
で、12時位に到着しました！ 天気は曇りです。けど、雨は大丈夫な感じです！
■でも、3連休初日でしょうか？渋滞で家から30�劵献礇好醗未覆里�2時間近く掛かりました(^_^;)
■恥ずかしいのですが、今話題のM2ってジックリ見た事が無かったのですが、
Studie東京にあったのでジックリ見させて貰いました！小さく見えるけど幅は、
僕の92M3より50�舒魅錺ぅ匹覆鵑任垢茲諭�大きさとしてはE46位でしょうか?
■こちらはADVENTのM2です。まだ1600�勸盟�行らしいです。
なんか、凄くパッケージが良くて面白そうな車な感じが！箱根とか攻めたい(^_^;)
■M4のリアの張り出しが、今一インパクト少ないと感じてましたが、
M2のリアフェンダーのインパクトありますね！恰好良い(^O^)
■KさんのZ8です(^O^)この車、恰好良くて台数少ないので新車時の
3倍以上するみたいです(^_^;)って、新車1500万円位です^_^;
■僕より1時間以上早く来ていた「naruseエロ6M6号」は作業に入っています！
どうも、BBSホイールが来る前に我慢できず、車高を低くする為に
ダウンスプリング装着みたいです(笑)まぁ〜モディウィルスですかね！（笑）
■M6のエンジン迫力あります！恰好良い(^O^)
■僕のM3もPITに入りました！最初はUFS（Under Floor Spoiler)装着です。
これはMPOCのFUZZY会長からプレゼントで貰いました(笑)
■リア。アクラポ、走って無いから蒼く焼けてないなぁ〜(^_^;)
■簡単に装着できるのかと思ってましたが、結構、装着大変みたいです。
何十年か振りに帆足さんに作業をして頂きましたm(__)m
E36のStudie1号創設店振りかも(^O^)あの頃はウマで車上げて作業でした！
で、装着完成ですが、これって車下面を流れる空気を左右に逃して、
浮力を極力無くして、リアのダウンフォースを上げると云うものです！
効くかなぁ〜〜〜???って、帆足さんに何回も言いました(笑)
でも、昨日、東名の右左別れる高速コーナー（ここで3回捕まってますが
）
結構良い感じでした（錯覚かも）何かリアの安定感は感じました。
けど、RS-1のOHから300Km位で、上下マウントとかも落ち着いて来て良い感じなんで！
どうなんでしょうかねぇ〜〜?まぁ、総合的にコーナーが安定すれば良いかなって(笑)
フロントから。左サイド。
■右サイド。
■左右。車下面の浮力（タービュランス）を左右に逃がすのも分かりますが、
リアのタイヤに当たる空気量が減少するのも若干効果があるかも！
■UFS（Under Floor Spoiler)の装着が完成した頃に、M5ひこさん到着です！
■もう14時を過ぎていてウルトラお腹が空いたので、2回目のパスタ店へ。
ここって結構美味しいんですよね。で、「トマトソースのアサリ」とガーリックトーストです！
■で、ランチから帰って来たら「エアコンリフレッシュナー」始まってました。
約40分施行ですが、減っているエアコンガス量を表示し、洗浄し、
適正量の新しいのと交換する優れマシンです！「横浜」にマシン無いんです(^_^;)
■左のマシンにエアコンガス?の状況が表示されます。凄いわ！(@_@)
施行したBMW友達の皆さんが言う様に、昨日、FSW往復で設定温度を
いつもより高くしないと、ちょっと寒いです！梅雨明けからの本格的な猛暑シーズンには、
威力発揮しそうです！これは効果的メンテナンスだと思いますヽ(^。^)ノ
■naruseさんのダウンサス完成してきました！
僕はM6は、恰好良いからノーマルで！ってモディ患者には言ってきましたが、
やはりダウンサスで、30〜40mm下がるだけで変わりますねぇ〜!恰好良いっす＼(^o^)／
他人には分かりませんが、5�价碓未妊�ーナーは満足感変わります！
naruseさん、きっとスペーサーを入れてツライチにする事を予言します（爆）
■5時間位「Studie東京」に居たのですが、渡辺店長が新しく入る19インチのBBS「CI-R」を紹介してくれました！
今までは20インチまでだったのが19インチができたそうです。
これは19インチ見本でBBSドイツ製で「鋳造」だそうです！恰好良いなぁ〜〜〜〜！^^;
僕はマットブラック好きだけど、リムカバーが目立つから、装着するならマットシルバー系だな！
この展示品なんですが、このカラーならリムカバー目立たなくて一体化してるし(^_^;)
■最近のBBSのデザインは、こういった感じが主流ですね〜！
「RI‐D」注文のnaruseさんは、このデザインは男好みで女子受け悪いらしい！との事(^_^;)
渡辺店長、こんな事してくれたけど、僕の「RE‐V」替えてから2か月経ってないし（笑）
「人生〇十年！夢のまた夢」by Nobunaga.
確かに8年間、クーラーガス系はメンテナンスした事がないし^^;
施行しに久々に「Studie東京」へ。「最近、来ませんねぇ〜〜！」 と猪俣さんにも恫喝^^;受けたので(笑)
と、「BMW3
鹿Mトリオ」のお仲間、naruseさん、ひこさんも行くみたいなので！で、12時位に到着しました！ 天気は曇りです。けど、雨は大丈夫な感じです！
■でも、3連休初日でしょうか？渋滞で家から30�劵献礇好醗未覆里�2時間近く掛かりました(^_^;)
■恥ずかしいのですが、今話題のM2ってジックリ見た事が無かったのですが、
Studie東京にあったのでジックリ見させて貰いました！小さく見えるけど幅は、
僕の92M3より50�舒魅錺ぅ匹覆鵑任垢茲諭�大きさとしてはE46位でしょうか?
■こちらはADVENTのM2です。まだ1600�勸盟�行らしいです。
なんか、凄くパッケージが良くて面白そうな車な感じが！箱根とか攻めたい(^_^;)
■M4のリアの張り出しが、今一インパクト少ないと感じてましたが、
M2のリアフェンダーのインパクトありますね！恰好良い(^O^)
■KさんのZ8です(^O^)この車、恰好良くて台数少ないので新車時の
3倍以上するみたいです(^_^;)って、新車1500万円位です^_^;
■僕より1時間以上早く来ていた「naruse
どうも、BBSホイールが来る前に我慢できず、車高を低くする為に
ダウンスプリング装着みたいです(笑)まぁ〜モディウィルスですかね！（笑）
■M6のエンジン迫力あります！恰好良い(^O^)
■僕のM3もPITに入りました！最初はUFS（Under Floor Spoiler)装着です。
これはMPOCのFUZZY会長からプレゼントで貰いました(笑)
■リア。アクラポ、走って無いから蒼く焼けてないなぁ〜(^_^;)
■簡単に装着できるのかと思ってましたが、結構、装着大変みたいです。
何十年か振りに帆足さんに作業をして頂きましたm(__)m
E36のStudie1号創設店振りかも(^O^)あの頃はウマで車上げて作業でした！
で、装着完成ですが、これって車下面を流れる空気を左右に逃して、
浮力を極力無くして、リアのダウンフォースを上げると云うものです！
効くかなぁ〜〜〜???って、帆足さんに何回も言いました(笑)
でも、昨日、東名の右左別れる高速コーナー（ここで3回捕まってますが
）結構良い感じでした（錯覚かも）何かリアの安定感は感じました。
けど、RS-1のOHから300Km位で、上下マウントとかも落ち着いて来て良い感じなんで！
どうなんでしょうかねぇ〜〜?まぁ、総合的にコーナーが安定すれば良いかなって(笑)
フロントから。左サイド。
■右サイド。
■左右。車下面の浮力（タービュランス）を左右に逃がすのも分かりますが、
リアのタイヤに当たる空気量が減少するのも若干効果があるかも！
■UFS（Under Floor Spoiler)の装着が完成した頃に、M5ひこさん到着です！
■もう14時を過ぎていてウルトラお腹が空いたので、2回目のパスタ店へ。
ここって結構美味しいんですよね。で、「トマトソースのアサリ」とガーリックトーストです！
■で、ランチから帰って来たら「エアコンリフレッシュナー」始まってました。
約40分施行ですが、減っているエアコンガス量を表示し、洗浄し、
適正量の新しいのと交換する優れマシンです！「横浜」にマシン無いんです(^_^;)
■左のマシンにエアコンガス?の状況が表示されます。凄いわ！(@_@)
施行したBMW友達の皆さんが言う様に、昨日、FSW往復で設定温度を
いつもより高くしないと、ちょっと寒いです！梅雨明けからの本格的な猛暑シーズンには、
威力発揮しそうです！これは効果的メンテナンスだと思いますヽ(^。^)ノ
■naruseさんのダウンサス完成してきました！
僕はM6は、恰好良いからノーマルで！ってモディ患者には言ってきましたが、
やはりダウンサスで、30〜40mm下がるだけで変わりますねぇ〜!恰好良いっす＼(^o^)／
他人には分かりませんが、5�价碓未妊�ーナーは満足感変わります！
naruseさん、きっとスペーサーを入れてツライチにする事を予言します（爆）
■5時間位「Studie東京」に居たのですが、渡辺店長が新しく入る19インチのBBS「CI-R」を紹介してくれました！
今までは20インチまでだったのが19インチができたそうです。
これは19インチ見本でBBSドイツ製で「鋳造」だそうです！恰好良いなぁ〜〜〜〜！^^;
僕はマットブラック好きだけど、リムカバーが目立つから、装着するならマットシルバー系だな！
この展示品なんですが、このカラーならリムカバー目立たなくて一体化してるし(^_^;)
■最近のBBSのデザインは、こういった感じが主流ですね〜！
「RI‐D」注文のnaruseさんは、このデザインは男好みで女子受け悪いらしい！との事(^_^;)
渡辺店長、こんな事してくれたけど、僕の「RE‐V」替えてから2か月経ってないし（笑）
「人生〇十年！夢のまた夢」by Nobunaga.
■ガレージの上で「夏野菜栽培」を始めてから、もう15年以上になるのですが、
長い栽培生活で初めてカラスに菜園を荒らされました(泣)
どうも、初めて種から栽培した5Cm位のキュウリの3本が無いなぁ〜?
って、思っていたら周囲の方々からカラスが来ていたとの目撃証言がありました！
で、会社から帰って菜園をチェックしたら、とんでも無い事になってました！
なんと！楽しみにしていた、メロンの大きいのと小さいのが完全に消滅してます！
■カボチャも、遠くから見て分からなかったのですが、近くで見たらカラスの跡が(泣)
■また、一番下の段のトマトも繰り抜かれていました(怒)
茄子は2個が、ぶら下がったまま突かれてました！地べたから届かないのでしょう！
で、農作物へのカラス対策を色々調べてみました！
��CDやDVDの様な動いて光る物にビビる！
でも、カラスは害が無い事を悟ると、初めだけで全く効果が無くなる！
�▲�ラスが嫌がる臭いのスプレーを散布する！
カラスの鼻は呼吸するだけで臭いは殆ど分別できない！
��カラスは磁力に反応するから、磁石等の磁力のある物を廻りに置く。
ホームセンターに吊るす磁石が売ってましたが、石を吊るしておいても
効果は同じとの事(^_^;)
�ぅ�ラスの死骸があるとカラスは近寄らない！
これはどうも本当らしい！ので、一匹捕まえて生贄に晒すか？
これって腐るし、どう考えても無理が多過ぎる(^_^;)
�ス況發気譴襪罰欧鰺燭┐蕕譴襪隼廚辰洞瓩鼎�なくなる。
パチンコを買ってカラスが来たら攻撃するか！って、
ずっと菜園を見張っている訳にはいかない(^_^;)
�Δ匹Δ皹�に何かが当たるのが嫌らしい。
黄色い釣り糸を(黄色に反応する)貼るのが良いらしいが面倒で(^_^;)
で、結論は、やはり網を張って菜園に侵入させない！と、云う結論になりました！
なんだ、研究して結論はそれかよ！って、自分でもそう思いました(-_-;)
土曜日に法事の帰りにホームセンターで対抗兵器を購入して日曜日に設置です！
愈々、装着しますが、その前に菜園の整備と手入れを！蚊への対策から！
■トマト。随分赤くなって来ているので、これ以上のカラス被害は避けないと！
■それじゃなくても、今年のトマトの作柄、実の量は少なくて自分的には不作かな？と(汗)
■アイコ。まだオレンジ掛ってます！真っ赤に熟さないと収穫しません。
ここでカラスにやられたら大泣きです(-_-;)
■茄子。こんな綺麗な茄子色です。この大きさの茄子が2個やられてました(泣)
■初めて種から(毎年は苗から)栽培したキュウリも花が沢山咲いています！
種からキュウリを収穫したら、感激は大きいのに3本が跡形もなく消えていました(・・;)
■この位の大きさが3本やられました(泣)
■一通り菜園を整備して、約１時間半(^_^;)結構暑いです〜！
で、どの様なカラス防網をするかの設計で約１時間！
結構、計画通りには行かず、試行錯誤を繰り返し完成までに２時間は掛りました(^_^;)
暑かったので汗が出まくりで、水分補給しながらの作業ですが腰も痛く(泣)
完成したのが、こう云う感じです。自分としてはカラスの侵入は阻止できると！
■ガレージ入口側(反対側)は元々蔓性の植物様に網が張ってあるので大丈夫です！
■プランターの淵に、ターボライターで炙って、ドライバーで穴を開けて
針金を通して網を固定して囲っています。これが大変でした(^_^;)
■で、ジェット旅客機にも装着されている、カラスが学習したら効果無し！
と云われている黄色のキラキラとCDを最後に装着して完成しました(^O^)
■これで大丈夫だとは思うのですが、トマトは２m以上あるので上は開いてます。
けど、葉っぱが繁っているので、そこからの侵入は無いのでは？と考えてます！
これでもカラス被害が起きたら、こんどは撒き餌の野菜に毒仕込んでやります(^_^;)
そんな事できるのか？分かりませんが(笑)
なんせ、カラスは近くで見ると、大きくて口ばしが大きくて尖っていて怖いです(^_^;)
また、やられたら対策を考えますが、カラス被害は初めてなんで不思議です。
最近、やたらにクマが出没してますがカラスも餌が無いのですかねぇ〜！
で、今回の収穫です。トマトは落ちていたので、青い内からで赤くします(^_^;)
■で、収穫物でビールです(横浜づくり)獲れたては美味しい＼(^o^)／
長い栽培生活で初めてカラスに菜園を荒らされました(泣)
どうも、初めて種から栽培した5Cm位のキュウリの3本が無いなぁ〜?
って、思っていたら周囲の方々からカラスが来ていたとの目撃証言がありました！
で、会社から帰って菜園をチェックしたら、とんでも無い事になってました！
なんと！楽しみにしていた、メロンの大きいのと小さいのが完全に消滅してます！
■カボチャも、遠くから見て分からなかったのですが、近くで見たらカラスの跡が(泣)
■また、一番下の段のトマトも繰り抜かれていました(怒)
茄子は2個が、ぶら下がったまま突かれてました！地べたから届かないのでしょう！
で、農作物へのカラス対策を色々調べてみました！
��CDやDVDの様な動いて光る物にビビる！
でも、カラスは害が無い事を悟ると、初めだけで全く効果が無くなる！
�▲�ラスが嫌がる臭いのスプレーを散布する！
カラスの鼻は呼吸するだけで臭いは殆ど分別できない！
��カラスは磁力に反応するから、磁石等の磁力のある物を廻りに置く。
ホームセンターに吊るす磁石が売ってましたが、石を吊るしておいても
効果は同じとの事(^_^;)
�ぅ�ラスの死骸があるとカラスは近寄らない！
これはどうも本当らしい！ので、一匹捕まえて生贄に晒すか？
これって腐るし、どう考えても無理が多過ぎる(^_^;)
�ス況發気譴襪罰欧鰺燭┐蕕譴襪隼廚辰洞瓩鼎�なくなる。
パチンコを買ってカラスが来たら攻撃するか！って、
ずっと菜園を見張っている訳にはいかない(^_^;)
�Δ匹Δ皹�に何かが当たるのが嫌らしい。
黄色い釣り糸を(黄色に反応する)貼るのが良いらしいが面倒で(^_^;)
で、結論は、やはり網を張って菜園に侵入させない！と、云う結論になりました！
なんだ、研究して結論はそれかよ！って、自分でもそう思いました(-_-;)
土曜日に法事の帰りにホームセンターで対抗兵器を購入して日曜日に設置です！
愈々、装着しますが、その前に菜園の整備と手入れを！蚊への対策から！
■トマト。随分赤くなって来ているので、これ以上のカラス被害は避けないと！
■それじゃなくても、今年のトマトの作柄、実の量は少なくて自分的には不作かな？と(汗)
■アイコ。まだオレンジ掛ってます！真っ赤に熟さないと収穫しません。
ここでカラスにやられたら大泣きです(-_-;)
■茄子。こんな綺麗な茄子色です。この大きさの茄子が2個やられてました(泣)
■初めて種から(毎年は苗から)栽培したキュウリも花が沢山咲いています！
種からキュウリを収穫したら、感激は大きいのに3本が跡形もなく消えていました(・・;)
■この位の大きさが3本やられました(泣)
■一通り菜園を整備して、約１時間半(^_^;)結構暑いです〜！
で、どの様なカラス防網をするかの設計で約１時間！
結構、計画通りには行かず、試行錯誤を繰り返し完成までに２時間は掛りました(^_^;)
暑かったので汗が出まくりで、水分補給しながらの作業ですが腰も痛く(泣)
完成したのが、こう云う感じです。自分としてはカラスの侵入は阻止できると！
■ガレージ入口側(反対側)は元々蔓性の植物様に網が張ってあるので大丈夫です！
■プランターの淵に、ターボライターで炙って、ドライバーで穴を開けて
針金を通して網を固定して囲っています。これが大変でした(^_^;)
■で、ジェット旅客機にも装着されている、カラスが学習したら効果無し！
と云われている黄色のキラキラとCDを最後に装着して完成しました(^O^)
■これで大丈夫だとは思うのですが、トマトは２m以上あるので上は開いてます。
けど、葉っぱが繁っているので、そこからの侵入は無いのでは？と考えてます！
これでもカラス被害が起きたら、こんどは撒き餌の野菜に毒仕込んでやります(^_^;)
そんな事できるのか？分かりませんが(笑)
なんせ、カラスは近くで見ると、大きくて口ばしが大きくて尖っていて怖いです(^_^;)
また、やられたら対策を考えますが、カラス被害は初めてなんで不思議です。
最近、やたらにクマが出没してますがカラスも餌が無いのですかねぇ〜！
で、今回の収穫です。トマトは落ちていたので、青い内からで赤くします(^_^;)
■で、収穫物でビールです(横浜づくり)獲れたては美味しい＼(^o^)／
■何か、最近は毎週「野毛」に行ってる様な気がします(^_^;)
で、今週は一番搾り「横浜づくり」業務用の瓶が復活すると云う事で、
仲良しの皆さん勢揃いで「野毛」へ。
■「ぴおシティ」の「石松」
からスタートしましたが写真はありません(-_-;)
中トロマグロと生中で軽く！
そして、同じく「ぴおシティ」の「寿司処かぐら」で軽く！ここの握りは小さくて良いです！
*写真は全てiphone6です。
■ビールのお通し。これが意外と美味しい(^O^)野毛周辺はお通しが美味しい！
■「ぴおシティ」から「野毛」の街へ！お馴染みの人気店「jin-bay」へ。
■早速、「横浜づくり」セットメニューをオーダーしました！
■横浜づくり！やっぱりコクがあって美味しい(^O^)お通しは「金目の煮付け」(^O^)
■刺身セットになっています！
■途中でキリンビールのプロモーション隊が来ました！「汽笛兄さん」
■このお店で3人と合流して、計6人に！(@_@)次のお店はアヒージョのお店、
「spoon」へ。色々なアヒージョがあって楽しいです＼(^o^)／まず白ワイン！
■アヒージョ来ました！
■パンも！
■そして赤ワインへ！
■いやぁ〜〜〜〜アヒージョ最高ですね！このお店も２階なのでお知り合いの案内です！
２階のお店は路面店と違って、初めてだと中々入るのが難しいです (^_^;)
で、次は合流した方のお馴染みのお店「無頼船」へ。
ここでは何と！バーボンロックを！大丈夫か?!僕(^_^;)
■ここのお肉料理はこれまた美味しい〜〜〜〜！野毛のおつまみは最高です！
■多分??生ハムです！
■そして、「横浜づくり」を再び飲みたくて「三陽」へ！
しかし、僕はここで餃子食べた記憶が全くありません(^_^;)
■この後にBar「シュールT」に行ったのですが。。。。。。
井田マスターにドクターストップを掛けられた記憶はあります(^_^;)
で、翌日は「廃人」に(泣)
でも、楽しいメンバーと「野毛る」と楽しいので飲み過ぎちゃいます＼(^o^)／
で、今週は一番搾り「横浜づくり」業務用の瓶が復活すると云う事で、
仲良しの皆さん勢揃いで「野毛」へ。
■「ぴおシティ」の「石松」
からスタートしましたが写真はありません(-_-;)中トロマグロと生中で軽く！
そして、同じく「ぴおシティ」の「寿司処かぐら」
で軽く！ここの握りは小さくて良いです！*写真は全てiphone6です。
■ビールのお通し。これが意外と美味しい(^O^)野毛周辺はお通しが美味しい！
■「ぴおシティ」から「野毛」の街へ！お馴染みの人気店「jin-bay」
へ。■早速、「横浜づくり」セットメニューをオーダーしました！
■横浜づくり！やっぱりコクがあって美味しい(^O^)お通しは「金目の煮付け」(^O^)
■刺身セットになっています！
■途中でキリンビールのプロモーション隊が来ました！「汽笛兄さん」
■このお店で3人と合流して、計6人に！(@_@)次のお店はアヒージョのお店、
「spoon」
へ。色々なアヒージョがあって楽しいです＼(^o^)／まず白ワイン！■アヒージョ来ました！
■パンも！
■そして赤ワインへ！
■いやぁ〜〜〜〜アヒージョ最高ですね！このお店も２階なのでお知り合いの案内です！
２階のお店は路面店と違って、初めてだと中々入るのが難しいです (^_^;)
で、次は合流した方のお馴染みのお店「無頼船」
へ。ここでは何と！バーボンロックを！大丈夫か?!僕(^_^;)
■ここのお肉料理はこれまた美味しい〜〜〜〜！野毛のおつまみは最高です！
■多分??生ハムです！
■そして、「横浜づくり」を再び飲みたくて「三陽」
へ！しかし、僕はここで餃子食べた記憶が全くありません(^_^;)
■この後にBar「シュールT」
に行ったのですが。。。。。。井田マスターにドクターストップを掛けられた記憶はあります(^_^;)
で、翌日は「廃人」に(泣)
でも、楽しいメンバーと「野毛る」と楽しいので飲み過ぎちゃいます＼(^o^)／
■横浜野毛飲みに凝っている訳ですが、、、、(^_^;)
先週も、地元の野毛通の方に案内して頂きました！
野毛は深い！(汗)
*写真は全てiphone6です。
■『とも』
ここはお知り合いが居ないと辿り着けない建物2階のお店です！
■「男は黙ってサッポロビール！」(古汗)
■「とも」は全てがお安いです。しかも、お酒の肴として最高(^O^)
「ともさん」って云う女将さんがやっています！早い時間に来ないと入れないらしいです。
■で、殆どの一品料理は600円中心です！僕は「ホタテの刺身」をオーダーしたのですが、
この日の「ホタテ」は小さいと云う事で女将が「タコ」とか「マグロ」の盛り合わせにしてくれました(嬉)
でも、「ホタテ」は小振りで身が締まっていて凄く美味しかったです！
■ここではお刺身とビールで終了！何と！1100円！
カウンター隣のお客さんは、「鮪のカマ」を注文して何と600円で驚いてました！
■「jin-bay」
このお店は何回も来ています！実は独りでも(^_^;)魚料理が美味しいお店です！
「緑茶ハイ」とお通し！
■しかし、このお通しが凄く美味しい＼(^o^)／
■「鯵の刺身」旬ですね。甘くて美味しい！
■「アゴ出汁明太子」お酒に合いますね。日本酒を飲みたいのですが・・・・・(^_^;)
■「ヒラマサの兜煮」僕は初めてなんですが、タレと併せて、これまた美味しいです！
■「jin-bay」は何もかもが美味しいお店です。ここって若いお客さんが多い感じ！
■「野毛八」おでんを中心としたお店です。ここも初めてです！
■やはり、おでんを注文です！染みていて美味しいです！
■もう暖かいのですが、おでんを見ると、やはり気分は日本酒に(^_^;)
■「鯵の開き」肉厚で最高(^O^)
■酔っ払いで記憶が少ないのですが「揚げ出し豆腐」?
■しかし、「野毛」は深いです(^_^;)
まだまだ、美味しくて、味のあるお店が多いので探検意欲がモリモリで、
ちょっと最近飲み過ぎの傾向が、、、、、、、
本当に楽しい「野毛」で「野毛ラー」になって「野毛りたい」です(笑)
先週も、地元の野毛通の方に案内して頂きました！
野毛は深い！(汗)
*写真は全てiphone6です。
■『とも』
ここはお知り合いが居ないと辿り着けない建物2階のお店です！
■「男は黙ってサッポロビール！」(古汗)
■「とも」は全てがお安いです。しかも、お酒の肴として最高(^O^)
「ともさん」って云う女将さんがやっています！早い時間に来ないと入れないらしいです。
■で、殆どの一品料理は600円中心です！僕は「ホタテの刺身」をオーダーしたのですが、
この日の「ホタテ」は小さいと云う事で女将が「タコ」とか「マグロ」の盛り合わせにしてくれました(嬉)
でも、「ホタテ」は小振りで身が締まっていて凄く美味しかったです！
■ここではお刺身とビールで終了！何と！1100円！
カウンター隣のお客さんは、「鮪のカマ」を注文して何と600円で驚いてました！
■「jin-bay」
このお店は何回も来ています！実は独りでも(^_^;)魚料理が美味しいお店です！
「緑茶ハイ」とお通し！
■しかし、このお通しが凄く美味しい＼(^o^)／
■「鯵の刺身」旬ですね。甘くて美味しい！
■「アゴ出汁明太子」お酒に合いますね。日本酒を飲みたいのですが・・・・・(^_^;)
■「ヒラマサの兜煮」僕は初めてなんですが、タレと併せて、これまた美味しいです！
■「jin-bay」は何もかもが美味しいお店です。ここって若いお客さんが多い感じ！
■「野毛八」おでんを中心としたお店です。ここも初めてです！
■やはり、おでんを注文です！染みていて美味しいです！
■もう暖かいのですが、おでんを見ると、やはり気分は日本酒に(^_^;)
■「鯵の開き」肉厚で最高(^O^)
■酔っ払いで記憶が少ないのですが「揚げ出し豆腐」?
■しかし、「野毛」は深いです(^_^;)
まだまだ、美味しくて、味のあるお店が多いので探検意欲がモリモリで、
ちょっと最近飲み過ぎの傾向が、、、、、、、
本当に楽しい「野毛」で「野毛ラー」になって「野毛りたい」です(笑)
■先週、ガレージ上「夏野菜栽園」の手入れができなかったので、
2週間振りに菜園に行ってみると(行くって言っても敷地内）
ジャングルの様になっています！異常な勢いで「トマト」の背が伸びていたり、
脇芽が凄く伸びていたり！誰が何と言おうと、毎年、夏野菜栽培をやっているので、
今年の梅雨の前半は雨が少ないです(^_^;)
■先ずは、トマトの背がメチャクチャ成長してるので、支え棒を一番長い物に交換です。
交換後に脇芽取りをしますが、凄く太く伸びている奴は挿し木して株分けを。
赤株を全て収穫した場所に挿し木していきます。
その後、トマトの下葉で光と風通しが悪いので下葉取りです。ここまで1時間以上です(^_^;)
■しかし、今年はトマトが赤くなるのが遅い感じです。最も今までで一番遅い
ＧＷ明けに苗を植樹しているからかもです。去年はもうトマトは収穫していました！
■今年は、てんとう虫が多いです。結構かじられているので酢を使った
虫除け剤を希釈して茎葉に吹き掛けました。辺りは酢の臭いです！
■アイコ。
■イタリアントマト。これでパスタソース造ります！まだ先ですね(^_^;)
■まだまだ、花が咲いているのでトマトは増えそうです。
■実がなっている房で、大きくなりそうもない花は剪定しないと大きくなりません！
■茄子ゾーン。こちらも枯れている下葉を取って風通しを良く、光が射す様に。
■茄子も結構、てんとう虫にかじられてます(泣)
■茄子もまだまだ咲いていますが、開花した時に「万田酵素」を花に吹付けて
実の付きを良くします！
■キュウリ。ことしは初めて種からキュウリを栽培してるのですが、
こちらは心配なので苗を2つ植樹した奴です。もう収穫しています！
■種から栽培したキュウリも花が沢山咲いてます。
苗1株分で種を撒いて10本以上のキュウリがあるので、
収穫したら大きな経費節減で成功になります！
■シシトウ。2週間も放置していたので大きい奴はピーマンの様になってました(^_^;)
■久々の自家製唐辛子栽培。赤くなるまで収穫しません。
シシトウは下に下がって実りますが、唐辛子は上向きに実ります。
■メロン。目を離していたら、こんなに大きくなっていました(＠_＠;)
■小さいのも育ってます。
■生姜。生姜は地面が少し湿っている位の方が良いそうですが、
今年の梅雨は雨が少なくて(^_^;)それでも育って生姜の香り良い感じです！
■今週の収穫です！
二十日大根。ヒラサヤインゲン。シシトウ(育ち過ぎ）。丸茄子。
まだまだですね！
梅雨が明けるとトマト、キュウリが凄いかと！
しかし、今年の梅雨は空梅雨ですかねぇ〜！
夏野菜栽培は、季節にそった天候が一番良いのですが(^_^;)
■先週、Sachs(ZF-RE)RS-1
のオーバーホールが終了し、純正サスから戻し、
FSW往復約200Kmで慣らし運転をしました。サスの減衰は前後中間にして、
走りを見ながらセッティングをしようと。車高もRS-1装着のままで。
減衰に関しては、若干柔らかく高速段差で少しピッチングとコーナーで弱アンダーを感じました。
調整で減衰をリア＞フロかントに設定して、余り大きく減衰を上げないでセッティングしていこうと(^_^;)
車高も、まぁ〜良い感じなんですが、ＯＨ前と比較するとチョイ高い感じです！
フロントアッパーマウント、リアのアッパー、ロアマウントも交換したので、
弱冠、その影響もあるのかもしれません。
余り低くし過ぎるのも、段差コンビニに入れなくなるし、まずウチのガレージ出ると、下って上がるのでダメなんです(^_^;)
*FSWまで片道100Km位走った後の車高。家を出る時よりも若干低くなりました。
■なので、今週も「Studie横浜」で調整とアライメントの為に訪れました。
■先週の土曜日はメチャクチャ混んでいたので、なるべく遅い時間に！
って云うか、金曜日に飲み過ぎて二日酔いで行けなかったと云うのが真相です(^_^;)
何と！遅い時間に行ったのですが、駐車場に何処かで見た事があるF80M3が。
久々に、BMWお友達の「マサルゥ君」がCPMのフロント用を装着で来ていました。
久々に、車の話を！いやぁ〜〜意外な構想を持っているのにビックリしました(@_@)
■話していると夕方で空いているので、既に僕の車はピットに入っていて、
「マサルゥ君」のM3は作業が終了していました。この車の色良いです！
■まずは減衰調整からです。もう少し走って様子を見ようと思うので、
減衰は中間から、フロントを２上げて（硬くして）リアを１上げました。
極端に変えるよりも、僕の場合手さぐりで自分の好みの感じにして行くのが好きです。
■車高は前後10�侏遒箸垢弔發蠅世辰燭里任垢�、メカさんに見て貰ったら、
フロントは5�个�以上落とすとタイヤハウスに干渉するみたいなので5�个法�
■リアBefore：
■リアAfter：まぁ自己満の何物でもないですが^^;
■フロントBefore：
■フロントAfter：殆ど変らない(笑)
■そして最後は「G‐SWAT」でアライメント調整です。
■この風景好きなんですよね(^O^)
■結局、大きな狂いは無かったです。これは足回り交換をStudieのメカさんが、
正確な作業をしてくれた事だと思います。事実、先週200Km走った時は違和感無かったです！
作業が終了したのは、閉店の19時ジャストでした！この時間も空いていて好きです。
■最後は暗くなってました！「マサルゥM3号」と2ショット！
ここ2か月ばかり、車の調整ばかりで全然走ってません！
梅雨明けしたら、ロングツーリングしたいです！
BMW仲間の皆様、遊んでくださいね〜〜〜(^O^)
のオーバーホールが終了し、純正サスから戻し、FSW往復約200Kmで慣らし運転をしました。サスの減衰は前後中間にして、
走りを見ながらセッティングをしようと。車高もRS-1装着のままで。
減衰に関しては、若干柔らかく高速段差で少しピッチングとコーナーで弱アンダーを感じました。
調整で減衰をリア＞フロかントに設定して、余り大きく減衰を上げないでセッティングしていこうと(^_^;)
車高も、まぁ〜良い感じなんですが、ＯＨ前と比較するとチョイ高い感じです！
フロントアッパーマウント、リアのアッパー、ロアマウントも交換したので、
弱冠、その影響もあるのかもしれません。
余り低くし過ぎるのも、段差コンビニに入れなくなるし、まずウチのガレージ出ると、下って上がるのでダメなんです(^_^;)
*FSWまで片道100Km位走った後の車高。家を出る時よりも若干低くなりました。
■なので、今週も「Studie横浜」で調整とアライメントの為に訪れました。
■先週の土曜日はメチャクチャ混んでいたので、なるべく遅い時間に！
って云うか、金曜日に飲み過ぎて二日酔いで行けなかったと云うのが真相です(^_^;)
何と！遅い時間に行ったのですが、駐車場に何処かで見た事があるF80M3が。
久々に、BMWお友達の「マサルゥ君」がCPMのフロント用を装着で来ていました。
久々に、車の話を！いやぁ〜〜意外な構想を持っているのにビックリしました(@_@)
■話していると夕方で空いているので、既に僕の車はピットに入っていて、
「マサルゥ君」のM3は作業が終了していました。この車の色良いです！
■まずは減衰調整からです。もう少し走って様子を見ようと思うので、
減衰は中間から、フロントを２上げて（硬くして）リアを１上げました。
極端に変えるよりも、僕の場合手さぐりで自分の好みの感じにして行くのが好きです。
■車高は前後10�侏遒箸垢弔發蠅世辰燭里任垢�、メカさんに見て貰ったら、
フロントは5�个�以上落とすとタイヤハウスに干渉するみたいなので5�个法�
■リアBefore：
■リアAfter：まぁ自己満の何物でもないですが^^;
■フロントBefore：
■フロントAfter：殆ど変らない(笑)
■そして最後は「G‐SWAT」でアライメント調整です。
■この風景好きなんですよね(^O^)
■結局、大きな狂いは無かったです。これは足回り交換をStudieのメカさんが、
正確な作業をしてくれた事だと思います。事実、先週200Km走った時は違和感無かったです！
作業が終了したのは、閉店の19時ジャストでした！この時間も空いていて好きです。
■最後は暗くなってました！「マサルゥM3号」と2ショット！
ここ2か月ばかり、車の調整ばかりで全然走ってません！
梅雨明けしたら、ロングツーリングしたいです！
BMW仲間の皆様、遊んでくださいね〜〜〜(^O^)
■最近、横浜の飲み友達も増えて横浜「野毛」←飲みに凝っている訳ですが、
野毛は飲み好きにとっては、美味しい物が沢山ある堪らない場所です(^O^)
凄い数のお店があるので、勿論、全然まだまだ行きたいお店があるのです！
■前回飲みに行った時のお店です！野毛飲みの方達は、１店に長く滞在しなくて、
何店舗も回遊する通な方達が多いようです！
*写真は全てiphone6とWebからです！
まずはちょっとお腹が空いてたので、「ぴおシティ」の「寿司かぐら」でお任せ握りと生ビール！
■小振りの握りなんで、ちょうど良い感じです！
■そこから、満員で中々縁が無かった同じく「野毛ぴおシティ」の「はなみち」へ。
マグロぶつが中トロ多くて最高！直ぐに売る切れる「ウニ」生ビールと併せて1000円でした(^O^)
■「ぴおシティ」から「野毛」に入って、「三陽」の餃子が食べたくて生ビールと！
■ここを出て、そろそろ帰ろうかなぁ〜って歩いていたら「ひでちゃ〜〜ん」の声しました！
なんと、偶然にお友達二人と遭遇です！野毛の街はこういうの多いみたいです！
そこからの1軒目「大黒」の写真は撮り忘れました(^_^;)
そして最後の1軒は「小料理てづか」
■お通しの煮こごりが、凄く美味しくて日本酒とばっちり！
■そして、メインは「〆鯖」肉厚で酢の〆具合が最高に好みでした(^O^)
■この日は、友人と偶然出会ったので合計５軒も回遊しました！
でも、そんなにお金は使って無いんです。
そこが「野毛」魅力でしょうか?!
まだまだ、紹介するお店は沢山あります！って、まだまだ開拓するお店が沢山あって！
いやぁ〜〜〜「野毛飲み」「野毛る」のは楽しいですよ〜〜＼(^o^)／
一緒に行ける方、私信くださいませ〜〜〜！
■フジスピードウェイ(FSW)で『2016インタープロトシリーズ(IPS)』の第３戦、第４戦を観に行きました！
開幕戦は雨だったのですが、行く途中でトラブルが遭って断念です(泣)
午前中、早くにFSWに到着です！雲が出ていましたが富士山を拝む事ができました(^O^)
■ＩＰＳは、家族で観戦に来ても楽しめる様に様々なイベントが催されています！
まぁ〜車好きのお父さんが、お子さん、奥さんを連れて来ても遊園地みたいに楽しめます！
■Renge Loverの同乗と試乗できるイベントですが、車が斜めになっても大丈夫！
を体験試乗できます(^_^;)僕はビビリィなんで絶対に無理！女性がチャレンジしてました(汗)
■消防署のクレーン体験？これに乗って空の上から撮影したかったのですが、
何と希望者殺到で長蛇の列なんで諦めました(泣)
■お子さん専用のＢＩＫＥ体験。
■過去には戦車が展示されていましたが、これも軍事用？場内を凄いスピードで走ってました！
■お馴染みの京商さんのラジコンブースです！お子さん上手なんですよね！
■格好良い〜！欲しいけど高いのかな？でも、ラジコン操縦下手だし(汗)
■ランボルギーニの展示！
■これもお馴染みスーパーカー同乗会。お子さん優先です！でも乗ってみたい(^_^;)
■ピットまで近づいてくると、最近、有名レーサーがレギュラーで参加なんで幟が立ってます！
■ピットに廻ってみると、午後の決勝に向けてマシン整備に余念がありません。
■「Ｋｅｅｐｅｒ」ロゴは若手のホープ「中山雄一選手のマシン。
■そして「スーパーＧＴ」チャンピオン。ロニー・クィンタレリ選手のマシン。
■こちらも「スーパーＧＴ」チャンピオン。ロニーと組む「松田次生選手」のマシン。
■一緒に走る「CSS-R」カテゴリーのマシンも決勝に向けて整備中です！
■昼近くになって、レースに参加のレーサー達の「ドライバーズトーク」が始まりました！
■流石に一流レーサーばかりなので、皆さんステージ周辺に沢山あつまって来ました！
■「スーパーＧＴ」チャンピオンコンビの松田選手とロニー選手。ここではライバル。
■若手のホープ中山選手。今年からレギュラー参戦の平手選手話してます！
本当は、2015年ＩＰＳチャンピオンの平川亮選手もなんですが、
今年はwecレギュラーでお休みです。
■中山選手。イケメンです！お母さんも美魔女で素敵です！
■こちらもイケメンレーサーで、今回初参戦の柳田選手。奥様、お子さんも一緒でした！
■2015年「スーパーフォーミュラ」チャンピオンの石浦選手も昨年からレギュラー参戦です！
■他のカテゴリーレースも行われています。
■お昼になったので関係者・招待客の「クリスタルルーム」へ移動しました！
■関谷さんの娘さんと同級生で、このレースのボランタリー運営スタッフの会社のユキちゃんと。
手前は、小田原の土建会社の社長、じゃなくＭＰＯＣ会長のＦＵＺＺＹさんです(笑)
■愈々、14時から「第3戦」開始です。僕等はいつもの観戦場所の1コーナーへ。
スタートして1コーナーですが、松田選手が突っ込み過ぎた？先週ルマンだったのでチョイ時差ボケ?(笑)
平手選手と中山選手に挟まって行き場所がありません。僕の不幸な事故に似てる(滝汗)
■で、チャンピオンは(ブルーのマシン)は1コーナーで大きくアウトしちゃいました(・。・;
■コースへ戻りましたが、最下位まで落ちてしまいリタイヤになってしまいました（涙）
■結局、第3戦は猛追する中山選手が石浦選手を追い上げましたが、
石浦選手のライン取りは流石にチャンピオン。優勝しました！
■第4戦も、この展開でしたが最終ラップの１コーナーで、
中山選手が石浦選手をかわして優勝です！流石2015年シリーズ2位です！結局、ロニー選手は2レース共3位表彰台でした‼️
■CSS-Rクラスは、この3台の火が出る様なバトルで次々と順位が入れ替り凄かったです！
■動画で5Ｌ、ＮＡエンジンの爆音をお楽しみください！↓
皆さんも一度観戦に来てください！
名レーサーのイコールコンディションのガチバトルは病み付きになりますよ〜〜！
開幕戦は雨だったのですが、行く途中でトラブルが遭って断念です(泣)
午前中、早くにFSWに到着です！雲が出ていましたが富士山を拝む事ができました(^O^)
■ＩＰＳは、家族で観戦に来ても楽しめる様に様々なイベントが催されています！
まぁ〜車好きのお父さんが、お子さん、奥さんを連れて来ても遊園地みたいに楽しめます！
■Renge Loverの同乗と試乗できるイベントですが、車が斜めになっても大丈夫！
を体験試乗できます(^_^;)僕はビビリィなんで絶対に無理！女性がチャレンジしてました(汗)
■消防署のクレーン体験？これに乗って空の上から撮影したかったのですが、
何と希望者殺到で長蛇の列なんで諦めました(泣)
■お子さん専用のＢＩＫＥ体験。
■過去には戦車が展示されていましたが、これも軍事用？場内を凄いスピードで走ってました！
■お馴染みの京商さんのラジコンブースです！お子さん上手なんですよね！
■格好良い〜！欲しいけど高いのかな？でも、ラジコン操縦下手だし(汗)
■ランボルギーニの展示！
■これもお馴染みスーパーカー同乗会。お子さん優先です！でも乗ってみたい(^_^;)
■ピットまで近づいてくると、最近、有名レーサーがレギュラーで参加なんで幟が立ってます！
■ピットに廻ってみると、午後の決勝に向けてマシン整備に余念がありません。
■「Ｋｅｅｐｅｒ」ロゴは若手のホープ「中山雄一選手のマシン。
■そして「スーパーＧＴ」チャンピオン。ロニー・クィンタレリ選手のマシン。
■こちらも「スーパーＧＴ」チャンピオン。ロニーと組む「松田次生選手」のマシン。
■一緒に走る「CSS-R」カテゴリーのマシンも決勝に向けて整備中です！
■昼近くになって、レースに参加のレーサー達の「ドライバーズトーク」が始まりました！
■流石に一流レーサーばかりなので、皆さんステージ周辺に沢山あつまって来ました！
■「スーパーＧＴ」チャンピオンコンビの松田選手とロニー選手。ここではライバル。
■若手のホープ中山選手。今年からレギュラー参戦の平手選手話してます！
本当は、2015年ＩＰＳチャンピオンの平川亮選手もなんですが、
今年はwecレギュラーでお休みです。
■中山選手。イケメンです！お母さんも美魔女で素敵です！
■こちらもイケメンレーサーで、今回初参戦の柳田選手。奥様、お子さんも一緒でした！
■2015年「スーパーフォーミュラ」チャンピオンの石浦選手も昨年からレギュラー参戦です！
■他のカテゴリーレースも行われています。
■お昼になったので関係者・招待客の「クリスタルルーム」へ移動しました！
■関谷さんの娘さんと同級生で、このレースのボランタリー運営スタッフの会社のユキちゃんと。
手前は、小田原の
■愈々、14時から「第3戦」開始です。僕等はいつもの観戦場所の1コーナーへ。
スタートして1コーナーですが、松田選手が突っ込み過ぎた？先週ルマンだったのでチョイ時差ボケ?(笑)
平手選手と中山選手に挟まって行き場所がありません。僕の不幸な事故に似てる(滝汗)
■で、チャンピオンは(ブルーのマシン)は1コーナーで大きくアウトしちゃいました(・。・;
■コースへ戻りましたが、最下位まで落ちてしまいリタイヤになってしまいました（涙）
■結局、第3戦は猛追する中山選手が石浦選手を追い上げましたが、
石浦選手のライン取りは流石にチャンピオン。優勝しました！
■第4戦も、この展開でしたが最終ラップの１コーナーで、
中山選手が石浦選手をかわして優勝です！流石2015年シリーズ2位です！結局、ロニー選手は2レース共3位表彰台でした‼️
■CSS-Rクラスは、この3台の火が出る様なバトルで次々と順位が入れ替り凄かったです！
■動画で5Ｌ、ＮＡエンジンの爆音をお楽しみください！↓
皆さんも一度観戦に来てください！
名レーサーのイコールコンディションのガチバトルは病み付きになりますよ〜〜！
■「Sachs(ZF-RE)・RS-1」のオーバーホール(ＯＨ）を4月にやろうと考えていたのですが、
色々あって92Ｍ３が復活したので念願の足回りのＯＨを行いました。
ＳａｃｈｓのRS-1のＯＨ推奨距離は60000Kmなんですが、装着してから50000Km以上を経過して、
ちょっと、微妙に収まり感が緩くなった感じだったのでＯＨを実施しました。
ＯＨの間、純正サスペンションに戻して約2週間での完成でした。
2週間の間、純正サスの特性とRS-1の違いを確認したいのと、純正サスを基本に、
減衰のセッティングをしたいので、一般道の凹凸道路、高速等を結構走りました！
Ｓｔｕｄｉｅ横浜、瀬下店長からＯＨ完成の連絡があったので土曜日に早速作業です！
■久々の土曜日なんですが、凄い数の車が入庫していて結構待ちそう(^_^;)
メカさん達に聞いたら大変な作業が多いみたいです！まぁ、何も無いので良いかと(笑)
■お店に入ると、お友達が偶然来店していて、沢山話ができて待ち時間助かりましたm(__)m
luciさん、asakoちゃん夫婦とshimaさんです！
■で、結局2時間近くでピットに入庫する事ができました(^_^;)
■對馬メカ、またトランクの荷物下すの忘れてごめんなさいm(__)m
■ＯＨ終了した「Sachs(ZF-RE)・RS-1」です！ＯＨした方に聞くと新品に戻った感じだと＼(^o^)／
■そして、フロントアッパーマウント、リアアッパーマウント、リアロウアマウントも新品に交換です！
これだけでも、脚廻りはシャキッとするので走り戻りますね〜〜(^O^)
■Ｓｔｕｄｉｅの廻りをフラフラして時間潰しをしていると、純正の黒いバネがRS-1の青いバネに！
フロント。
■リア。
■装着作業終了しました。
-瀬下店長と相談して、取り敢えず減衰は、前後中間にして様子を見てセッティングする事に。
-車高は、ちょっと高いかなぁ〜〜?って感じたのですが、、、、、、
マウントを交換しているので、これも慣らしで走ってからの車高を見て調整で！
-アライメントも慣らし走行をしたあとで調整を！
日曜日にＦＳＷに行くので約200Km走ってみて、土曜日に再びＳｔｕｄｉｅ横浜で作業かな？
で、ＯＨ後のサスの取り敢えずの感想は、
前後中間の減衰なので若干軟らかく感じ、もうちょっとサスの収まりが欲しいかな？
純正サス程では無いにしても、高速では段差でやはり、ピッチング(上下ウエービング)消したいなぁ(^_^;)
また、高速コーナーで弱いアンダーを感じました。なので前後ダンパーの減衰を、
フロント>リアで減衰を上げてみようと考えてます。車高はどうだろう？
日曜日ＦＳＷまでで片道(約100km強)走行後の感じ。。。。こんなものかなぁ〜(^_^;)
いや、もうちょっとだけ下げられる感じが(^_^;)
■その他。超久々にチョイ悪おじさんと。大黒ＰＡで！
■偶然、「浅間山さん」と遭遇です。僕は再ラッピング後、初めて見たのですが、
中々、個性的で良い色です。言い換えれば「エロい！」オーナーと合ってます(笑)
■ホイールボルトもこれで！エロエロです(^O^)
色々あって92Ｍ３が復活したので念願の足回りのＯＨを行いました。
ＳａｃｈｓのRS-1のＯＨ推奨距離は60000Kmなんですが、装着してから50000Km以上を経過して、
ちょっと、微妙に収まり感が緩くなった感じだったのでＯＨを実施しました。
ＯＨの間、純正サスペンションに戻して約2週間での完成でした。
2週間の間、純正サスの特性とRS-1の違いを確認したいのと、純正サスを基本に、
減衰のセッティングをしたいので、一般道の凹凸道路、高速等を結構走りました！
Ｓｔｕｄｉｅ横浜、瀬下店長からＯＨ完成の連絡があったので土曜日に早速作業です！
■久々の土曜日なんですが、凄い数の車が入庫していて結構待ちそう(^_^;)
メカさん達に聞いたら大変な作業が多いみたいです！まぁ、何も無いので良いかと(笑)
■お店に入ると、お友達が偶然来店していて、沢山話ができて待ち時間助かりましたm(__)m
luciさん、asakoちゃん夫婦とshimaさんです！
■で、結局2時間近くでピットに入庫する事ができました(^_^;)
■對馬メカ、またトランクの荷物下すの忘れてごめんなさいm(__)m
■ＯＨ終了した「Sachs(ZF-RE)・RS-1」です！ＯＨした方に聞くと新品に戻った感じだと＼(^o^)／
■そして、フロントアッパーマウント、リアアッパーマウント、リアロウアマウントも新品に交換です！
これだけでも、脚廻りはシャキッとするので走り戻りますね〜〜(^O^)
■Ｓｔｕｄｉｅの廻りをフラフラして時間潰しをしていると、純正の黒いバネがRS-1の青いバネに！
フロント。
■リア。
■装着作業終了しました。
-瀬下店長と相談して、取り敢えず減衰は、前後中間にして様子を見てセッティングする事に。
-車高は、ちょっと高いかなぁ〜〜?って感じたのですが、、、、、、
マウントを交換しているので、これも慣らしで走ってからの車高を見て調整で！
-アライメントも慣らし走行をしたあとで調整を！
日曜日にＦＳＷに行くので約200Km走ってみて、土曜日に再びＳｔｕｄｉｅ横浜で作業かな？
で、ＯＨ後のサスの取り敢えずの感想は、
前後中間の減衰なので若干軟らかく感じ、もうちょっとサスの収まりが欲しいかな？
純正サス程では無いにしても、高速では段差でやはり、ピッチング(上下ウエービング)消したいなぁ(^_^;)
また、高速コーナーで弱いアンダーを感じました。なので前後ダンパーの減衰を、
フロント>リアで減衰を上げてみようと考えてます。車高はどうだろう？
日曜日ＦＳＷまでで片道(約100km強)走行後の感じ。。。。こんなものかなぁ〜(^_^;)
いや、もうちょっとだけ下げられる感じが(^_^;)
■その他。超久々にチョイ悪おじさんと。大黒ＰＡで！
■偶然、「浅間山さん」と遭遇です。僕は再ラッピング後、初めて見たのですが、
中々、個性的で良い色です。言い換えれば「エロい！」オーナーと合ってます(笑)
■ホイールボルトもこれで！エロエロです(^O^)
■色々あって「Keeper LABO 港南台店」
で、先月ガラスコーティングの再施行をしました。
で、前回はできなかった、施行１ケ月後のコーティング点検をする為に予約して行きました！
これは「ダイヤモンドキーパー」の施行プログラムに入っています！
洗車日和の良い天気です！
■予約していたのでスムースに洗車からです。
■まずはスタッフの方が、下回りやホイールを洗浄してくれます。
■そしてお馴染みの洗車機です。
■いつも雨の時は車内で運転しているので分からないのですが、
水がボディを滝の様に流れ落ちて行きます！これは凄いです(@_@)
この前も雨が降った時に、ガレージで雨を拭き取ろうとしたのですが、
ボディサイドは、雨は殆ど無かったのは、この凄い効果だったのですね！
■ボディサイドは殆ど流れ落ちて水滴が極小です(^O^)
■そして、純水洗車が終了してアワアワ洗車を手洗いでして貰います！
■最後は水分をエアで飛ばして、車を拭き上げて貰って完成です！
しかし、「ダイヤモンドキーパー」の雨の撥水効果にはビックリしました！
ピカピカになりましたヽ(^o^)丿
「ゴキブリコンセプト」じゃない「ダースベイダーコンセプト」になりました！
がっ、、、、、、、、、サスペンションＯＨ中で、純正サスの車高の高さが気になって(^_^;)
で、先月ガラスコーティングの再施行をしました。で、前回はできなかった、施行１ケ月後のコーティング点検をする為に予約して行きました！
これは「ダイヤモンドキーパー」の施行プログラムに入っています！
洗車日和の良い天気です！
■予約していたのでスムースに洗車からです。
■まずはスタッフの方が、下回りやホイールを洗浄してくれます。
■そしてお馴染みの洗車機です。
■いつも雨の時は車内で運転しているので分からないのですが、
水がボディを滝の様に流れ落ちて行きます！これは凄いです(@_@)
この前も雨が降った時に、ガレージで雨を拭き取ろうとしたのですが、
ボディサイドは、雨は殆ど無かったのは、この凄い効果だったのですね！
■ボディサイドは殆ど流れ落ちて水滴が極小です(^O^)
■そして、純水洗車が終了してアワアワ洗車を手洗いでして貰います！
■最後は水分をエアで飛ばして、車を拭き上げて貰って完成です！
しかし、「ダイヤモンドキーパー」の雨の撥水効果にはビックリしました！
ピカピカになりましたヽ(^o^)丿
がっ、、、、、、、、、サスペンションＯＨ中で、純正サスの車高の高さが気になって(^_^;)
■僕は基本、レーダー探知機オタクで、今まで何台買った事やら(^_^;)
で、いつも買うのはユピテルの「Ｓｕｐｅｒ-cat」なんで前々回はCOMTEC」に換えたの
ですが、やはり僕的には慣れた機器が良いからと「Ｓｕｐｅｒ-cat」に戻したり(^_^;)
戻してから半年も経過してませんが、今回、埼玉県で実験されていた新型の
「小型オービス」が日本全国に拡大展開すると云う事で、対応型を早速購入です(・。・;
何か色々な種類を実験した様ですね。2時間で設置できて場所を変えられるタイプとか、
■実際に埼玉でやってた移動式とか！こんなの使用されたらGPSのデータ更新でも無理(汗)
■固定式ならＧＰＳで大丈夫だけど移動式はヤバい(・。・;
しかし、移動式の事前通告(取り締まり中）とかは不要なんですかね？
■そこで重要なのは、発せられるレーダー波をキャッチできるかどうか？です。
と云うのが僕の素人考えです！レー探オタクなんで、早速「ユピテル」で探しました！
ありました！「ユピテルA30」(^O^)「新型小型オービス対応」と書いてあります！
調べた所2015年以降のモデルだと新型オービスに対応している機種は多い様です。
「Keeper LABO 港南台店」でコーティング施行１ケ月点検←ｸﾘｯｸ!から戻って、
早速、ガレージで装着です！ビール付き作業です(^O^)
■で、勿論OBD2対応で車体情報を画面に表示できます。OBD2は既に配線済みで、
良く見たらステイも共通で、取り付け作業と云うより本体を付け替えただけで終了です(^_^;)
「GWR83sd」もそんなに古い機種では無いので拍子抜けしました(笑)
OBD2の接続部分です。これ装着すると蓋ができないのですよね(^_^;)
■代わり映えは全くありません！
■で、翌日に日曜日はレーダーを試したいのと、RS-1のＯＨ中の純正サスの乗り心地を
体感したいので、久々に「日曜日の大黒ＳＡ」へ。
大黒には色々な車が集まって「大黒ミュージアム」でしたが、写真はこれだけ。
■偶然にお友達2人とお会いしてちょっとお話をしました。
上のＨＯＮＤＡも下のスカイラインも外人さんのノスタルジックカーです。
■レーダーのOB2画面ですが、まだオリジナルの設定はしていません。
■しかし、純正サスは久々に乗ったのですが、ＯＨ中の「Sachs RS-1」の減衰と
比較するとやはり弱いのか?乗り心地自体は凄く良いのですが、街乗りの
凹凸路面では、収まりが悪く、脚がバタバタで車の揺れが半端じゃありません(^_^;)
高速では繫ぎ段差での突き上げも多少強く、やはり減衰が低いので上下のウェービングが大きく感じました。
なんと言っても車高が高くて気になります。RS-1でのスペーサー調整だったのでツライチ感も(・。・;
■で、大黒「吉野家」で久々の牛丼を食べて、午後から「ガレージ上夏野菜園」で作業です。
今回の収穫です！二十日大根とキュウリは味噌で。茄子はソティして生姜醤油で。
新鮮でビールと最高でしたヽ(^o^)丿
■買って1年も使用していないユピテル「GWR83sd」です。何方かご要り用でしたら、
お安くお譲り致します！ご連絡を！ステイ、コード等は新品です！
で、いつも買うのはユピテルの「Ｓｕｐｅｒ-cat」なんで前々回はCOMTEC」に換えたの
ですが、やはり僕的には慣れた機器が良いからと「Ｓｕｐｅｒ-cat」に戻したり(^_^;)
戻してから半年も経過してませんが、今回、埼玉県で実験されていた新型の
「小型オービス」が日本全国に拡大展開すると云う事で、対応型を早速購入です(・。・;
何か色々な種類を実験した様ですね。2時間で設置できて場所を変えられるタイプとか、
■実際に埼玉でやってた移動式とか！こんなの使用されたらGPSのデータ更新でも無理(汗)
■固定式ならＧＰＳで大丈夫だけど移動式はヤバい(・。・;
しかし、移動式の事前通告(取り締まり中）とかは不要なんですかね？
■そこで重要なのは、発せられるレーダー波をキャッチできるかどうか？です。
と云うのが僕の素人考えです！レー探オタクなんで、早速「ユピテル」で探しました！
ありました！「ユピテルA30」(^O^)「新型小型オービス対応」と書いてあります！
調べた所2015年以降のモデルだと新型オービスに対応している機種は多い様です。
「Keeper LABO 港南台店」でコーティング施行１ケ月点検←ｸﾘｯｸ!から戻って、
早速、ガレージで装着です！ビール付き作業です(^O^)
■で、勿論OBD2対応で車体情報を画面に表示できます。OBD2は既に配線済みで、
良く見たらステイも共通で、取り付け作業と云うより本体を付け替えただけで終了です(^_^;)
「GWR83sd」もそんなに古い機種では無いので拍子抜けしました(笑)
OBD2の接続部分です。これ装着すると蓋ができないのですよね(^_^;)
■代わり映えは全くありません！
■で、翌日に日曜日はレーダーを試したいのと、RS-1のＯＨ中の純正サスの乗り心地を
体感したいので、久々に「日曜日の大黒ＳＡ」へ。
大黒には色々な車が集まって「大黒ミュージアム」でしたが、写真はこれだけ。
■偶然にお友達2人とお会いしてちょっとお話をしました。
上のＨＯＮＤＡも下のスカイラインも外人さんのノスタルジックカーです。
■レーダーのOB2画面ですが、まだオリジナルの設定はしていません。
■しかし、純正サスは久々に乗ったのですが、ＯＨ中の「Sachs RS-1」の減衰と
比較するとやはり弱いのか?乗り心地自体は凄く良いのですが、街乗りの
凹凸路面では、収まりが悪く、脚がバタバタで車の揺れが半端じゃありません(^_^;)
高速では繫ぎ段差での突き上げも多少強く、やはり減衰が低いので上下のウェービングが大きく感じました。
なんと言っても車高が高くて気になります。RS-1でのスペーサー調整だったのでツライチ感も(・。・;
■で、大黒「吉野家」で久々の牛丼を食べて、午後から「ガレージ上夏野菜園」で作業です。
今回の収穫です！二十日大根とキュウリは味噌で。茄子はソティして生姜醤油で。
新鮮でビールと最高でしたヽ(^o^)丿
■買って1年も使用していないユピテル「GWR83sd」です。何方かご要り用でしたら、
お安くお譲り致します！ご連絡を！ステイ、コード等は新品です！
■色々な偶然な事が起こって、E92M3は凄くリニューアル?進化?した訳ですが、
じつは4月にサスペンションのオーバーホールを考えていました。
Sachsの『SRE(Sachs Racing Engineering）RS-1』に換装してから50000�劼覆里如�
そろそろ、オーバーホールかな？と。Sachsの推奨は一応60000kmなんですけど。
ちょっと、バンプでも収まりが悪くなった様な感じもあります。街乗りでは快適なんですが、
やはり、高速とか山道のワインディングではリアの収まりが悪くなったのを感じました！
と、左リアの減衰調整スイッチが壊れて減衰調整できなくなったのも引き金になりました！
装着した時に当時のStudie横浜フロントの関さんが、
オーバーホールできるから、純正サスは保管しておいてくださいよ！と言われました！
当時はそんなに乗らないから必要無いかな？って思ってましたが、
いえいえ、色々な事情が変わりました(笑)
で、ガレージに放置プレーしてた純正サスをトランクへ。ひこさんから借りているブルーシート！
■日曜日の「Studie横浜」の比較的落ち着く時間を瀬下店長に聞いて出発です！
勿論、2�勸未靴�ないので10分も掛らず到着です！
■ちょうどピットが空いている状況なんで直ぐに入庫できました！
■リフトで上げて作業開始です！
■まずは「RS-１」を外します。50000�劼眩�ると汚れてますね(^_^;)
■そして、僕が保管していた「純正サス」を装着します！
■ズ〜〜〜〜っとガレージに放置プレイだったんで腐ってないかなぁ〜(汗)
■サス交換の間、店内でBMW本とかパーツカタログを見てました！
が、予想したよりベテランメカさんお2人で早く脱着が終了しました(^O^)
■純正とRS-1との車高はどうでしょうか？フロント「RS-1」
■純正。大して変化ない????
■リア、RS-1
■リア、純正。やはり、純正の方が車高高いかな???
■最初は大して車高変化は無いなぁ〜！純正へたってるかな?と思ったのですが、
やはり、引いた所で見ると全体的に車高が上がってます！
■外したRS-1のオーバーホールは「ハンズトレーディング」で約3週間位掛るようです！
で、Studie横浜に戻って来たら、「フロントアッパーマウント」、
「リアアッパーマウント」「リアロアマウント」を交換してアライメント測定で完成です！
今回は、梅雨の最中にオーバーホールして、梅雨明けから走れば良いかなぁ！
の設定です！今から基本脚廻りのリフレッシュは凄く楽しみです！
純正サスで久々に走って、違いを実感できる様にしようと思います＼(^o^)／
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